Maxxxed's Volvo V70 D4 Aut. -14

Tää näyttää jo todella hyvältä yksityiskohtia myöten....vanteet, satulat, pultit jne...

Rekisterikilven tausta pitäis kyllä maalata valkoiseksi ja mustat tekstit (ehkä myös finnittömät kilvet). Mutta niin kuin on monesti todettu ni näähän on makuasioita 

Kiitos

Sehän oisi, pitäisi DaddyCool:ilta kysellä saako vastaväreinä kilventaustaa 

Finnittömät/reiättömät on kliinimmät mutta 2014 mallisessa en tiedä. 

Kilventausta kokonaan pois ja kilpi jotenkin kliinisti kiinni. Takapuskurin suoja on myös vähän niin ja näin sopiiko. Saako niitä muunlaisia?

Kilventausta kokonaan pois ja kilpi jotenkin kliinisti kiinni. Takapuskurin suoja on myös vähän niin ja näin sopiiko. Saako niitä muunlaisia?

Suoja on kiinteä, jos vaihdan kilpiä muunlaisiin niin sit jätän taustan pois. Muuten saa olla 

Ei ollenkaan huono 

Omaan silmään näyttäisi tosin paremmalta juurikin finnittömillä/reijättömillä kilvillä, niinkuin joku jo totesikin. Samalla kilvenalusta pois. Lisäksi takalasin pyyhin pistää jotenkin silmään, eli kenties sen sheivaus Jenkkiparkit haluaisin myöskin nähdä tässä, voisivat korostaa keulan ilmettä

Ja lopuksi vanteista, aluksi ajattelin että nyt menee metsään ja pahasti, mutta kyllähän nuo ihan siedettäviltä näyttää, varsinkin nyt kun korkeutta on saatu hierottua paremmaksi

E: Niin ja tarrat pois takalasista

Ei ollenkaan huono 

Omaan silmään näyttäisi tosin paremmalta juurikin finnittömillä/reijättömillä kilvillä, niinkuin joku jo totesikin. Samalla kilvenalusta pois. Lisäksi takalasin pyyhin pistää jotenkin silmään, eli kenties sen sheivaus Jenkkiparkit haluaisin myöskin nähdä tässä, voisivat korostaa keulan ilmettä

Ja lopuksi vanteista, aluksi ajattelin että nyt menee metsään ja pahasti, mutta kyllähän nuo ihan siedettäviltä näyttää, varsinkin nyt kun korkeutta on saatu hierottua paremmaksi

E: Niin ja tarrat pois takalasista

Kiitos 

Voisin harkita jotain pientä photoshoppia jolla pohtia.

Tuo kilpi asia on nyt vahvasti pöydällä ja on se ollut harkinnassa. Edeltävään autoon laitoin finnitön/reiätön ja kaksipuoleisella kiinni ja silloin jäi siitäkin kilventausta pois. Nipin napin vaan sai reiät jäämään kilpien alle piiloon.. En nyt muista miten tässä nuo reiät oli..

Hot rod & rock show:ssa on molemmat kilvet peitettynä joka tapauksessa et sen puolesta ei haittaa tässä kohtaa vaikka päätyisikin vaihtamaan ne 

"Häntä" saa olla, ei ne tulpat oo sen siistimpiä 

Jenkkiparkit kuulostaa kivalta, toteutus menisi miten? Sellaset moduulit vai onko muuta onnea?

Vanteet on iha ok, "vol.1" mielessä, seuraavaksi paremilla mitoilla sillä nää on 9x20 ET42 edessä & ET25 takana.

Ajatus ollut jos sitä raaskisi "vol.2"... Artec Vip Me steplipillä 20" tai Ferrada FR-3 mitoille 9.5"/10.5"

Aattelin ensiviikolla hieroa alustan korkeutta hiukan lisää, takaa alemmas ainakin. 

Tarroilla on omat syynsä niin en niistä luovu. 

