740 siirtopumppu

Ikuisuusaihe vissiin, olin jo lueskelevinani kaikki vanhat säikeet täältä ja vanhalta foorumilta...

Eli 740 -88:n (B200E) bensapumppu surisee. Siirtopumppu on kai siis pimeänä, mutta miten varmistan asian? En minä tankinkorkista muun pörinän ja titityyn alta mitään lisää kuule, mutta kun en ole koskaan kuullut toimivaa pumppua, niin vaikea sanoa onko se normaalia. Kurkkasin jo huoltoluukun alle, mutta ei siitäkään viisastunut kun sähköliittimiä ei näy missään (kohta poikki ruostuneita letkuklemmareita kyllä...).

Ja jos/kun se on sökö, niin saanko todennäköisemmin paikalleen tappelematta sopivan pumpun Piilteemasta vai Motonetistä?

Jos se pääpumppu auton alla pitää sellaista vaihtelevaa ujellusta/kurinaa, lienee tankkipumppu pimeä.
Muuta en tiedä tuosta tankkipumpun sopivuudesta kuin että pilailuteeman pumpun sinne ainakin saa mutta yleensä noi kaikki tarvikkeet vaatii pientä askartelua, ei mitään ylivoimaista.

Jos et äänestä erota pumpun toimintaa sen titityyn yli niin ota käydessä siirtopumpun sulake irti ja kuulostele vaikuttaako akustiikkamaailmaan mitenkään...

Yksi keino on tankata täyteen ja kuulostella vaikeneeko pääpumpun liiallinen innostus? Jos näin tekee, tankissa tuskin pumppu toimii(tai sitten sieltä on se pieni kumipalje revennyt ja tankki täynnä ei hori ilmaa...)

Jaa sillä on erillinen sulake, no sehän helpottaa... kahtellaan kun valot syttyy taas taivaalle. Kai siitä sulakepitimestäkin voisi mitata kelpaako sen kautta virta kenellekään.

Menossa en ole havainnut mitään vikaa, eikä tankin pinnankorkeuskaan tunnu mihinkään vaikuttavan. Varsinainen pumppu vain surisee kuin huono summeri koko ajan.

No ainakin tuota pumppua saa räpeltää mukavasti sateensuojassa istuen kun on farmari 

omas farkus pääpumppu huus ja eihän se tankkipumppu pyöriny.kun siin tutkailin niin huomasin et oli semmonen maadoituskarva ruostunu irti siit tankin putkihässäkästä. pistin johdon kiinni ruuvilla ja tankkipumppu alkoi toimia.

Kävin sulakekotelolla. Sulake nro. 11 oli ehjä ja ajoneuvo starttasi, kävi ja kukkui ihan samalla tavalla oli siellä sulaketta paikallaan tai ei, eli seuraavat toimenpiteet sitten varmaan siellä takalattian alla...

Kiitoksia maadoitusvinkistä. Se on siis siellä tankin vieressä huoltoluukun alla, eikä takakaukalon "puhtaalla" puolella?

Siis tuo testi tarkoitaa sitä, että ovi auki kuuntelet pumppua, nyppäät sulakkeen 11 irti ja takas, ja kuuntelet vaikuttaako millään tapaa. Jos ei, ei siirtopumppupyöri, syystä tai toisesta. Useimmiten pumppu rikki, mutta voi olla myös johtovika.

Niin just teinkin, ei mitään vaikutusta mihinkään. Palailen varmaan aiheeseen, jahka päätän mihin kohtaan Suomea on varaa immobilisoitua tuon lintan kanssa kun ei se homma kuitenkaan kertakauppareissulla onnistu...