Uusi XC40

TM koeajossa.
Valoja haukuttiin

Lähivalokeilan leveys ei vastaa viime aikojen parhaita ledejä. Kantamaakin saisi olla lisää. Epämääräisen pehmeä valorajaus vaikeuttaa suuntausta ja käytännössä valot häipyvät pimeyteen myös oikealla heikon epäsymmetrisyysalueen vuoksi. Valot seuraavat ohjausliikkeitä eloisasti.

Kaukovaloissa totesimme yksilöeroja, mihin syynä on lähi- ja kaukovalojen keskinäinen suuntautuminen. Perussuuntauksista kummatkin säätyvät yhtä aikaa, mutta umpion takana on hankalassa paikassa kolmas ruuvi, joka luultavasti vaikuttaa kaukovalojen suuntautumiseen.
https://tekniikanmaailma.fi/kesken-tm-koeajo-volvo-xc40-d4-awd-momentum-a-uskottava-urbaani/?shared=843087-75330502-999

Onhan siinä keulassa tilaa laittaa parempaa valopatteristoa.
Jos tuota ei olekaan suunniteltu pimeille teille. City-auto.

Oikein kannessa asti valohaukut. Onko volvo lopettanut mainostuksen teeämmässä vai mistä puristaa?

Oikein kannessa asti valohaukut. Onko volvo lopettanut mainostuksen teeämmässä vai mistä puristaa?

Voipi olla jotain tuollaista, kun ainoa asia mikä huonosti ja sekin lievennetty yksilöeroin.

Kapoinen on valokeila. Monesti ledit on mennyt huonompaan suuntaan, kuten tässä tapauksessakin.

Kapoinen on valokeila. Monesti ledit on mennyt huonompaan suuntaan, kuten tässä tapauksessakin.

Vähän kapea, mutta ei minusta paljoa eroa isojen Volvojen ledeistä.

Toimitusajat venätäneet, piti olla heinäkuu, nyt tarkennus omalle 29.9...

Ps. Uusi 1.5.2018 päivitetty hinnasto https://www.volvocars.com/fi/mallisto/mallit/xc40/hinnasto

Harmi kun on huomattavasti teholtaan huonommat kuin nykyisen V60:sen Xenon+H9 pitkät

Edistyksellisimmät LED-ajovalomme tarjoavat erinomaisen valotehon, auttavat sinua näkemään paremmin kaarteissa. Kun käännät ohjauspyörää, ajovalot kääntyvät valaisemaan edessä olevaa kaarretta. LED-valojen ansiosta kaukovalojen teho ja kantama ovat entistäkin paremmat. Voit käyttää kaukovaloja jatkuvasti – kun kohtaat vastaantulevaa liikennettä kaukovalot vaihtuvat automaattisesti

XC40 kotiutu tänään pienen odottelun jälkeen.
Kyllähän tuo ihan kivalta tuntuu, kun saadaan kaikki "säädöt" kohdalleen, kuitenkin mittarissa vasta 90km, joten kaikkia niksejä ei vielä haltsaa mutta kaikki aikanaan.
Kun saadaan enemmän metrejä mittariin kertoilen aiheesta lisää.
Hiukan nuo 20-tuuman kesärenkaat pitää kohinaa enemmän kuin XC60:n korkeampi profiilinen kesärengas.

XC40 kotiutu tänään pienen odottelun jälkeen.
Kyllähän tuo ihan kivalta tuntuu, kun saadaan kaikki "säädöt" kohdalleen, kuitenkin mittarissa vasta 90km, joten kaikkia niksejä ei vielä haltsaa mutta kaikki aikanaan.
Kun saadaan enemmän metrejä mittariin kertoilen aiheesta lisää.
Hiukan nuo 20-tuuman kesärenkaat pitää kohinaa enemmän kuin XC60:n korkeampi profiilinen kesärengas.

Onnittelut maukkaasta pelistä
Nopeasti tuon sait jos oli tehdastilaus?

Onnittelut maukkaasta pelistä
Nopeasti tuon sait jos oli tehdastilaus?

Kiitokset.
Ei ollut tehdastilaus, vaan auto oli liikkeessä esittelyautona helmikuusta lähtien, mutta liikkeella on jokin maahantuojan "kielto" luovuttamasta esittelyautoa ennen kuin on ollut esillä/koeajossa 3 kuukautta.
Omani oli koko tuon 3 kuukautta hallissa esillä, kun heidän muut XC40:t olivat koeajossa, joten kävi pienoinen tuuri oman auton kohdalla, mittarissa ei ollut kuin muutama kilometri.

Kyllähän tuo katseita keräsi kun ajelin Tre-Hki moottoritiellä kotiin päin, jotkut jopa ohittaessa hiljensivät vauhtia kohdalla, joskus jopa haitaksi asti.

Ei ollut tehdastilaus, vaan auto oli liikkeessä esittelyautona helmikuusta lähtien, mutta liikkeella on jokin maahantuojan "kielto" luovuttamasta esittelyautoa ennen kuin on ollut esillä/koeajossa 3 kuukautta.

Tuo liittyy varmaan siihen että kyseessä oli uusi malli. Itse sain viime vuonna esittelyautoksi tilatun (vanhakorisen) XC60:n suoraan kuormasta odotusajan liisariksi, se ei käynytkään liikkeessä kuin huollon puolella talvirenkaiden allelaitossa.

Kertoilehan kokemuksia, kiinnostaa tuo malli sitä silmälläpitäen jos sähköversio tulee.

3-mukinen koeajossa
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-goteborgin-ensimmainen-kolmisylinterinen-volvo-xc40-t3/

Taattua turvallisuutta
XC40 sai peräti 97 prosentin arvosanan aikuismatkustajan suojelusta, minkä ansiosta automalli nousee viiden parhaan joukkoon Euro NCAPin kolmen viime vuoden aikana tehdyistä testeistä.


https://www.euroncap.com/en/results/volvo/xc40/33014