VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Letkusta en tiedä, mutta sisälle punaista ATF:ää. Luokituksilla ei taida olla sen enempää väliä.

Ei ole juu väliä. Käyttöohjekirjakin sanoo vain "Atf-öljy"

Jos se on SE 2.5 niin veikkaan että 10V.
Onko koneen päällysmuovissa DOCH vai Volvo 20V?
DOCH on 10V.
Varmuuden saa jakopään muovista jossa moottorikoodi tai sitten ottamalla öljyntäyttökorkin irti ja kurkkaamalla sisään.
Jos näkyy 2nokkaa on 10V, jos enemmän, on 20V.

Danke! Mitä tuossa nyt vakuutusyhtiön antaman VIN -koodia tutkailin niin moottori koodi olisi 51 eli B5252S. Eikös tuo ole ihan hyvä kone automaatilla höystettynä? Kulutus tuskin paljon B5244S koneesta eroa?! Kakkosautoksi tulossa tod. näköisesti  

Danke! Mitä tuossa nyt vakuutusyhtiön antaman VIN -koodia tutkailin niin moottori koodi olisi 51 eli B5252S. Eikös tuo ole ihan hyvä kone automaatilla höystettynä? Kulutus tuskin paljon B5244S koneesta eroa?! Kakkosautoksi tulossa tod. näköisesti

No eroaa se nyt sillä että siinä on 10 venttiiliä vähemmän ja lähes 30hp tehoa vähemmän ja n. 15Nm vähemmän vääntöä.
Automaatin kanssa ei kyllä turhaa nykäise...
Kulutuksissa hieman eroa mutta ei haitanne kakkosautossa. Mikään tykki se siis ei ole, perusvarma kulkine ja tuossa viimeisessä vuosimallissa on päästy jo eroon lastentaudeista, niinkuin ylinopeasta sylintereiden kulumisesta joka vaivasi tätä moottorimallia kolmena ensimmäisenä vuonna.

Miltä kuulostaa jumiutunut nostaja? Tältäkö?

https://youtu.be/zoL6WdcIatc?t=62

Miltä kuulostaa jumiutunut nostaja? Tältäkö?

https://youtu.be/zoL6WdcIatc?t=62

Äkkipäätään samalainen ääni mitä käytiin kuunteluttamassa sinisen huollossa, sano ettei ole välittömästi vaarallista... Muutaman tonnin remppa (huollossa tehtynä) seurasi kun kaveri ajoi sillä joitakin satoja kilometrejä ja kone poiki. Vena poikki, kansi ja ainakin yksi mäntä hajosi. Nostaja jumissa oli kai alkuperäinen otaksuma. 

740 -88 akulle tulee tollainen virtapiuha. Kenelläkään mitään tietoa mikä se voisi olla? Toinen pää siis edelleen akunkengässä kiinni, mutta näyttäisi puuttuvan sulake tosta välistä. Vieressä kulkeva maapiuha menee runkoon kiinni ja piuhat lähtevät siististi (alkuperäisessä?) eristeessä muiden johtojen mukana kabiinin läpiviennistä sisään.

740 -88 akulle tulee tollainen virtapiuha. Kenelläkään mitään tietoa mikä se voisi olla? Toinen pää siis edelleen akunkengässä kiinni, mutta näyttäisi puuttuvan sulake tosta välistä. Vieressä kulkeva maapiuha menee runkoon kiinni ja piuhat lähtevät siististi (alkuperäisessä?) eristeessä muiden johtojen mukana kabiinin läpiviennistä sisään.

Jonkun oma puuhapatentti. Voi olla mikä tahansa kötöstys.

Omasta seiskasta löytyi ohkanen piuha joka jonkun puuhapetterin oli mielestään tarvinnut vetää akun plussasta mankalle. Olihan siellä se radion johtosarja valmiinakin kyllä 

Miltä kuulostaa jumiutunut nostaja? Tältäkö?

https://youtu.be/zoL6WdcIatc?t=62

Itelleni tuo taas kuulosti alipainepumpun nakutukselle, siis tuohan on TDI kone.

