Stance cab v.3.0! Bagged V70 D4 -15

Pientä päivitystä tännekkin. Mittariin pyörähti 588tkm, omana aikana siis kohta rullattu 13tkm

20" vanteet vaihtoivat omistajaa foorumilaisen kanssa pari viikkoa takaperin, ja vaihdossa tuli volvo oem 17" "Meissa" vanteet.



Pyörivät alla vajaan pari viikkoa, ja nyt saavat lähteä kiertoon 

https://www.nettivaraosa.com/vanteet/2976505

20" jälkeen teki mieli kokeilla 19", ja taas löytyi sopivasti volvon oem vannetta uudemmasta s/v90. Renkaiksi tuli tällä kertaa kitkat, tuttua ja turvallista Trianglea. Renkaat 235/35 ja vanteet 8.5x19"



Omaan silmään huomattavasti freesimmän näköiset mitä nuo vanhat 20", Vaikka niiden mallista ehkä enemmän tykkäsinkin. Leveys tosin on iso miinus niinkuin volvon alkuperäisissä vanteissa yleensäkkin. Nämäkin kun olisivat 10" leveät niin alkaisivat olemaan hyvinkin maukkaat. Leveämpää vannettakin on jo varastossa odottamassa, mutta siitä lisää joskus kun saadaan adaptereita teetettyä  Ensihätään laitetaan vaan näille 20mm lättyä väliin.

E: Ensimmäinen korjauskin tuli tehtyä 587tkm kohdalla, vaihdoin alkuperäisen vetonivelen suojakumin uuteen vasemmalle. Ei tuo vielä vuotanut, mutta hikoili läpi jo hieman. Ennakoiva toimenpide ennen kuin repeää kokonaan

Päivitellääs vuodenvaihteen kunniaksi tännekkin.

Hirveitä ei ole tapahtunut. Syksyllä katolle eksyi pari kappaletta walonian luna 1000 paneeleita, kun tulee aika paljon ajeltua pimeässä. Hienothan nuo ei ole todellakaan, mutta menkööt käyttöautossa.




Menneellä viikolla tuli pari kappaletta jakoa muuttavia spacereitä, niin pääsi kesävanteita sovittelemaan. Toinen pari on tulossa ja niinkuin aina itsellä, suunnitelmat muuttuu ja saattavatkin päätyä jo talveksi alle. Samalla lähti paneelit kuuseen ja suksiboksi katolle niin saa noita laskettelukamoja kuskattua paremmin. Täytyy jotakin keksiä noille valoille tai rakennella pienemmät maskin sisään piiloon.




Kyseiset vanteet ovat Borbetin vamistamat, tarkemmin E53 korisen X5 Bemarin alkuperäisvanteet, malliltaan style 63. Kokoa vanteilla 9&10"x19", 48&45 et:llä. Lättyjen paksuus 20mm. Kuvissa rengastuksena 225&245/35, mutta nuo nyt vaihtuvat vielä ennen kuin alle tulevat. Eteen pitäisi vielä etsiä myös nuo 10" leveät takavanteet jossain kohtaa. Sovittelin tuota toista takavannetta jo eteenkin, ja aika mukavasti tulee kaarelle. Tuo 245 leveä rengas vaan esti madaltamista edessä niin ei saanut kunnollista kuvaa miten asettuu.



Jotakin koottavaa vannetta tekisi pirusti mieli hankkia kesäksi, mutta se saattaa nyt olla vielä aika kaukainen haave 

Madallus ei sovi kaikkiin autoihin mutta tämä on kyllä aivan omaa luokkaa väri myös tuntuu vaikuttavan paljon tässäkin kopassa.

Madallus ei sovi kaikkiin autoihin mutta tämä on kyllä aivan omaa luokkaa väri myös tuntuu vaikuttavan paljon tässäkin kopassa.

Tämä on kyllä nätti toteutus ja varmasti tosiaan tuo värikin edesauttaa.

Bemmin vanteista en ole vakuuttunut, vaatinee vähän totuttelua.

Hauska että kaikki aina kehuvat tuota väriä. Onhan se tuollaiseksi tylsäksi harmaaksi ihan kiva, omaan silmään vaan joku oikea väri olisi kivempi 

Vanteet varmastikkin jakavat mielipiteitä, niinkuin noissa omissa laitteissa on aina ollut. Omasta mielestä että eivät oikein pääse kuvissa oikeuksiinsa, livenä istuvat kivemmin auton alle 

Onhan tämä hieno. Ei voi kieltää.

Voisiko käyttää termiä, taattua laatua ko. nimimerkin takaa. 

Jottei mene ihan vain kehumiseksi: Onko ollut alustan kanssa pakkas ongelmia? Katoin nimittäin, että sulla näyttäs olevan yks vedenerotin vain kompuran ja tankkilinjan välissä. Taitaa olla tuo SMC erotin? Ootko lurauttanut pakkasnesteitä tankkeihin?
Kysymykset siksi, että GMC:hen tarvis ilma-alustaan lisäillä parit vedenerottimet ( tuplakompurat ) ja valmistella vekotin mahdollista talvikäyttöä ajatellen. 

Onhan tämä hieno. Ei voi kieltää.

