Kysy&vastaa -OFFtopic (Muut kuin Volvo-aiheiset kysymykset)

Itsekin tulee villasukkia pidettyä noin 75% vuodesta. Tosin oon sellaista tyyppiä jolla on kylmä juhannuksenakin jos aurinko on pilvessä. Mulla käytössä Jalaksen maiharimallin kengät töissä talvisin ja hyvin toimii eikä kastu sukat. En ole ainakaan huomannut että vetoketjusta vuotaisi vettä sisään vaikka lumessakin joutuu välillä tarpomaan. Kesällä tulee kyllä pidettyä matalia malleja vaikka tuota nosturiin kiipeilyä jonkin verran on, toistaiseksi ei nilkkavaurioita. Vanhemmilta automiehiltä kuultuja viisauksia että kannattaa vaan opetella alusta alkaen jättämään kaikki joutavat hyppimiset ja kiireen pois, yhtään se ei päivää lyhennä mutta vahingon riski kasvaa moninkertaiseksi.

Olisi kenkä ongelma. Sain töistä uudet sievin turvakengät ja muuten hyvät mutta kyljestä aukeava vetoketju vuotaa vettä sisään.



Miten tuon saisi vedenpitäväksi mutta silti toimisi? Mietin jotain vetoketjun peittävän nahkasuikaleen ompelua ja tarranauha toiseen reunaan.

6. Pari jalaksia menossa. Sievin tuo malli on huono. Kärkikumi on kolho ja kärki typerästi kääntyy.

Ite veikkaan et on vetoketjun pää jääny ompelematta ja lumet tulee siitä sisään. On rullut jalaksia myös vaihettua ehjiin kun on tehdasvika kenkissä ollut. Vuori irronnut tai vetoketju menny rikki. Niissä on hyvät takuut. Käy vaihtaan toisiin ja sovita jalaksia samalla.

Jalakset mulla oli aiemmin ja paremmat ne oli . On noissa hintaeroakin 120€ vs 170€.
Yritys tarjoaa kahta mallia turvakenkiä ja kummatkin Sieviä.
Näillä mennään tää talvi. Ehkä seuraavat kengät ostan omasta pussista.

Jalakset mulla oli aiemmin ja paremmat ne oli . On noissa hintaeroakin 120€ vs 170€.
Yritys tarjoaa kahta mallia turvakenkiä ja kummatkin Sieviä.
Näillä mennään tää talvi. Ehkä seuraavat kengät ostan omasta pussista.

sieviä taitaa saada 99-110e ja jalasta 120e.  Firmalle sitten vähän edukkaammin 

Onko Defan sähkötolppaan ja keulan väliin tulevassa johdossa mallia joka ei kangistu pakkasella? Vai onko itellä vaan "vanha" johto.

Osaaks joku sanoo, et millä konstilla saisin tietokoneen paritettua TV:n youtuben kanssa? Tai siis parituksen saan tehtyä, mutten pysty lisäämään TV:n soittolistaan videoita. Puhelimella onnistuu täydellisesti.
Tietokoneella onnistuu siten, että teen ensin soittolistan jonka laitan soimaan, mutta en pysty lisäämään siihen videoita kesken soiton 


MUOKS : Vika korjaantui, kun poisti "Uuden, entistä paremman" Youtuben pois käytöstä. 

Hyvää kosteuden poistajaa sedaniin?
Astialla oleva ei kelpaa.

Hyvää kosteuden poistajaa sedaniin?
Astialla oleva ei kelpaa.

Sanomalehteä peräkonttiin poistaa luukkuun kertyvän kosteuden. Muistaa vaan vaihtaa viikon välein.

Sanomalehteä peräkonttiin poistaa luukkuun kertyvän kosteuden. Muistaa vaan vaihtaa viikon välein.

Silikaatti pohjaista kissanhiekkaa säkki johonkin kaukaloon ?

Onko Defan sähkötolppaan ja keulan väliin tulevassa johdossa mallia joka ei kangistu pakkasella? Vai onko itellä vaan "vanha" johto.

Uudet verkkokaapelit on jo notkeampia kuin ne vanhat rautakangeksi pakkasessa muuttuvat, mutta en osaa sanoa pysyykö kovemmilla pakkasilla kuinka taipuisana. Niitä tarvikemallin kaapeleita ei kannata käyttää, niissä on tulipalon vaara.

Uudet verkkokaapelit on jo notkeampia kuin ne vanhat rautakangeksi pakkasessa muuttuvat, mutta en osaa sanoa pysyykö kovemmilla pakkasilla kuinka taipuisana. Niitä tarvikemallin kaapeleita ei kannata käyttää, niissä on tulipalon vaara.

Hmm...
Yhdellä Defan kaapelilla olen auton meinannut polttaa, Bilteman vastaavalla en.

Muutoinkin tuo Defan kaapeli oli -10 pakkasissa kankea kuin rautatanko ja selvästi lämpesi 1200w sisätilanlämmitin + 500w letkulämmitin käytössä. Bilteman vastaava oli aina notkea, eikä lämmennyt merkittävästi mistään.

Hmm...
Yhdellä Defan kaapelilla olen auton meinannut polttaa, Bilteman vastaavalla en.

Muutoinkin tuo Defan kaapeli oli -10 pakkasissa kankea kuin rautatanko ja selvästi lämpesi 1200w sisätilanlämmitin + 500w letkulämmitin käytössä. Bilteman vastaava oli aina notkea, eikä lämmennyt merkittävästi mistään.

5Kw Webasto lämmittää moottorin ja sisätilat tehokkaasti, Volvon oma kiinteäksi asennettu akkulaturi sisältää liitosjohdon joka pysyy ihan taipuisana vaikka olisi -35 pakkasta. Täytyypä katsoa onko Defa vai Calix?

5Kw Webasto lämmittää moottorin ja sisätilat tehokkaasti, Volvon oma kiinteäksi asennettu akkulaturi sisältää liitosjohdon joka pysyy ihan taipuisana vaikka olisi -35 pakkasta. Täytyypä katsoa onko Defa vai Calix?

Onko noissa akkulatureissa samanlainen kaapeli kuin lohkolämmittimissä?

Onko noissa akkulatureissa samanlainen kaapeli kuin lohkolämmittimissä?

Defa/Calix akkulaturi kytketään sinne väliin, joten samalla johdolla toimii..

Tuo Bilteman johdon voisi käydä vilkasemassa ja vertaamassa Defan omaan. Defalla on näköjään uudemmissa lämmitinpaketeissa silikonikaapeli, vanha PVC eli varmastikkin eroa on. Tuollainen juttu löytyikin Defan jäykistyvästä lämmitysjohdosta (19.1.2016). https://www.is.fi/autot/art-2000001103670.html