Pohtisin äsken hiukan miten menisi 9.5/10.5x20 vanteet.

Nyt 9x20 ET42/ET25

Tuleva : Eteen 9.5x20 ET46 & Taakse 10.5x20 ET40 ni sujahtaisi maukkaasti 

Renkaat voisi olla edelleen 245/30 ympäri, jolloin veny on massiivinen takana. Tai 235/35 & 265/30 jolloin halkaisia pysyisi melko fiksuna ja venyt aika vastaavina. 

Tänään tiputin hiukan lisää, nyt alkaisi olla tuo korkeus sellainen ihan siedettävän oloinen.

Edestä lähti vielä noin 10mm ja takaa 20-25mm luokkaa. Koitin vaan saada molemmin puolin korkeuden samaksi. Sattumalta sitten tuli joka nurkkaan aika identtinen mitta vanteen alareunasta kaaren ylimpään kohtaan. 595mm, edessä tasan ja takana vasemalla 595mm oikealla 597mm. Ei tahtonu millään oikeen tippua tuo oikea puoli 

Tuota ennen tuttuun tapaan autoa tuli jälleen pestyä kun ei osaa ajaa likaisella yhtään.
Muutaman kuvan tuossa kotipihassa otin muuttuneesta korkeudesta ja jotta mielipidettä saadaan aikaiseksi 

 







Kaikki lisätyt kuvat

Nyt kelpaa
Hot Rod & Rock Show:ssa nähdään! 

Tänään tiputin hiukan lisää, nyt alkaisi olla tuo korkeus sellainen ihan siedettävän oloinen.

Edestä lähti vielä noin 10mm ja takaa 20-25mm luokkaa. Koitin vaan saada molemmin puolin korkeuden samaksi. Sattumalta sitten tuli joka nurkkaan aika identtinen mitta vanteen alareunasta kaaren ylimpään kohtaan. 595mm, edessä tasan ja takana vasemalla 595mm oikealla 597mm. Ei tahtonu millään oikeen tippua tuo oikea puoli 

Tuota ennen tuttuun tapaan autoa tuli jälleen pestyä kun ei osaa ajaa likaisella yhtään.
Muutaman kuvan tuossa kotipihassa otin muuttuneesta korkeudesta ja jotta mielipidettä saadaan aikaiseksi 

 

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kaikki lisätyt kuvat

Nyt kelpaa
Hot Rod & Rock Show:ssa nähdään! 

Mää oon kylläsen verran kalkkis, että toi "tontitus" ei vaan omaan silmään paranna auton ulkonäköö.

Tekee hienosta autosta jotenki "amisritsan" näkösen. Ei auton kuulu maassa maata.

Mutta makuasioita siis, omasta mielestä vie hienolta autolta arvokkuutta pois

Musta hienoa kun joku oikeasti madaltaa myös uudehkoja autoja!

Jos hyvin haluaa säätää niin pitäisi olla vaakat pyörien alla ja säätää kilot symmetrisiksi. Silloin kulkee suoraan jos pyöränkulmat vielä saa edes jokseenkin tonteilleen

Mää oon kylläsen verran kalkkis, että toi "tontitus" ei vaan omaan silmään paranna auton ulkonäköö.

Tekee hienosta autosta jotenki "amisritsan" näkösen. Ei auton kuulu maassa maata.

Mutta makuasioita siis, omasta mielestä vie hienolta autolta arvokkuutta pois

Kiitos mielipiteestä, ne on maku asioita. Itse tykkään matalasta, maavarankin mittasin ja oltiin vielä turvallisesti laillisen puolella et ei se onneksi maassa ihan makaa vielä. 

Musta hienoa kun joku oikeasti madaltaa myös uudehkoja autoja!

