Vähän heikohko suoritus softanikkarilta, kun ei saanut asiaa kuriin. V50 2,0D on tunnettu siitä, että moottorinohjaus jumittaa siten, että poltto on aina päällä moottorin saavutettua käyntilämpötilan. Hiukkasloukku pitää poistaa ohjelmasta tai ostaa uusi moottorinohjausyksikkö.
Hiukkasloukkua ei tarvita katsastukseen, jos moottorinohjaus on optimoitu järkevissä rajoissa. Nykimisestä en osaa sanoa mihin se liittyy, mutta voi hyvin liittyä myös polton alkamiseen, kuten itse arvelit.