VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onko mitään kikkakolmosta, millä 2002 V70 2.4 turbosta sais sen kannen yläpuolisen peitelevyn irti ilman ahtimelta tulevan putken irroittamista? Ja pitääkö se poikittaistuki irroittaa, jotta sen putken saa oikeesti irroitettua siitä? Starttiremppa opetti, että noi putket on ihan hemmetin tiukassa ja puolien tsekkaus ei todellakaan ole 15min homma silloin.

En tiedä paljonko tuossa moottorissa on eroa 2005 2.5T-moottoriin, mutta tuosta omasta lähti tuo ahtoputki irti kun klemmarit löysti. On se niin paljon siinä edessä, että itse en lähtisi puolia irrottamaan irrottamatta ahtoputkea. Poikkitukea ei tarvitse ainakaan tuossa uudemmassa irrottaa.

Kaverilla olis ongelmaa vm 2000 V70 mk1 kaasuläpän kanssa. Jos se ostaa nyt uuden vastaavan, niin tarviiko sitä käydä erikseen Volvolla ohjelmoitavana?
Osaakos kukaan sanoa mistä päin kannattaa tuo uusi hankkia, tai tiedättekö paikan mistä sais edullisesti?

En tiedä paljonko tuossa moottorissa on eroa 2005 2.5T-moottoriin, mutta tuosta omasta lähti tuo ahtoputki irti kun klemmarit löysti. On se niin paljon siinä edessä, että itse en lähtisi puolia irrottamaan irrottamatta ahtoputkea. Poikkitukea ei tarvitse ainakaan tuossa uudemmassa irrottaa.

Mulla näkyy olevan vielä ihan perusklemmari, eikä sitä hienompaa, missä on se pultti. Kait se pitänee vaan kokeilla. Poikkituki on ainakin mulla tuon jakopään kopan yhden ruuvin edessä, joskin sen saanee semmosella räikkään kiinnitettävällä torxilla pois. Poikkituen irroitus on simppeli ja nopee homma, kun se tuli tänään jo tehtyä. Ahtoputkea en vielä purkanu pois edestä.

Kaverilla olis ongelmaa vm 2000 V70 mk1 kaasuläpän kanssa. Jos se ostaa nyt uuden vastaavan, niin tarviiko sitä käydä erikseen Volvolla ohjelmoitavana?
Osaakos kukaan sanoa mistä päin kannattaa tuo uusi hankkia, tai tiedättekö paikan mistä sais edullisesti?

Pelkkä kotelo ~400€ Volvolta, kotelon tiiviste on ainakin vaihdettava. Ohjelmointi on tehtävä ja maksaa n. 100€. On kuulemma tuurissaan (varaosa myyjän mielipide) saako autolla ajettua ilman ohjelmointia uudella kotelolla. Itse vaihdoin omassa pihassa ja ajoin 25km ohjelmointiin. Toimi kyllä, mutta tehoja puuttui ja viivettä oli.

Korjaamolla purkavat vissiin vähän enemmän ja vaihtavat imusarjan tiivisteen samalla?

Pelkkä kotelo ~400€ Volvolta, kotelon tiiviste on ainakin vaihdettava. Ohjelmointi on tehtävä ja maksaa n. 100€. On kuulemma tuurissaan (varaosa myyjän mielipide) saako autolla ajettua ilman ohjelmointia uudella kotelolla. Itse vaihdoin omassa pihassa ja ajoin 25km ohjelmointiin. Toimi kyllä, mutta tehoja puuttui ja viivettä oli.

Korjaamolla purkavat vissiin vähän enemmän ja vaihtavat imusarjan tiivisteen samalla?

Joo, pitääpä sanoa tälläset terveiset sille Kiitos vastauksesta.

Mikä aiheuttaa tuon jarrupölyn paljouden ja levyssä jäljet?  Välillä vinkuu jarruttaessa.

Mikä aiheuttaa tuon jarrupölyn paljouden ja levyssä jäljet?  Välillä vinkuu jarruttaessa.

Siellä on kivi palassa, ei oikein muuta vaihtoehtoa, ja tuo pöly on aika yleensä halvoilla paloilla.

Mikä aiheuttaa tuon jarrupölyn paljouden ja levyssä jäljet?  Välillä vinkuu jarruttaessa.

Mäntä jumissa?

Mulla samaa havaittavissa, kun etusatula jumittaa tällä hetkellä.

Kysytääs tästäkin threadista. Pitääkö vitoskoneen vvt-solenoidin reikien aueta kokonaan vai aukeeko ne vaan tuolleen rakosilleen?

Pitää kurkata toi jarru. Ja tosiaan oikeanpuolen etuvanne on eniten jarru pölyssä

Paljos 740:n ilmastointiin mennyt muilla kylmäainetta? Omalla huomenna aika ja mietin minkälaiseen lisälaskuun saa varautua

Mulla meni 940:iin 950g ja hintaan 10€/100g

Paljos 740:n ilmastointiin mennyt muilla kylmäainetta? Omalla huomenna aika ja mietin minkälaiseen lisälaskuun saa varautua

Kohtuu hinnalla luulis vielä selviivän, hinnat on noususuunnassa, kohta tuskin mistään saa alle 100€ ilmastointihuoltoa+täyttöä, aineen hinnat tuppaa olemaan kohtuu arvokasta.

Mikäs on sopivaa letkua menemään syyläristä paisarille ja kestäisi pinnastaan vielä myös öljyä? Se ohuempi "ylivuoto"letku, tai millä nimellä lie kulkeekaan. Suosituksia? Tarkoitus olisi vähän reitittää uusiksi ja uusia V70 2005 2.5T kyseinen letku.

Mulla meni 940:iin 950g ja hintaan 10€/100g

Tarrassa luki että lisätty 1050g jokunen vuosi sitten. Nyt kone kertoi että suuri/merkittävä vuoto ja ei sitä sitten varmaan selvittämään.