V70 D4 2014 engine check ja kilpikonna

Ei tullut enää kilpikonna moikkaamaan, mutta tyhjäkäynti oli niin huonoa ettei moottori jaksanut pysyä käynnissä ja check engine -valo syttyi. Voikohan toi mahdollinen EGR-vika hyydyttää koneen noin täysin ettei pääse enää liikkeelle?

Ei tullut enää kilpikonna moikkaamaan, mutta tyhjäkäynti oli niin huonoa ettei moottori jaksanut pysyä käynnissä ja check engine -valo syttyi. Voikohan toi mahdollinen EGR-vika hyydyttää koneen noin täysin ettei pääse enää liikkeelle?

Voi ja hyvin todennäköisinkin syy. Nappaa pistoke auki EGR:stä (kuskin puolella pieni liitin) ja naputtele venttiiliä vaikka vasaralla jos jousi jaksaisi sulkea venttiilin. Ajaa voi korjaamolle tai poishan tuo nyt kannattaisi ohjelmoida jos autoa aikoo pitää niin säästyy monelta muultakin vaivalta mitä EGR saa aikaan.

EGR se tosiaan oli, nyt pelittää taas. Toivottavasti on jokin parannettu malli alkuperäisestä, mulla niitä alkupään 2014 koneita autossa.

Vaihdoitko egr:n vai ohjelmoitko pois pelistä kokonaan?
Itselläni myös vastaava vm2014 vea koneinen V70 ja ylläri ylläri egr vikainen.. Pistoke irti ja ja kevyt naputtelu venttiiliin niin pelittää mutta voiko oiken pidempään ajella tuolla patentilla?

Mä sain sen vielä takuuseen, joten uusi venttiili siellä on. Koitin lueskella noita britti-foorumin kirjoituksia ja sain sen käsityksen, että venttiilistä olisi kehitetty uusi malli, joka estää kondensaation/vian syntymisen.

Tuossa vielä lainaus tuolta volvoforums.org.uk:lta

”So the final fix that Volvo now uses is a revised EGR cooler, and revised plumbing to the cooler which actually warms the cooler up to prevent condensation.”

Mä sain sen vielä takuuseen, joten uusi venttiili siellä on. Koitin lueskella noita britti-foorumin kirjoituksia ja sain sen käsityksen, että venttiilistä olisi kehitetty uusi malli, joka estää kondensaation/vian syntymisen.

Tuossa vielä lainaus tuolta volvoforums.org.uk:lta

”So the final fix that Volvo now uses is a revised EGR cooler, and revised plumbing to the cooler which actually warms the cooler up to prevent condensation.”

Lainaanpa taas itseäni, nyt kun jäähdytin on kuulemma vuorostaan tukossa. Siitähän tässäkin tekstissä puhutaan eikä venttiilistä, kuten aiemmin kirjoitin. Nyt menossa oleva takaisinkutsukampanja ei siis kuitenkaan sisällä tuon jäähdyttimeen uusimista vaan ainoastaan uuden putkituksen ja ohjelmoinnin 

Egr jäähdyttimen voi periaatteessa putsata toimivaksi. Muistan nähneeni asiasta youtube videon. Merkkihuollossa tietenkin vaihtavat uuden tilalle.

Egr jäähdyttimen voi periaatteessa putsata toimivaksi. Muistan nähneeni asiasta youtube videon. Merkkihuollossa tietenkin vaihtavat uuden tilalle.

Taisin katsoa samaa videota eilen. Varaosasivuja selatessa löytyi eri mallit jäähdyttimestä 2014-2016 ja sitten 2016 eteenpäin. Ehkä tuo jälkimmäinen on vasta tuo uudistettu malli.

Taisin katsoa samaa videota eilen. Varaosasivuja selatessa löytyi eri mallit jäähdyttimestä 2014-2016 ja sitten 2016 eteenpäin. Ehkä tuo jälkimmäinen on vasta tuo uudistettu malli.

Onko tästä vinkkiä miten tehdä tuo putsaus?
www.youtube.com/watch?v=5zz6qefBV08

Onko tästä vinkkiä miten tehdä tuo putsaus?
www.youtube.com/watch?v=5zz6qefBV08

Tätä minäkin katselin. On kyllä seikkaperäinen ohje, jos hommaan ryhtyy. Tosin meneekö letkutukset eri tavalla nyt takaisinkutsun jälkeen; ei osaaminen riitä sitä sanomaan.

Tätä minäkin katselin. On kyllä seikkaperäinen ohje, jos hommaan ryhtyy. Tosin meneekö letkutukset eri tavalla nyt takaisinkutsun jälkeen; ei osaaminen riitä sitä sanomaan.

Ei kai sillä ole mitään muuta merkitystä kuin laittaa takaisin ne letkut oikein?

Jaetaan nyt tähänkin, kun on niin selkeät kuvat:

https://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=152158

Jaetaan nyt tähänkin, kun on niin selkeät kuvat:

https://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=152158

Juu hyvät kuvat jos haluaa pestä paikat oikein kunnolla, että pakokaasu saa oikein kunnolla tulvia takaisin moottoriin 

Juu hyvät kuvat jos haluaa pestä paikat oikein kunnolla, että pakokaasu saa oikein kunnolla tulvia takaisin moottoriin 

Linkki oli niitä varten ketä asia kiinnostaa syystä tai toisesta. Onko sulla asiakkaat vähissä 

Onko sulla asiakkaat vähissä 

Ei ole, kiitos kysymästä. Kommenttini vain oli toteamus, mitä kohden ei ole järkeä lähteä jos haluaa pidempään pitää VEA moottorillista Volvoa, kun sen ongelmat juuri johtuvat liiallisesta pakokaasun kierrätyksestä.