Hiltsun V70 Classic 2007

Pikkusen tajunnan rajamailla tullu taas kirjoteltua
Mutta joo tiedän nuiden eron.

Ite kävin juuri poltattamassa pöntön tyhjäksi ja sanoivat myös tuosta anturiviasta. Pönttö oli toiminut aiemmin vailla ongelmia kunnes tuossa talven lopulla tämä iski päälle. Hyvin poltti pakotettuna, mutta sanoi ettei välttämättä tuu tekemään sitä, kun anturi antaa virheellistä signaalia, kyllä aivan. Paljonko tuo anturi maksoi? Itse en edes kysynyt hintaa, kun on ollut pirusti laitettavaa muutenkin ja hermot kireellä. Lambda ois ollut Volvolla 330€, nettikaupassa 130€.

Ite kävin juuri poltattamassa pöntön tyhjäksi ja sanoivat myös tuosta anturiviasta. Pönttö oli toiminut aiemmin vailla ongelmia kunnes tuossa talven lopulla tämä iski päälle. Hyvin poltti pakotettuna, mutta sanoi ettei välttämättä tuu tekemään sitä, kun anturi antaa virheellistä signaalia, kyllä aivan. Paljonko tuo anturi maksoi? Itse en edes kysynyt hintaa, kun on ollut pirusti laitettavaa muutenkin ja hermot kireellä. Lambda ois ollut Volvolla 330€, nettikaupassa 130€.

Vian etsintä sekä anturi asennettuna ois ollu 250€

Putki ei kuullosta vuotavan, mut valoista kun lähtee reippaasti niin tuntuu kuin hiukkaspönttö suhisis tai kurisis...

Auto kun seisoo yön ja laitat käyntiin valittaa vikaa. Ajat lämpöseks, sammutat käynkistät ja reipas kiihytys ja vika ei ilmene enää samana päivänä.

Olen koittanut etsiä tuota anturia Googlen ihmeelisestä maailmasta, onnistumatta. Oisko kellään osanumeroa? Hiltsulla lienee ainakin sama kone, kun meikäläisellä eli varmaan samat osat.

 
Tuossapa kuva anturista jos se on tuollanen teilläkin ja numerot taitaa just saada selville kuvasta.
Ylimmäinen rivi: Fordin varaosa numero
Toinen rivi:          Volvon varaosanumero

Mulla olis tuollanen uusi ylimmääräisenä nyt nun vika ei mulla ollutkaan anturissa.
Fordilla 116 eur ja volvolla 180 eur. Ni myyn ton 110eur kuluineen.

Meinasin jo laittaa, että minähän tuon ostan pois, mutta mulla on 185hv kone, joten eihän tuo taida passata siihin. Vai onko jollain tieto, että sopisi.

Sama 185 heppanen se on mullakin mutta kolmoskoppanen -08.
Ota se muovikansi koneen päältä pois ja katso onko se anturi apukuskin puolen rintapellissä kuten kolmoskoppasessa. Siihen tulee sähkö pistoke ja kaksi kumiletkua alhaalta päin hiukkas suodattimelta. Sitten katot onko anturi sama kun aiemmassa kuvassa vai erillainen. Tää on osa numero: 30785486-AA.

Mitähän helvettiä tälle tekee!

Nyt sytty moottorin vikavalo...

Tulispahan taas joku etteen, silleenhän parista on eroon päässy.

Ei paljoo toivoa luo kun volvollakaan eivät osaa.

Tuleekos liike miten vastaan näissä huolloissa, etkös sie jostain jobbarilta ostanu tän?

Tuleekos liike miten vastaan näissä huolloissa, etkös sie jostain jobbarilta ostanu tän?

Jaa a, enpä osaa sanoa. Kuinkahan asiaa lähtisi kokeilemaan? Tai olisiko kaupan purku mahoton ajatus? Kuitenkin autoa on huollettu vaikka sillä on muutama tonni tullutkin ajettua kaupan jälkeen...

Joo pikku liike, tosin tais sillä joku 30-vuotta ollut jo se autokauppa, että ei ihan pöytälaatikko firma kuitenkaan.

Tuohan olis alunperinkin pitänyt hoitaa sen liikeen kautta huollettavaksi   

Tuohan olis alunperinkin pitänyt hoitaa sen liikeen kautta huollettavaksi   

Eepä tuota tullut sillon ees ajateltua

Mulla ei lähteneet minkäänlaiseen korvaus hommaan mukaan kun ETM meni V70:stä. Soitin myös kuluttajansuojaan vai mikä lie onkaan, niin tuumas vaan että eikös 250tkm ajetut pitäis olla jo paalissa  ETM:n putsauksen ja koodien luvun olisivat 70% korvanneet, mutta pesin itse eikä se vika mihinkään poistunut. Oli ensimmäinen ja viimenen jobbarilta ostettu auto 

Vikavalot taas hävisi ja auto kulkee normaalisti... Ei ymmärrä

Ja taas herjaa... eikä vedä.

Perseestä kun volvollakin ei oikein tiedä mitä tehdä...

Onko ne paine-ero anturille tulevat sähköpiuhat tarkastettu ja mitattu jo?