VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Volvo 945 D24Tic -93, jälkiasennus soitin, mutta haluisin vaan tietää kuinka tuo puhallinpaneeli otetaan pois missä on nuo naviskat.
Ja kuva ei ole korjattavasta autosta.

tuhkakuppi pois siitä lokeron alta, lokero on kai tässäkin niillä tupakansyttimen ympärillä olevilla ruuvilla kiinni, muualta sen ei pitäisi olla kiinni.  tuon lämppärin paneli lähtee irti vain purkamalla koko keskikonsoli.

Radion paneelin halusit alun perin pois? Jos tosta vielä ottaa ton DIN kehyksen pois niin se kehysmuovi lähtee ihan vetämällä, siinä on klipsut sivuilla ja DIN kehys ikään kuin lukitsee sen paikalleen.

Taisin olla vähän epäselvä 
Niin tosiaan piti saada se radion koko metallikehys pois kun radio oli jymähtänyt omaan kehykseensä eikä sitä saanu vedettyä pois.
Eli mulla on muuten kuvan tilanne paitsi että radio on vielä paikalaan eikä sitä saa ns. normikonstein pihalle vaan on pakko purkaa sen verran kojelautaa että saa sen radiota ympäröivän metallikehyksen radioineen ulos...
Jos tuo nyt yhtään selvensi?

Taisin olla vähän epäselvä 
Niin tosiaan piti saada se radion koko metallikehys pois kun radio oli jymähtänyt omaan kehykseensä eikä sitä saanu vedettyä pois.
Eli mulla on muuten kuvan tilanne paitsi että radio on vielä paikalaan eikä sitä saa ns. normikonstein pihalle vaan on pakko purkaa sen verran kojelautaa että saa sen radiota ympäröivän metallikehyksen radioineen ulos...
Jos tuo nyt yhtään selvensi?

se kehys on muistaakseni yhdellä ruuvilla kiinni soittimen takaa, kehys ei lähde jos ruuvi ei ole irti.

se kehys on muistaakseni yhdellä ruuvilla kiinni soittimen takaa, kehys ei lähde jos ruuvi ei ole irti.

Noniin joku ymmärsi nämä mun sekavat räpellykseni 
Pitää koittaa huomenna uudemman kerran irti...

Tuo soitin juttu on kyllä paha. Yrität vaan repiä soitinta VOIMALLA, vääntelet ja kääntelet sitä vaikka meisselillä.
JOS ei millään irtoa, niin hajota se muovikehys ja hae biltemasta uusi.

Niin joo kyll sen soittimen voin saada irti myös ilman rautakehystä!

Homma tyssäs tälläkertaa siihen kun en saa tuota sisäpuhaltimen paneelia pois...
(kuva ei ole omasta autosta)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
Tuntee ittensä jo vähän tyhmäksi kun pitää kaikki kysellä, mutta nyt loppuu ideat pikkuhiljaa kesken.

Otin tuon listan irti ja puhallinpaneelista ruuvit, mutta koko paneeli on noiden kahden metalli lätkän alla eikä saa vedettyä ulos.
Että jos joku on irroitellut tuota paneelia niin olisin halukas tietämään miten se vedetään pois.

ottaa niistä metallilätkistä ne ruuvit irti ja taivuttaa lätkät suoriksi ja vetää panelin pois,takaslaitossa taivuttaa lätkät taas normiasentoon ja ruuvit takas niin ei tartte purkaa niin paljon,sen verran oon itte oikassu tossa hommassa kun on pitänyt saada lämmönsäätöpaneli irti.

Noniin joku ymmärsi nämä mun sekavat räpellykseni 
Pitää koittaa huomenna uudemman kerran irti...

miten soitin voi jumia, pioneeri ainakin vaatii ulosvetimen?  Näin ollut parissa soittimessa.

ottaa niistä metallilätkistä ne ruuvit irti ja taivuttaa lätkät suoriksi ja vetää panelin pois,takaslaitossa taivuttaa lätkät taas normiasentoon ja ruuvit takas niin ei tartte purkaa niin paljon,sen verran oon itte oikassu tossa hommassa kun on pitänyt saada lämmönsäätöpaneli irti.

  Tuttua hommaa.

miten soitin voi jumia, pioneeri ainakin vaatii ulostimen?

Monet soittimet vaativat, mutta voi se silti jumittaa. Ja aina ei ole "työkalu" tallessa.

Minkä kokoinen on Volvo 850 moottorin öljypropun kuparitiiviste?

Sisäreikä 18mm.

Monet soittimet vaativat, mutta voi se silti jumittaa. Ja aina ei ole "työkalu" tallessa.

Soitin on Sonyn Xplod CDX-GT230 johon ei suoranaisesti ole niitä irroitus avaimia , mutta on muutaman muun merkin avaimet jotka on aikalailla samanlaiset.

Oon koittanu niillä kaikenlaisilla avaimilla, metallilätkillä ja ruuvareilla sörkkiä, mutta kun ei tule niin ei tule 

Eikä tuohon sonyn malliin saa omien etsintöjen mukaan suomesta niitä avaimia, eli pitää tilata Ebay:sta.

VW Transporter T4 2,5 TDi 96-03 tiiviste sopii suoraan siihen Volvon venttiilikoppaan.

Tarkoitin siis, että minkä muun moottorin venttiilikoppa käy tuohon -98 V70:sen TDI moottoriin. Se venttiilikopan oma tiiviste kun on vulkanoitu siihen koppaan, eikä lähde irti. Motonetin tai tarvikeliikkeen myymä 2,5 TDI:n venttiilikopan tiiviste on erilainen, ne "portaat" kopan etulaidassa ovat tiivisteessä huomattavasti matalammat. Varaosaliikkeen myyjä sanoi, ettei volvoon saa tiivistettä, vaan pitää koko koppa ostaa hintaan 270€.

Onkos esim 850:ssä TDI:ssä aivan identtinen moottori, kuin mk1 V70TDI:ssä? Jos semmoisesta saisi irrallisella tiivisteellä olevan kopan...

Tarkoitin siis, että minkä muun moottorin venttiilikoppa käy tuohon -98 V70:sen TDI moottoriin. Se venttiilikopan oma tiiviste kun on vulkanoitu siihen koppaan, eikä lähde irti. Motonetin tai tarvikeliikkeen myymä 2,5 TDI:n venttiilikopan tiiviste on erilainen, ne "portaat" kopan etulaidassa ovat tiivisteessä huomattavasti matalammat. Varaosaliikkeen myyjä sanoi, ettei volvoon saa tiivistettä, vaan pitää koko koppa ostaa hintaan 270€.

Onkos esim 850:ssä TDI:ssä aivan identtinen moottori, kuin mk1 V70TDI:ssä? Jos semmoisesta saisi irrallisella tiivisteellä olevan kopan...

Öö... toi Transporterin konehan nimenomaan on sama kone mutta irtotiivisteellä venakoppa.

Öö... toi Transporterin konehan nimenomaan on sama kone mutta irtotiivisteellä venakoppa.

Noni, eli etsin jostain sen transporterin venttiilikopan ja katson käykö se paikoilleen. Kaipa siinä joku syy on, miksi se koppa on Volvon koneessa erilainen kuin volkkarissa. Sitä en tiedä käyvätkö keskenään.

Ilmastointi ei oo niin tuttua, pakko kysyä apua. Mikä on tuo kuvassa oleva os nro. 44? http://www.vlvworld.com/photo_pieces/240AC.jpg