V70 2,5T geartronic 2007 huoltomuistion tapainen..

Mulla on aika monta akkua jota lataan muutaman kerran talvessa. Joku joskus sanoi että akut tarttee myös kulutusta latausten välissä. Tiedä sitten noitten kemioista. Onneksi satasella saa hyvän pienikokoisen buusterin(vaikkei nekään ikusiia ole).

Muutama tunteroinen meni tänään tallilla ja seuraavan listan mukaan saatu jotain aikaiseksikin 240:seen:
-Jarrunesteet vaihdettu ja litran verran meni vaihdossa.
-Käsijarruhilppeet säätörissan kanssa.
-Akku.
-Massausta muutamiin kohtiin tehty jo aikaisemmin.
-Siisti ja ehjä hanskalokeron luukku.
-Kesärenkaat.

Ja sitten vois kokeilla 240:sen leimalle vientiä..

Hyvä hyvä.

Mä mietin onko massa hyvä jos ei aja sorateitä, mihis laitoit

Mä mietin onko massa hyvä jos ei aja sorateitä, mihis laitoit

Muutamiin kohtiin mistä irronut eli ei mitään isoja pintoja.
Eli rapsuttelin irtoavat lastut pois ja massaa päälle..

V70:seen vaihdoin kesärenkaat ja talvirenkaat pesun kautta kuivumaan, huomenissa nostella pinoon..
Samalla katselin valot, pesurit yms jos tämänkin käyttäis näytillä katsastuksessa.

V70 leimattu parilla korjauskehoituksella eli sumuvalo edessä oikealla ei toiminut ja takana vasemmalla piti olla polttimo pimeänä, mutta eipä siellä mitään palanutta polttimoa ollut kun kotipihalla tarkastin valot.
Sumuvalon korjasin konttorilla nitkuttelemalla kantaa ja liitintä niin nyt taas toimii..

Suullinen huomautus tuli katin kannakeraudasta joka alkaa olla aikas hapan, täytyy katsella mitä siihen keksii..

V70 leimattu parilla korjauskehoituksella eli sumuvalo edessä oikealla ei toiminut ja takana vasemmalla piti olla polttimo pimeänä, mutta eipä siellä mitään palanutta polttimoa ollut kun kotipihalla tarkastin valot.
Sumuvalon korjasin konttorilla nitkuttelemalla kantaa ja liitintä niin nyt taas toimii..

Suullinen huomautus tuli katin kannakeraudasta joka alkaa olla aikas hapan, täytyy katsella mitä siihen keksii..

Motonetissä oli valikoimissa joskus ainakin jotain V70 pakoputken pultattavia kannakkeita.

Motonetissä oli valikoimissa joskus ainakin jotain V70 pakoputken pultattavia kannakkeita.

on niitä vieläkin. Ainakin 3 eri mallia on saatavissa.

Kokeiluun kilven alle mustaa tarraa 240:seen.

V70:sen pakoputken katin kiinnitystä korjataan varmaakin hitsaamalla uudet tuet entisten ruostuneiden tilalle.
Suunnitelmissa on hitsikoneen hankinta..

Ne pultattavat kannakkeet on aika päteviä ja huomattavasti mieluisampi vaihtoehto kuin hitsata ruosteiseen putkeen. 

Ne pultattavat kannakkeet on aika päteviä ja huomattavasti mieluisampi vaihtoehto kuin hitsata ruosteiseen putkeen. 

https://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=1144440&osa=katalysaattori&auto=volvo+s60+2.5t#
Mites noilla yleismallin kiinnikkeillä sais tuon katin pään tuennan jotenkin järkevästi?

V70:ssä tankkauksen jälkeinen bensan tuoksu alkaa olla pahenemaan päin niin pistin tilaten seuraavat osat:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/tayttoputken_ja_tankin_valinen_letku_volvo_oem-p-469457-0
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/tankin_huohotinletku_s60_s80_06_v70_01_07_xc90-p-609124-0
Ja tuubasta löytyi videokin miten saa vaihdettua:
https://www.youtube.com/watch?v=3IwLUEGsOyQ
Häätyy loppuviikosta alkaa operoimaan tuota kuntoon..

Nyt on vaihdettu osat täyttöputkeen ja huohottimeen niin hävis bensan haju kun tankilla kävin.
Oli se putken ja tankin välinen osa aikas huonossa hapessa eli vaihto oli ajankohtainen, samalla vaihtui huohottimen letku kun siellä suunnalla kerran paikat oli auki.
Oikean puolen iskarin alapään ja taka-akselin pultit nappasin auki niin tuli hyvin tilaa vaihtaa nuo osat.
Rauhalliseen tahtiin 1,5 tuntia meni noiden osien vaihto.

Kohti keväthuoltoa eli öljyt yms vaihtuu loppuviikosta molempiin autoihin..

Mikäs päivä meinasit huoltoja väännellä? Mietin, jos lauantaina iltasella tulis katsomaan onko tallilla elämää ja rupatteluseuraa.