Kampiakselin hihnapyörä väpättää

Jaoin tämän erilliseksi ketjuksi, kun kyse ei ole enää lataamisesta - TOK


Huomasin seuraavan vian, kampiakselinhihnapyörä väpättää melkosesti.
Mielestäni se ei ole ennen noin tärissyt tai ainakaan ollenkaan noin paljon.
Itse pultti ei ollut kovinkaan löysällä, mitä nyt kiintoavaimella koitin saada mahtumaan niin konepyöri mukana eikä pultti kiristynyt.
Laturin/vesipumpun hihnat olivat irti, mutta tulivat kyllä kireälle, ehkä liiankin ?? 

Pitäisikö tuosta huolestua, vai antaa väpättää vaan?
 
Tossa vielä video

Ei kyllä kuuluis vispata...

Ei näytä kyllä terveeltä....tai sitten kuva valehtelee.

Lisätään tähän topicciin vielä sen verran kun aiheeseen liittyy :

Eli itsellä tuossa ysissä alkoi talven aikana välillä kans lataus + valovikavahti hehkua himmeästi. Kylmänä yleensä OK, mutta hetken ajon jälkeen alkoi hehkumaan. Latausta ei tullut mitattua, mutta koskaan ei virta loppunut.
Keväämmällä paikansin vian mittariston "filmiin". Filmi oli poikki sopivasti, niin välillä yhdisti, välillä ei.

Joo ei kyllä munkaan mielestä, ja silmään se näyttää vielä hurjemmalta.

Mutta mistä toi on voinut tulla?
Ja voiko sille tehä mitään, vaihtaa tuo pyörä jos se on kieroutunut?

Mietin vielä noita hihnan kireyksiä, ohjekirjassahan muistaakseni lukee 1-2mm. Onhan se pisimmältä sivulta painettuna X voimalla? Vai mitenkä hihnojenkireys saadaan oikein?

Joo ei kyllä munkaan mielestä, ja silmään se näyttää vielä hurjemmalta.

Mutta mistä toi on voinut tulla?
Ja voiko sille tehä mitään, vaihtaa tuo pyörä jos se on kieroutunut?

Voisko sieltä olla se kumivulkanointi pettänyt jotenkin 

Voisko sieltä olla se kumivulkanointi pettänyt jotenkin 

Ei aukee mulle tuo Siis jotain sieltä hihnapyörän ympäristöstä? Onko se erikseen vaihdettavissa?

Voisko sieltä olla se kumivulkanointi pettänyt jotenkin 

Mä katoin heti että vulkanointi pettäny. Ei kestä kauaa tuolla vispaamisella... Onneks noita matalakitkavinokoneen hihnapyöriä kasvaa puissa. 

Onneks noita matalakitkavinokoneen hihnapyöriä kasvaa puissa. 

Oliko tuo nyt vitsi vai ei?

Eli pyörän vaihto auttaisi? Vaikuttaako tuon avaaminen mitenkää sitten jakohihnaan?
Ja mitä tossa voi sattua jos ajosta pääsee rikkoutumaan, vastaako jakohihnan katkeemista = konerikko?

Oliko tuo nyt vitsi vai ei?

Eli pyörän vaihto auttaisi? Vaikuttaako tuon avaaminen mitenkää sitten jakohihnaan?
Ja mitä tossa voi sattua jos ajosta pääsee rikkoutumaan, vastaako jakohihnan katkeemista = konerikko?

Ei se vitsi ollut.
Yleensä se kampiakselin hammashihnapyörä on niin lujasti kampiakselin päässä ettei pultin aukasu vaikuta muuten kuin että tuo kiilahihnapyörä putoaa.

Ei aiheuta konerikkoa hajotessaan, mutta saattaa aiheuttaa tilanteen jos kesken mutkan hajoaa

Se on tuon näköinen se pyörä. Ei tuon kumiosan repeäminen välttämättä jakopäätä tuhoa, mutta huonolla tuurilla sekin on mahdollista.
Pyörästä tosiaan tuskin tarvii paljoo maksaa....ellei uutta halua välttämättä.

Ja pyörän voi vaihtaa ilman jakopään purkua.

On kyllä kaukana laturivioista (mode saa siirtää tämän järkevämpään paikkaan, että pysyy onglemat oikeissa aiheissa)

Koitin saada muutaman kuva tuosta pyörstä.
Onko toi se kumiosa mikä voisi tuon aiheuttaa, päällisin puolin näyttää kuitenki melko hyvälle ?



Tossa vielä pari lisä kuvaa

Olen vaihtamassa uutta hihnapyörää.
Mutta puuttuuko tuolta nyt se kiila mihin hihnapyörä asettuu?

Katohan tarkemmin sitä hihnapyörää

Katohan tarkemmin sitä hihnapyörää

Siis nyt en ymmärrä? Siinäkö sen pitäisi olla? Ei se kyllä ole, tai oon aivan hakoteillä
Mutta tossa vielä kuva uudesta ja vanhasta


(Sori, mutta mulle tarvii varmaan selittää kun lapselle että ymmärrän  )