volvo 740 b200et -88 kipinä hukassa....

kipnä otti ja lähti remontin aikana :O  mistä päin vikaa etsimään?  vauhtipyörä oikeessa asennossa ja anturi vaihdettu...

Anturien piuhat ristissä.

Mikä se remontti muuten oli?

piuhoja oon käännelly jo moneen otteeseen   eikö laatikonpuoleinen ole sytytykselle o.O ?   piti kone käyttää levällään ku edellinen omistaja ajellu ilman öljyjä :/  laakerit kampuraan, veiveihin ja rengastaa   koneessa kyllä on merkit kohillaan ja vauhtis kans   mutta kipinää ei vaan tule,, voisko vika olla johto sarjassa?? meinaa loppua jo ratkaisut asiaan  

Joo, vauhtipyörän nasta on siis startin aukossa kun moot. on ykk...
Katoppa (tai kuuntele tankin täyttöaukosta) pyöriikö tankkipumppu startissa? Eikös tuonne sytkälle mee virta kun bensapumpun rele vetää. Hämärä muistikuva...

rele kunnossa...   nyt loppu iteltä kyllä niksit    volvo gurut nyt vähän helppiä

vika löyty    johtosarja sökönä.... nyt vaan on tyhjäkäynti hukassa :/

nyt vole käy ja kukkuu... mutta ei pysty ajaan ku pinta kaasulla :O  yrittää kiihyttää niin kierokset seilaa ihan miten sattuun ja sitte sammuu :/ ei millään käyntiin.. jonku aikaa saa odottaa ja taas hörähtää mistä moinen vika?

mistä moinen vika?

Oisko se vanhanaikainen... Kylmäkäynnistyssuuttimen ja lämpöanturin töpsät vaihtaneet paikkaa...
Eivät mene väri/väriin vaan just päinvastoin. Sininen mustaan ja musta siniseen. Loogista?

ei oo vika siinä   edellinen omistja oli hyppy johon vetäny lämpöanturin piuhasta maahan ja tyhjäkäynti moottorin piuhat irti... onko käyny näin että tyhjäkäynti moot paskana ja lämpöanturi :/

ei oo vika siinä   edellinen omistja oli hyppy johon vetäny lämpöanturin piuhasta maahan ja tyhjäkäynti moottorin piuhat irti... onko käyny näin että tyhjäkäynti moot paskana ja lämpöanturi :/

Aika rajulta kuulostaa... Riippuen siitä kummasta karvasta on maadoitettu, on vedetty tyhjäkäyntiyksikön, tai boksilta tuleva jännite maihin.
Ei välttämättä ole anturi sökö, tuolta faq puolelta löytyy mittausarvot.
Jos anturille boksilta menevä piuha on maissa, antaa se boksille hirmu kuuman koneen tietoa, saattaapi kärvähtää jotain boksissakin kun kerta vastus häipyy lähes olemattomiin.

vika löydetty   moottorinlämpöanturi.... ja matka jatkuu