855 T-5R, Low But Ain´t Slow

No se letkuhan siellä oli pettäny, joku muoviämpäri laittanu letkuklemmarilla kiinni putkeen missä ei oo sitä reunaa mihin kiristyä. Ja kaikki letkut kiinni klemmareilla Nyt ois uus letku helmiliitoksilla paikallaam, pitäis pysyä. Seuraava ongelma on se, että käy normaalisti mutta se naputus mikä ennenkin on kuulunut, tuleekin lohkosta eikä nostajista Kai se sit pitää vaan ottaa kone auki

Jep.. Sit vaan kansi pois päältä ja kattoo nouseeko joka mäntä yhtä korkeelle

Joo, täytyy varmaan nostaa hattu pois ja kattoo mitä se on syöny. Samalla sit uudet veivit ja laakerit. Vanteita on joku tulossa kattomaan viikonloppuna, jos menee kaupaks niin vievejä tilaukseen..

Ahdin on aivan morjens Öljynpaineet tyhjäkäynnillä 2bar ja neljässä tonnissa 6bar. Puristukset tasaset mutta mittarin asteikko valehtelee niin ei varmuutta paljonko ne on, nyt näytti 7.4-8bar kaikki 

Ja niin, eka futura kasattu, pultit vedin 35Nm lukitteen kera.

Nyt näyttäs siltä että kone ei oo ottanu isompaa damagea, eli turbon vaihdolla takas ajoon. Tietty veivit ostan kun saan rahat kasaan ja kone tullaan purkamaan vielä. Kaverin isältä tulossa ahdin, 3kk vanha mitsun 16t, pakopesä ja downpipe kuluu hintaan niin ihan bolt on setti. Täytyy tiistaina mennä purkamaan konetta siitä niin nakkaa sen ahtimen samalla irti. Samantien pytää amiksen metallipuolta tekemään sopivan downpipen laipan niin saa joskus putkea kasvatettua 

Kellään tietoa meneekös mk1 seitenkympin 20v vaparin nokat kasipuokin kanteen? Et onks ne samanlaiset kun 850 glt nokat? Semmoset ois varastossa ylimääräsenä vaan 

98 asti nokat käy ristiin.. 99 ja uudemmat sit ei sovi. Niin ja 170hv nokat kun on niin sinne vaan

Täytyy siis tutkia osanumeron perusteella kun mulla ei oo mitään tietoo minkä vuotisesta se kone oli. Kiitokset tästä

Jaaa sit toi ahdinpolitiikkaki ehti muuttumaan, edelleen 16t mitsu tulossa, mut eri ahdin. Ostin just kaverilta 15tkm ajetun 16t mitsun 100€ 

Täytyy siis tutkia osanumeron perusteella kun mulla ei oo mitään tietoo minkä vuotisesta se kone oli. Kiitokset tästä

Jaaa sit toi ahdinpolitiikkaki ehti muuttumaan, edelleen 16t mitsu tulossa, mut eri ahdin. Ostin just kaverilta 15tkm ajetun 16t mitsun 100€ 

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mulle kans tollasia kavereita

Mäki haluisin pari lisää

Ahdin paikallaan, nyt ootellaan enään sopivaa dp:tä kun vanhassa oli kartiolla lähtö. Sen jälkeen testaamaan miten toimii, ja keräämään rahaa niihin veiveihin. Vituttaa kun ehin myymään uuden pässin kalvon, rahat oli tulossa ja piti koulun jälkeen viedä postiin, niin huomasin että molemmita ahtimista on kalvo kaput   Mut mites ton dumpin kera niin eihän toi pässi ees tarvis olla käytössä eihän Loppukevennyksenä kuva vanhasta pakopesästä

Mut mites ton dumpin kera niin eihän toi pässi ees tarvis olla käytössä eihän

Ei, peitelevy tilalle.

Tätä minäkin muistelin, täytyypä käydä teettämässä peitelevy tilalle :hello:

Ärrä ois ajossa taas Ongelmia tuli kun ahtimessa oli yks vesitilan tulppa kadonnu, ja huomasin sen vasta ku laitoin vesiä sisään ja alko vuotamaan. No eihän se auttanu ku ottaa hyrrä uudestaan pöydälle Kierteet reikään ja pultilla umpeen + locktitet kierteisiin, kyllä pysyy Aamulla teetin amiksella pässin tilalle vielä peitelevyn, eli nyt ois sekin poistettu Jos huomenna jaksais ruveta jomeja väkertää alle, sekä kaaria naputtelemaan

Ahtopaineita pitää koittaa viel säätää, joku turboruuvi tuolla on olevinaan mutta ei se kyllä toimi niinku pitäis. Täysin auki ahtaa sen minkä ahtaa, ja hiukan jos koskee siihen niin ei enää ahdakkaan ku 0,6bar.  Täytyy varmaan repiä kokonaan helvettiin se ja hommata kunnollinen

Noniin, nyt ois jomit alla, ilman apujousia ja pohjaanlyöntikumeja. Lisäksi jätin sen volvon orkkis jousilautasen veks, toisin ku vanhassa. Kuhan saa kesäpyörät kasattua ja alle, niin maavara jossain 4cm tuntumassa Takapäässä 2,5 kiekkaa laikatut, ilmeisesti kuormajouset. Kivat noi jomien takaiskarit muuten, ku täsmälleen saman pituset ku volvon orggikset  Eteenkin tilasin tänään 205/40 kumit, nyt pitäs vaan enää saada vanteet kasattua Tota ainoota kasattua oli pakko sovitella, hyvin se 9" uppoo volvon kaariin






Tollaseen asentoon se nyt sit jäi, kierrettä löytyy vielä ~4cm