Autona 2006 V70 D5.
Vaihdoin lämppärin kennon nyt toisen kerran parin kuukauden sisään (ensin erehdyin ostamaan nissenssin..) ja homman piti olla melko selvä mutta kämmäilin silti. Edelliskerran kokemusten perusteella tiesin että ohjausnivel/rattiakseli vai mikä se nyt onkaan nimeltään on viisain ottaa irti. No ratti pitää tietenkin lukita ensin ja näin teinkin. Mutta pitikin vielä päästä kääntämään rattia ja enpä enään muistanutkaan laittaa rattia rattilukkoon vaan purin ohjausnivelen pois ja ratti pääsi vähän pyörähtämään. Vaihdoin kennon ja asentelin kaikki osat paikalleen, kaikki näytti hyvältä. Lähdin ajelemaan sieltä pajalta kotiin niin huomasin että ratti olikin melko vinossa, oli siis mennyt akseli väärille booreille. Muutaman kilometrin jälkeen pari kertaa väläytti luistoneston valoa mutta ei kummempaa. Noin viidentoista kilometrin jälkeen ajotietokoneeseen tuli herja luistonestosta keltaisen kolmion kera. No ajelin kaverin hallille parsimaan remonttia ja sainkin ratin oikaistua mutta tuo herja jäi. Autocomilla yritin kuitata tuosta tullutta vikakoodia mutta ei kuittaantunut. Hajosikohan sieltä jotain vai vaatiiko ehkä jonkun anturin kalibroinnin? Auto kyllä toimii ihan normaalisti.