Jos hyvin haluaa säätää niin pitäisi olla vaakat pyörien alla ja säätää kilot symmetrisiksi. Silloin kulkee suoraan jos pyöränkulmat vielä saa edes jokseenkin tonteilleen

Kyllä näistä on hyvä hiukan raapasta korkeutta pois, makuasioita. Tänäpäivänä tuntuu et valtaosa menee pussien kanssa, ihan kuin tämä rautajousilla. Staticcina ajaminen olisi jo "last season" meininkiä.

Säästetään tuo vaakahomma tonne kilpa-autoihin 

Itse oon ”tuunaillu” autoja 80-luvulta asti ja on ollu kiva seurata trendien muutoksia.

Kävin jokavuotiseen tapaan taas tänä vuonna American Car Showssa ja kyllä tuning-autoissa tuo kova madallus vaan tuntuu olevan kovasti IN vaikka ei omaa silmää niinkään aina miellytä.

Komean Volvon oot Maxxed tehnyt ja täähän se juttu just onkin että tehdään sitä mikä omaa silmää miellyttää. Arvostan aina sitä että oman käden jälki näkyy autoissa ja että niistä pidetään huolta, siis autoista eikä käsistä 

Kiva olis nähdä tääkin joskus livenä

Itse oon ”tuunaillu” autoja 80-luvulta asti ja on ollu kiva seurata trendien muutoksia.

Kävin jokavuotiseen tapaan taas tänä vuonna American Car Showssa ja kyllä tuning-autoissa tuo kova madallus vaan tuntuu olevan kovasti IN vaikka ei omaa silmää niinkään aina miellytä.

Komean Volvon oot Maxxxed tehnyt ja täähän se juttu just onkin että tehdään sitä mikä omaa silmää miellyttää. Arvostan aina sitä että oman käden jälki näkyy autoissa ja että niistä pidetään huolta, siis autoista eikä käsistä 

Kiva olis nähdä tääkin joskus livenä

Kiitos. Kiva kuulla ikääntynemmältäkin(?) tän tapaista  palautetta. Tällä hetkellä taitaa olla kovemmat madallukset ja cleanlookit sitä kermaa mitä on liikkeellä. En tiedä asettuuko tämä sinne kastiin mutta aika hyvä puntari on tuo Hot Rod & Rock Show, varmasti tulee saamaan risuja ja ruusuja.

Livenä tän näkee siellä ainakin, kesämiitissä. Muutoin varmaan V-S alueella ellei sattumalta tuu lähdettyä kotikulmilta johonkin pidemälle. Ruotsiin aattelin lähteä kesällä.

Etu ja takavaloihin tummat kalvot??

e: ja merkit pois, takaluukun kromilista mustaksi, maskin kromit mustaksi (ei merkki) ja joku pikku etulippa (ei cupra)
e2: Ikkunanympärykset myös mustaksi

Etu ja takavaloihin tummat kalvot??

e: ja merkit pois, takaluukun kromilista mustaksi, maskin kromit mustaksi (ei merkki) ja joku pikku etulippa (ei cupra)
e2: Ikkunanympärykset myös mustaksi

En tiiä noista valojen tummennuksista, ainakaan tummista, ehkä vaaleat vois, enkä kromeja mustaksi laittaa kun sit se on niinkuin "kaikilla" muilla.

Jotain lippaa tohon tarttis laittaa, on vähän pliisu ja nousee turhan paljon.

Äsken tuli vielä sisusta putsattua : Lasienpesu, imurointi, pölyt, rasvajäljet pinnoilta, penkit puhdistettua ja balsamoitua.
Samassa otin muksun istuimen pois takaa ja muutkin turhat kamat.

Konehuoneen myös hiukan puhdistin jos joku takertuu siihen onko se puhdas

Tollanen Vea murkula


Lopuksi pakkasin autoon ~30 mf liinaa, talliin keräsin valmiiks erinäiset litkut ja pesuaineet ämpäreineen jotta saa aamulla laittaa konttiin kun tekee lähtöä.