Volvo 244 - 88 & Mittarivalaistus ongelma.

Morjes, tuli tuossa ruvettua roplaamaan tuommosta vanhaa volvoa kuntoon. Hyvästihän se homma läks pelaamaan kun saatiin keskuslukko ja radio muunmuassa pelaamaan. Tällä hetkellä ongelmaksi muodostuu nuo mittari(+katkasijoiden ja lämmönsäätimien) valaistus. Ei millään tahdo saada palamaan, sulakkeet ehjät. Mittariston taakse näytti tulevan muutama outo johto kiinni ja muutama oli sitten irti.

Irtaallaan oli oranssi ja valko/puna. Kummassakin suojatut päät mutta ei hajua mihin tulee. Mittaristossa oli 3 normaalia "uros"lattapää liitintä vapaana, mitään ei tapahtunut vaikka ristiin rastiin kaikkiin noita koitin. Mittarivalaistuksen himmenninkin oli vähän epäselvä, sinne tuli valko/puna sekä harmaa (yhdessä) yhteen liittimeen ja 2x ruskea toiseen sekä kolmas vapaana. Mittaristoon koitin myös polttimoon työntää suoraan 12v ja sitten mittasin testerillä takaa pinnin johon se 12v tuli. Vihreä näyttäisi olevan ko. pinnin johto muttei siihenkään tule missään virta-asennossa taikka valokytkimen asennossa jännitettä. Mikään mittariston taustavalo taikka lämmönsäätimien yms. taustavalo ei ota syttyäkseen sitten mitenkään 

Ukin auto kyseessä ja ei taas vähään aikaan pääse räpläämään niin jelppi olisi paikoillaan, lähinnä noi mittariston taakse tulevat liittimet sekä sähkökaavio ois aika jees alkuunsa.

Punavalkoinen johto ainakin on kierroslukumittarin signaalijohto. Tuosta voisi selvitä loput. Yleinen syy mittarivalojen toimimattomuudelle on himmennin joka ei pelitä. Kokeile ohittaa se hyppyjohdolla.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/12/240mittaristoshkkaavio2.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/12/240mittaristoshkkaavio.jpg

Jaahas, no sille pun/valkeelle ei sitten paikkaa tarvihe löytää kun ei ole raksittu tuossa vulvassa kierroslukumittaria. Täytyypä koittaa ohittaa tuo himmennin. Kiitoksia kaavioista! Noista selviää jo paljon. Toivotaan että saahaan ukolle Volvo taas palveluskuntoon, johan tuo on vuodesta -90 raksutellut. Kyllähän tuo ukon ilme kirkastu jo kummasti kun alko kymmenen vuoden tauon jälkeen keskuslukko ja radio pelaamaan 

Punavalkoinen johto ainakin on kierroslukumittarin signaalijohto. Tuosta voisi selvitä loput. Yleinen syy mittarivalojen toimimattomuudelle on himmennin joka ei pelitä. Kokeile ohittaa se hyppyjohdolla.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/12/240mittaristoshkkaavio2.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/12/240mittaristoshkkaavio.jpg

Itsellä riitti mittarivalojen herättämiseen ja muihinkin sähkövikoihin ihan sulakeboksin täydellinen putsaaminen ja vähänkin epäilyttävän näköisten sulakkeiden vaihtaminen. Himmennin korjaantui väkivallalla eli kun kunnolla tökkäsi sitä nuppia peukalolla, niin valkeus tuli ja on siitä lähtien myös pysynyt.

Dodiih, aamun tulos on notta volvo kasassa ja rokkaa. Mittari yms. taustavalaistus tuli henkiin nipulla uusia polttimoita + ohittamalla himmentimen. Eipä tuo 75 vuotias ukko himmentimellä mitään teekkään, päinvastoin kirkastaa niitä pitäis. Radio alko parin katkenneen johdon juottamisen jälkeen mölyämään, katkennut antenni vielä ja sävelradiot raikaa jälleen Muutaman releen putsauksella alko toimimaan myös keskuslukko sekä puhallin. Jostain syystä lasille ei saanut viileää ollenkaan, vaijeri kyllä oli ok ja venttiilissäkin liikettä tapahtu mutta silti kuumaa tulee, jumissako liene..

