Osaako kukaan neuvoa, miksi 2008 V70 D5 rikkoo jarrutehostimia
- kesällä 2015 (170tkm) hajosi 1. kerran, Bilia vaihtoi uuden tehostimen (original)
- keväällä 2017 (225tkm) hajosi 2. kerran, Autosalpa vaihtoi tehostimen (purkuosa) + nestettä tihkuttaneen pääsylinterin
- keväällä 2018 (260tkm) hajosi 3. kerran, mitä nyt pitäisi tehdä?
Eli ekalla kerralla (2015) tihkuttanutta jarrusylinteriä ei ilmeisesti huomattu, ja siksi uusi tehostin hajosi nopeasti. Mutta 2017 vaihdettiin tehostimen lisäksi myös sylinteri, jolloin uskoin ongelmien loppuneen. Mutta tänään sitten taas tussahti tehostimesta henki pois.
Jarrunestettä ei valu ainakaan maahan asti, ja auton saa pysäytettyä, kunhan seisoo pintakovan polkimen päällä. Mistä tämä tehostimien laukeaminen voi vielä johtua?