Painas jarrupoljinta samalla kun auto on käynnissä, sillä ainakin saa varmistettua sen onko kys. alipainepumppu, nakutus pitäs loppua kun painat jarrua.

Miltä kuulostaa jumiutunut nostaja? Tältäkö?

https://youtu.be/zoL6WdcIatc?t=62

Osta motonetistä tälläinen
http://m.motonet.fi/fi/tuote/765078/Automekaanikon-stetoskooppisarja.

Kuulet todella hyvin jokaisen nostajan, laakerin ja alipainepumpun äänet.

Alipainepumppua minäkin epäilen.

No eroaa se nyt sillä että siinä on 10 venttiiliä vähemmän ja lähes 30hp tehoa vähemmän ja n. 15Nm vähemmän vääntöä.
Automaatin kanssa ei kyllä turhaa nykäise...
Kulutuksissa hieman eroa mutta ei haitanne kakkosautossa. Mikään tykki se siis ei ole, perusvarma kulkine ja tuossa viimeisessä vuosimallissa on päästy jo eroon lastentaudeista, niinkuin ylinopeasta sylintereiden kulumisesta joka vaivasi tätä moottorimallia kolmena ensimmäisenä vuonna.

Kiitokset analyysistä! Eiköhän tuo mulle passaa kakkosautoksi hyvinkin, toinen olis ollu -98 S40 2.0T mutta joku kolkuttaa takaraivossa että jätä tuo arpa käyttämättä

Olen tuossa tekemässä kauppoja V70N facelift peileistä, joissa on peileissä vilkut.
Millanen projekti tuo ois laitella 2002vm v70, onko kellään aiempia kokemuksia tälläsestä projektista?

740 -88 akulle tulee tollainen virtapiuha. Kenelläkään mitään tietoa mikä se voisi olla? Toinen pää siis edelleen akunkengässä kiinni, mutta näyttäisi puuttuvan sulake tosta välistä. Vieressä kulkeva maapiuha menee runkoon kiinni ja piuhat lähtevät siististi (alkuperäisessä?) eristeessä muiden johtojen mukana kabiinin läpiviennistä sisään.

Vetokoukkua veikkaan mä. Siinä kuuluu olla sulake pois jos sitä ei käytetä. Ei pääse pistoke hapettumaan.

Äkkipäätään samalainen ääni mitä käytiin kuunteluttamassa sinisen huollossa, sano ettei ole välittömästi vaarallista... Muutaman tonnin remppa (huollossa tehtynä) seurasi kun kaveri ajoi sillä joitakin satoja kilometrejä ja kone poiki. Vena poikki, kansi ja ainakin yksi mäntä hajosi. Nostaja jumissa oli kai alkuperäinen otaksuma.

Oho. Itsehän olen kuunnellut ääntä vajaan 50tkm, kun ei korjaamot ottaneet siihen kantaa.

Itelleni tuo taas kuulosti alipainepumpun nakutukselle, siis tuohan on TDI kone.

Painas jarrupoljinta samalla kun auto on käynnissä, sillä ainakin saa varmistettua sen onko kys. alipainepumppu, nakutus pitäs loppua kun painat jarrua.

Ei ole alipainepumppu, se pitää vielä oman kalkatuksensa. Ääni oli sama myös välittömästi pumpun tyhjentämisen jälkeen.

Osta motonetistä tälläinen
http://m.motonet.fi/fi/tuote/765078/Automekaanikon-stetoskooppisarja.

Kuulet todella hyvin jokaisen nostajan, laakerin ja alipainepumpun äänet.

Alipainepumppua minäkin epäilen.

Täytynee käydä hankkimassa jos kerran on toimiva laite! Joskus koitin ruuvarilla jotain konetta kuunnella kun esson baarissa kehuivat, eihän sillä mitään kuullut.

Mutta kiitoksia vastauksista, näillä mennään!

Paikallistin tuolla stetoskoopilla 3 kuollutta nostajaa 16:sta ja nappiin meni kun kannen avasin. Myös parit laakerit on tuolla todettu väljiksi. Toimii

B200E koneeseen jakopäätä tekemässä. Pikku kysymys,  miten ohjaustehostimen hihnan saa löysälle?