Jussi.L:n motivaatio romut. Rat 740, 242L Turbo ja 242 turbo

Oisko nyt sitten oppirahat maksettu
Ei ku "uutta" pannua keulille ja kohti uusia koitoksia

Ps. onneksi on halpaa rautaa tää ruotsinrauta

Oisko nyt sitten oppirahat maksettu
Ei ku "uutta" pannua keulille ja kohti uusia koitoksia

Kyllä tasan on. Joo tarvii varasto kaivella ja miettiä että mitä seuraavaks...

Saa kyllä tuntee ittensä niin tanan tyhmäks. Mutta kai tääki myöhemmin on ihan hauska juttu 

E: Ja lupaan että en ikinä enää laita erilaisia, epätasapainossa olevia mäntiä, enkä ikinä laita jakoo vaan sinnepäin. 

Kyllä tasan on. Joo tarvii varasto kaivella ja miettiä että mitä seuraavaks...

Saa kyllä tuntee ittensä niin tanan tyhmäks. Mutta kai tääki myöhemmin on ihan hauska juttu 

Ei se niin vakavaa ole. Nyt kun steg1 on ohitettu niin pääset suoraan steg2:sen kimppuun

Psst....laita se 16v-kansi...se on paljon hauskempi tuhota

Haista timo kukkanen.  Taidan laittaa sen 242:en.

Se koko kone on varattu mulle jo. P*rseen myynti projekti kesken rahojen kasaan saamiseks 

Se koko kone on varattu mulle jo. P*rseen myynti projekti kesken rahojen kasaan saamiseks 

Sun tarttee äkkiä rahaa tuoda

Otettiin sitte kansi irti



Ja ei viittiny itkee ni naurettiin vaan kaverin kans 





Tää on sitä motorsporttia. Ei sorvailla niitä vaparin mäntiä enää, oli nimittäin se joka antautu. No mutta pakko kaikkee on kokeilla. Soittelin äsken FK koneen männistä, jos sitte vaihtais semmoset toho lohkoon... Ny on kyllä suunnitelmat ihan auki, ku vaihtoehtoja kumminki olis. Ja nyt kysyn uudestaan vielä: Kun siinä FB koneessa on se 9,3 puristus. Nii meneekö liian korkeeks jos kannen käytän plaanauksessa? Kansi on sellasesta koneesta mistä oli kannentiiviste palanu, mutta ei ollu ajeltu enää sen jälkee. Ei ollu öljykä puuroo ku sitä konetta purin.

Melko nätisti hajonnu mäntä, muistoks tollaset

Mikäs mäntä/männät oli mitä sorvasit ja kuinka paljon?

Melko nätisti hajonnu mäntä, muistoks tollaset

Kirjahyllynkoriste. Huono tuhkiski kun ei oo pohjaa 

Mikäs mäntä/männät oli mitä sorvasit ja kuinka paljon?

B230A. Ja sorvattiin samanlaiseks kun FT koneen männät. Ja A koneesta oli vaan toi yks mäntä.

E: Ostetaan vähintään 1kpl ET/FT mäntiä!

paljos oli vahvuus tuossa kohtaa 

paljos oli vahvuus tuossa kohtaa 

En mitannu ku ei oo tönäriä kotona, mutta kaikesta päätellen ei hirveesti...

E: Ostetaan vähintään 1kpl ET/FT mäntiä!

Kannattaisko nyt kuitenkin vaihtaa sinne 4 kpl samanlaisia mukeja.

Projektin ekalla sivulla tosiaan ihmeteltiin jo noita mäntiä.

En mitannu ku ei oo tönäriä kotona, mutta kaikesta päätellen ei hirveesti...

Tää olis ihan hyvä tieto, että millä ainevahvuudella antautu. Olisko lämpötila se tekijä, että nelosen mäntä suli.

Kannattaisko nyt kuitenkin vaihtaa sinne 4 kpl samanlaisia mukeja.

Projektin ekalla sivulla tosiaan ihmeteltiin jo noita mäntiä.

Tää olis ihan hyvä tieto, että millä ainevahvuudella antautu. Olisko lämpötila se tekijä, että nelosen mäntä suli.

Eiku kokeillaan ny viä onnee  Ei vaan, voipi olla että kaikki vaihdan.

Voin mitata sen paksuuden ja laittaa tänne tiedon sitte. Ja sitä työkaverikin mietti, että olisko se lämmenny erilailla kun muut.

Eiku kokeillaan ny viä onnee  Ei vaan, voipi olla että kaikki vaihdan.

Voin mitata sen paksuuden ja laittaa tänne tiedon sitte. Ja sitä työkaverikin mietti, että olisko se lämmenny erilailla kun muut.

Kerro ny äkkiä....nii tiedän mihin suuntaan väännän sunttia