Koeajolla pelas kaikki muu paitsi vakkari, siihen enää kerenny perehtyä. Sen verran vilkasin että jarrupolkimelle meni alipaineletku jossa oli t-haarotin ja siitä haarottimelta lähti 1kpl 20cm pätkä letkua joka ei mennyt mihinkään. Tulppasin sen mutta ei toiminut. Varmaan tarkoitettu manuaalivaihteiselle jossa menis kytkinpolkimelle.

Nooh kaikkee ei voi korjata yhen viikonlopun aikana, jospa sitä vuoden päästä jatketaan

Lämmityslaitteen hana ei sulkeudu. Pari kertaa joutunu vaihtamaan ja nytkin odottaa yhdessä 240ssä vaihtoa. Kevääseen asti ei enää haitanne, mutta jos tuota ei laita kuntoon, ajaminen alkaa käydä suht tukalaksi alku kesästä.

Itse huomanna, että näissä uudemmissa 240ssä, missä himmennin kojelaudassa, vähemmän ongelmia kuin vanhemmissa missä himmennin keskikonsolissa. Niissä järkiään rikki tai sitten kun löytää yhden toimivan asennon, niin ei kannata enää nykästäkään.

Punavalkoinen johto ainakin on kierroslukumittarin signaalijohto. Tuosta voisi selvitä loput. Yleinen syy mittarivalojen toimimattomuudelle on himmennin joka ei pelitä. Kokeile ohittaa se hyppyjohdolla.
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/12/240mittaristoshkkaavio2.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t291/huikkoster/12/240mittaristoshkkaavio.jpg

Mun 740 mittarissa on sama ongelma. Oon paikallistanu vian tuohon himmentimeen. Miten sen saa ohitettua hyppyjohdolla? Ottaa sen himmentimen irti ja laittaa piuhat kulkemaan niiden kolmen navan välille mitkä on sen himmentimen alla??

Ongelma ratkaistu romikselta haetulla himmentimellä, jonka vaihdoin mittaristoon. Nyt toimii valot.

Itsellä kanssa lakkasi eilen mittariston yms valot toimimasta. Mittailin että ei tule mihinkään jännitettä, mutta sulake kuitenkin ehjä. Mitkäs johdot tuolta himmentimen takaa sitten pitää yhdistellä, jotta sen saa ohitettua. Parempi että palavat kirkkaammin kuin ei ollenkaan....

ite en ruvennu niitä yhdistämään, mutta kuvittelisin että ne kolme napaa tarvii yhdistää sieltä ku otat himmentimen irti. vai onko se yksi napa maa ja kaksi virtaa? mittaa ne kolme napaa ku otat eka himmentimen irti ja kato mistä suunnasta virta tulee ja mihin. sit vaa johdonpätkä napojen välille ja ruuveilla kii.

luulisin että näin onnistuisi.

Himmentimen kun ruuvaa irti, niin ne kaksi ihan vierekkäin olevaa napaa kun yhdistää hyppyjohdolla, niin valot palaa ilman himmennintä. Tein omaan mittaristoon tänään. Otin kuviakin systeemistä, voisin laittaa jonku ohjeen kuvien kera siitä tänne....

Juu tuli tänään kanssa ohitettua tuo himmennin ja taas toimii mittarivalot. Perään tuli kahdet johdot, toiset ruskeita ja toiset taisi olla puna-valkoisia. Nyppäsin irti himmentimestä ja abikoilla välijohto näiden väliin.

Morjes, tuli tuossa ruvettua roplaamaan tuommosta vanhaa volvoa kuntoon. Hyvästihän se homma läks pelaamaan kun saatiin keskuslukko ja radio muunmuassa pelaamaan.

Mites toi radio ongelma poistui? Itellä ei inahdakaan.

Käytin allekirjotuksen autosta mittariston irti ja korjasin trippi-mittarin, sen jälkeen kun laitoin kiinni, poltti kummatkin mittarivalot