Kylmäkäynnistyksen kanssa ongelmaa

V70 2002 2.4T.
Kylmänä kun käynnistää niin mottori rykii niin kuin ei kävisi kaikilla sylintereillä. Kaasua kun polkaisee niin alkaa käymään kunnolla, polkaisun yhteydessä polläyttää vaaleaa savua. Tulpat ja puolat vaihdettu. Tekee tätä vain yön yli seisottuaan. Tänään tuossa yhteydessä avasin konepellin ja turbon seutuvilta nousi höyryä. Olisiko jollsin ilmennyt samoja oireita?

Häviääkö jäähdytysneste? Voisi olla kannentiiviste vuotava.

Häviääkö jäähdytysneste? Voisi olla kannentiiviste vuotava.

Olisin samoilla linjoilla.

Vinokoneessa oli mulla aikoinaan samat oireet ja kansipahvi meni vaihtoon.

Ei hävitä nestettä, kierroksilla ei kupli paisarissa jne. Jäähdytin nestettä kylläkin lisäsin jokin aika sitten mutta pinta on pysynyt asteikon välissä. Vikakoodit vilkaisin vidalla, sytytys häiriö satunnainen 4 sylinterissä. Olisko nyt tuo uusi puolakin hajonnut.

Katsoitko tulpat kun vaihdoit? Tuntuis että kun jäähtyy niin saattaa vuotaa nestettä
sylinteriin.

Tulpat oli kaikki saman näköisiä, tasaisen ruskeita. Tuota neste vuotoa vähän itsekkin epäilen mutta nestettä ei häviä sitä vertaa että paisuntasailiössä näkyisi, pitänee seurata tilannetta.

Väliaika tietoja. Nesteet eivät häviä, käy vajailla aamulla ja iltapäivällä kun kone kylmä. Ei vika koodeja minkäänlaisia. Ei ymmärrä mikä tuota riivaa.

Voiko olla, että venttiilinvarren kumit on kuivuneet ja päästävät koneeseen öljyä auton seisoessa?

Ei oikein siltäkään vaikuta, pakokaasut on kuitenkin ihan normit.
Mitenkä tuo bensapaineen säädin oireilisi mikäli vuotaisi?

Tänä aamuna taas ei ollut mitään ongelmia käynnin kanssa. Mutta mutta, akun varaukseksi ilmoitti 11,7V ja käynnissä näyttää lataavan ok, olisko akku.... ei kylläkään ajotietokone herjaile alhaisesta jännitteestä.

Akku on vaihtokunnossa ihan selkeästi. Kyllähän sekin saattaa tehdä outoja oireita. Kai olet putsannut akun navat ? Ajotietokone ei ilmottele akkuvikoja. Vaihda uusi akku ja mietitään senjälkeen mitä oireita vielä jää.

Ei ollut akkun jännitteessä mitään ongelmaa, kiinan mp3 lähetin lukee mitä sattuu, toisessa v70 samat arvot. Nyt loppui omat keinot tämän ja toisenkin kanssa missä saman suuntaisia oireita. Ainoa asia mikä noita molempien oireita yhdistää on 95 polttoaine, pitänee vielä tuokin vaihtaa 98:iin, jos ei näilläkääb oireet lopu niin sitten vaihtuu jo merkki.

No niin tänä aamuna käynnistyl loistavasti ilman mitään kakisteluita, sitten katse mittariin ja mitä v.... ulkolämpötila -8 astetta ja todellinen jossain +13. Ulkoilmalämpötila anturi varmasti vaikuttaa käynnistykseen. Kummassako peilissä tuo mittariston näyttämä anturi sijaitsee?

Matkustajan puolella sijaitsee lämpömittarin anturi.

Mahtaako se vaikuttaa käynnistykseen, vai pelkästään kuskinpuoleinen ?