V70, 2.4i käyntihäiriöt

Pari viikkoa menikin ihan mukavasti "uuden" V70:n kanssa mutta heti alkoi ongelmat.  2.4 170hv kone ilman turboa..

Keskiviikkona pistin tankin täyteen ja ajoin lyhyen matkan kotiin.  Aamulla kun lähdin töihin huomasin lyhyen matkan jälkeen ettei kone käy ihan kaikilla mukeilla,  varsinkin kiihdytyksessä kone röpeltää ja nykii jonkun verran. Näyttöön tuli "aja hitaasti, huolla heti" ja moottorivalo vilkutteli mutta sammui kuitenkin

Sokkona ostin yhden uuden sytytyspuolan ja kaikki sytytystulpat,    Vaihdoin kolmossylinterin puolan kun siinä oli ihan näkyviä halkeamia kuoressa ja tämän päiväys oli "00" eli 17v vanha ja 375tkm ajettu.  Tämän jälkeen käynti parani ehkä hieman, mutta edelleen pientä nykimistä ja moottorivalon vilkuttelua.  (ilmeisesti kolmen vilkuttelun jälkeen palaa pysyvästi??) 
T-75 testeri antaa ainoana moottorivikakoodina ECM 3503 mikä viittais sytytyshäiriöön, mutta ei kerro missä pytyssä on häiriötä..

Miten tästä eteenpäin?  Seuraavat puolat vaihtoon vai mikä olisi etenemisjärjestys?

ECM-3503 Misfire. At least one cylinder. Arvailuksi menee. Yksi vaihtoehto on kokeilla kaikki vuorollaan. Jos se ei kovin pahasti rynkytä, todennäköisesti on vain yhdestä sytytyshäiriöstä kysymys. Yhdessä listassa oli tuolle koodille myös seuraava selite: Misfire. Catalytic converter damage. Vaurioitunut katalysaattori. Se ei ehkä kuitenkaan aiheuttaisi kuvaamiasi oireita.

Jep,  unohtui sanoa että kylmänä toimii jotenkin ei ole hirveesti nykimistä,   Lämpimänä sitten nykii enemmän ja tulee niin virheilmoituksia.

Ostin vielä yhden sytytyspuolan ja kokeilen sillä yksi muki kerrallaan jos tuon sais häviämään kokonaan..

Kannattaa ottaa kaikki tulpat irti ja katsoa onko joku väriltään erilainen kuin muut.

Vika voi myös olla tulpassa.

Mutta väri kertoo paljon mikä pytty ei toimi aina kunnolla

Jep,   Tulpat ja 2kpl sytytyspuolaa nyt vaihdettu ja taas kulkee.   

Pytyissä 4 ja 5 on vielä alkuperäiset puolat vuodelta 2000,  375tkm ajettu..   Pitäiskö varmuuden vuoksi vaihtaa nekin ennen kun alkaa pätkimään..

Pytyissä 4 ja 5 on vielä alkuperäiset puolat vuodelta 2000,  375tkm ajettu..   Pitäiskö varmuuden vuoksi vaihtaa nekin ennen kun alkaa pätkimään..

Jep, uudet hilut ja taas mennään ilman murheita 

Ainakin rellut on tunnettuja siitä, että yksi uusi puola tappaa vanhat.
Volvosta ei niin kokemusta..