Voisiko käyttää termiä, taattua laatua ko. nimimerkin takaa. 

Jottei mene ihan vain kehumiseksi: Onko ollut alustan kanssa pakkas ongelmia? Katoin nimittäin, että sulla näyttäs olevan yks vedenerotin vain kompuran ja tankkilinjan välissä. Taitaa olla tuo SMC erotin? Ootko lurauttanut pakkasnesteitä tankkeihin?
Kysymykset siksi, että GMC:hen tarvis ilma-alustaan lisäillä parit vedenerottimet ( tuplakompurat ) ja valmistella vekotin mahdollista talvikäyttöä ajatellen. 

Kiitos kiitos 

Ei ole ihme ja kumma ollut mitään ongelmia alustan kanssa. Tuo on tosiaan ainoa smc vedeneroitin mikä tuossa tankin ja kompuran välissä on. Sekin kaiken lisäksi ties kuinka vanha, alustan mukana tullut. Mitään pakkasnesteitä tai muitakaan en ole tankkiin laittanut. Ja on tuota tullut säädeltyäkin useamman kerran viikossa, vielä ei ole jäätynyt 

Ainoa ongelma on että toisen takapussin kulmaliitos falskaa ihan hieman kovemmalla pakkasella. Tämän muovisen liittimen tilalle on jo uusi ostettuna, vielä kun jaksaisi vaihtaa

Mulle myös jostain syystä kolahtaa tämä väri vaikkei yleensä hopea kauheasti herätä mielihaluja. Noi tämän hetkiset talvifillarit vois istua mun puolesta vaikka kesäksi alle 

Mulle myös jostain syystä kolahtaa tämä väri vaikkei yleensä hopea kauheasti herätä mielihaluja. Noi tämän hetkiset talvifillarit vois istua mun puolesta vaikka kesäksi alle 

On tuossa värissä kieltämättä se hyvä puoli että näyttää aina puhtaalta, ja kromiosat sopivat hienosti yhteen 

Nuo talvivanteet olisivat muuten kesälläkin ihan menevät, harmillisesti volvo ei vaan vieläkään ole osannut tehdä riittävän leveitä vanteita 

Kiitos kiitos 

Ei ole ihme ja kumma ollut mitään ongelmia alustan kanssa. Tuo on tosiaan ainoa smc vedeneroitin mikä tuossa tankin ja kompuran välissä on. Sekin kaiken lisäksi ties kuinka vanha, alustan mukana tullut. Mitään pakkasnesteitä tai muitakaan en ole tankkiin laittanut. Ja on tuota tullut säädeltyäkin useamman kerran viikossa, vielä ei ole jäätynyt 

Ainoa ongelma on että toisen takapussin kulmaliitos falskaa ihan hieman kovemmalla pakkasella. Tämän muovisen liittimen tilalle on jo uusi ostettuna, vielä kun jaksaisi vaihtaa

Mukava kuulla että alusta rokkaa tuollaisella kokoonpanolla! Täytynee napata itelle tilaukseen muutamat SMC:t, jahka varmistuu jenkakoosta. Manuaaliohjauksella nuo sun palkeet, jollain AVS7 SwitchBox tyyppisellä kapulalla?

Periaatteessa manuaali ohjauksella juu, mutta ilman fyysisiä kytkimiä. Airliftin 3S hoitaa ohjauspuolta. Pelkästään puhelinsofta käytössä, mutta perinteinen switchbox optio löytyy myös jos joskus tulee tarvetta. Toistaiseksi tuo puhelinohjaus on itselleni riittänyt

Tänään sain jotain jopa aikaiseksi, kun vaihtelin nuo takapussien liittimet.





Rehellisesti sanoen en yhtään ihmettele miksi on alkanut liitin vuotamaan, onhan nuo nyt aivan lelut siihen nähden että ovat tuolla auton alla kaiken paskan peitossa 

Spaicereille tuli myös pultit ostettua, nyt kun vielä viimeiset kaksi saapuisivat niin pääsisi laittamaan vanteita alle.

Kyllähän vanteilla pitää aina vähän pelata / hämmentää 

Hyvältä näyttää 

Suksiboksin myötä jäi tuo heikentynyt valoteho harmittamaan. Ensiyönä olisi tarkoitus lähteä ajelemaan jänkhälle, joten jotain oli keksittävä.

Upottelin sitten maskin sisään 3x Bfl:n framless valoa 54cm pituisena. Yhden voisi vielä hakea lisää kun tilaa jäi





Omaan mieleen kerrankin kiva asennus, kun ulospäin ei jää mitään näkyviin. Saa nähdä miten käytönnössä toimivat. Hintaa jäi 45€/kpl, joten ei nuo hinnan kiroissa olleet  Täytyy sanoa että tuolla maskin takana on kyllä jäätävästi tilaa, kun tutkaa ei tähän yksilöön ole varusteisiin otettu.

Erittäin onnistunut asennus, tuo asennuspaikka ei itselle tullut edes mieleen eikä oikein kiinnosta leikellä puskuria ledbarin takia.
Kuinka tuon maskin nyppäsit pois paikaltaan?

Vaikuttaako jäähdytykseen?