Spaprikan C70 T5 Italia

Sisälokasuoja saapui, ja on nyt paikallaan. Ihme ja kumma, mutta sopivuuslätkässä luki S/V/C70/CABRIO 98-04. Ja siis "CABRIO" mallin tilasin.
Itse muovi oli aika löysää ja lerppua, joten tiedä sitten kuuluuko muotoutua sedan ja farkkumallin lokasuojaan kun ne kerran ovat hieman kulmikkaat.

Alustaa laskettu n.1 cm edestä taas. Ja vähän kuvia joista erottaa wheelgapin, jota siis on vielä aika paljon.
Camberit on säädetty tappiin asti edessä, seuraavaksi ehkä hieman kapeampaa kumia eteen niin ei raavi niin paljoa kuin tuolla 225/40 nakilla.

Täähän alkaa näyttämään ihan kivalta

Täähän alkaa näyttämään ihan kivalta

Kiitosta! Samaa voin sanoa teikäläisen pelistä kun topiccia seurailee sivusta.

Nälkä kasvaa silti syödessä pikkuhiljaa.

Mitäs tänne? Ootko vielä miettinyt takapään camberia?

Mitäs tänne? Ootko vielä miettinyt takapään camberia?

Se olisi kiva lisäys mutta riippuu taas muutamasta muusta tekijästä.
Jos takapää madaltuu niin pitäisi kompensoida sitä taas etupään laskemisella joka taas vaatii lyhyempiä jousia joka taas vaatii kapeampaa etukumia jne.

Kilometrejä ja kovaa ajoa ollut lähinnä. 850 tekisi mieli ottaa ajoon kunhan saan palikat kiinni. Siihen on nyt se 3" downpipe, 3" tuuman kilpakatti, GLT-nokat ja lastu hankittu. Jakopää/nokka-akseli remontilla olisi tarkoitus aloitella viikon päästä kun loma alkaa.

Se olisi kiva lisäys mutta riippuu taas muutamasta muusta tekijästä.
Jos takapää madaltuu niin pitäisi kompensoida sitä taas etupään laskemisella joka taas vaatii lyhyempiä jousia joka taas vaatii kapeampaa etukumia jne.

Kilometrejä ja kovaa ajoa ollut lähinnä. 850 tekisi mieli ottaa ajoon kunhan saan palikat kiinni. Siihen on nyt se 3" downpipe, 3" tuuman kilpakatti, GLT-nokat ja lastu hankittu. Jakopää/nokka-akseli remontilla olisi tarkoitus aloitella viikon päästä kun loma alkaa.

Noniin.

Hups... 

Lisää tulee kun kelit sallii.

Hups... 

Lisää tulee kun kelit sallii.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

 

Noniin eli vanteet sain alle ja mahtavat yhden kuvan otin tähän mennessä IKEAn reissulta. 



Pallot ovat Japan Racing JR-15
2x 18x8.5 215/40 ET40
2x 18x9.5 225/40 ET40

Pulttien kanssa oli pelaamista, tilasin kyseiset vanteet porattuna Volvon jakoon ja pultinrei'istä jäi hieman pienet, sillä halkaisija on 20mm.
Noh, j_tapion avustamana laitoin tilaukseen rengasliikkeestä Special fälgaren 20mm paksut 12x1.75 sisätähtipultit ja pari avainta.
Oli hippasen vaikeata löytää nääs noita 1.75 nousulla.

Kuvassa puuttuu keskikupit takaata, sillä keskireikä tulee niin pitkälle vannetta. Tähän kohtaan on siis 5mm lätyt odottamassa kunhan uudet soviterenkaat saapuvat postiluukkuun.

Seuraavaksi on listalla vaihtaa etusivuvilkut oransseista kirkkaisiin, ja lieventää takasivutummennuksia 20 prosentista 50 prosentin paikkeille.

Kasipätkästä sen verran, että motti sai GLT-nokat, 3" Downpipen (kiitos Maxxxed), race-katin 3" loppuputkella ja lastun. Tuli autosta näiden jälkeen aika veikeä käyttöpeli. Hyvin kulkee. 

Mä oon varmaan jotenkin outo kun mun mielestä Rotat alla näytti paremmalta. 

Mut ei sillä, nykyinenkin lookki on alapään kovettumista aikaansaava.

Mä oon varmaan jotenkin outo kun mun mielestä Rotat alla näytti paremmalta. 

Mun mielestä nää kyl sopii paljon paremmin, kuin mustat vanteet mustaan autoon.

Ole hyvä.  

Vilkut vaihtuivat edellisen postauksen jälkeen oransseista yksivärisiin ja takasivujen tummennukset 20% -> 50%
Puskuri kaipaa vähän ehostusta, se tykkää ottaa kontaktia kivetyskynnysten kanssa useasti.

Muutama huono kuva pölyisestä autosta, viimeisestä kuvasta saa osviittaa tummennuksen laimeudesta. Sopii huomattavasti paremmin omaan silmään.

EDIT: Ainiin. Uusi 2DIN soitin löysi myös paikkansa tähän, Pioneer AVH-280BT.

On tää vaan hieno. Clean lookki on siisti. Tällänen olis sairaan siisti kun raaskis veistellä koppaa leveämmäksi. 

Tää on kyl aika kiva, kokoaika vaan paranee