VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onpa kiva, samoilla paineilla mitä vanhat pumput. 

Elä mittään. Vuosia sitten kävin ottamassa orgispumput kaverin varaosa/purkuraadosta, jossa luukku pomppasi omin voimin ylös kun lukon aukaisi. Puolta tuntia myöhemmin eivät jaksaneet nostaa tai pitää omaa luukkua ylhäällä.

Pitää vielä kokeilla uusilla Lesjöforseilla. Jos ei auta niin laitetaan vanhat kaveriksi.

Motonetissa on myyty Stabiluseja, syksyllä hain Kuopiosta viimeiset pumput 945:een ja ovat pelanneet.

Eikö noita pumppuja saa teollisuustarvikeliikkeistä riittävän kovilla arvoilla? Vai onko näissä kiinnityspisteet omanlaisensa?

Elä mittään. Vuosia sitten kävin ottamassa orgispumput kaverin varaosa/purkuraadosta, jossa luukku pomppasi omin voimin ylös kun lukon aukaisi. Puolta tuntia myöhemmin eivät jaksaneet nostaa tai pitää omaa luukkua ylhäällä.

Pitää vielä kokeilla uusilla Lesjöforseilla. Jos ei auta niin laitetaan vanhat kaveriksi.

Motonetissa on myyty Stabiluseja, syksyllä hain Kuopiosta viimeiset pumput 945:een ja ovat pelanneet.

Stabilus luki volvon omissa pumpuissa, Lesjöförssiä voisi kanssa kokeillla.

Eikö noita pumppuja saa teollisuustarvikeliikkeistä riittävän kovilla arvoilla? Vai onko näissä kiinnityspisteet omanlaisensa?

 
Varmaan saa, muovisessa päässä on kierre, ei ole suuri ongelma.
 

Eikö noita pumppuja saa teollisuustarvikeliikkeistä riittävän kovilla arvoilla? Vai onko näissä kiinnityspisteet omanlaisensa?

Taitavat olla varmuuden vuoksi ihan uniikki kiinnikkeillä. Joskus 480:n lamppuihin kokeilin haeskella ja jopa valmistajalta kyselin mahdollisuutta hankkia, mutta ei löytynyt. Lopulta tiskiltä muistaakseni vajan 30€ /kpl

Kaverilla oli 525 farmarimallin BMW. Aukeavan takalasin pumppu oli aivan kaputt ja varaosan olisi saanut vain merkkiliikkeestä a'la 115€/kpl.

Olikohan renaul Modusin tms. konepellin pumput liki saman mittaiset, osti niitä kaksi hintaan 9,75/kpl ja muokkasi sopimaan.

740 sedanin peräkonttiin laitoin bilteman kaasujouset, ei nouse ylös asti, vika vai tarvikkeen ominaisuus? 

Onko sulla spoileri luukussa

Onko sulla spoileri luukussa

Ei ole, siihen tarjotaan erilaista kaasujousta. 

Lambda valoa alkaa polttamaan noin 5 minuutin ajon jälkeen. Puolat on vaihdettua viime syksynä samoin kuin katti. Loppuu kulkineet pihasta ja pakko olis tämänviinkon ajella ilman, että pääsee vikakoodeja jonnekkin luetuttamaan. Vol-fcr:llä ei tuohon pääse VOLVO V40 (I)
Valm.kuukausi: -
Rekisteröintipvm: 19990624
Alustan nro: YV1VW1223XF347738
Sylinteritilavuus: 1731
Moottorin koodi: B4184S
kW: 85
Ajoneuvo: StW
Käyttövoima: Bensiini
Vetotapa: Etuveto

Pitäisi viikonloppuna tehdä -00 V70-koneeseen jakopää (B5244S tai joku variaatio). Alustavan tiedon mukaan nokka-akselin stefat mehii hieman öljyä. Onkos tuon VVT-pyörän alle stefan vaihdossa jotain ihmeellistä? Sen kuin tekee merkit ja laittaa samaan kohtaan takasin? 

S80 D5 vm -04 huono käynnistymään kovemmilla pakkasilla. Parilla kaverilla vastaavat lähtevät kuin palmun alta käyntiin. Hehkut mittasin nopeasti, ohmin molemmin puolin oli tulokset. Tarkemmin ottaen 0.9 - 1.1 ohm. Polttoainesuodatin vielä vaihtoon, jos ei auta niin ilmeisesti suutinten ohivuotoa saa alkaa seuraavaksi mittailemaan?

Hyviä keinoja kuunnella/todeta takapyöränlaakerien ja miksei peränkin laakerien kunto?

Seiska huutaa aivan kuin etupyöränlaakeri olisi finaalissa, vaan ei muuttunut laakerin vaihdolla miksikään.

Persettä ilmaan, vaihdetta silmään ja ruuvaria korvaan...?

Hyviä keinoja kuunnella/todeta takapyöränlaakerien ja miksei peränkin laakerien kunto?

Seiska huutaa aivan kuin etupyöränlaakeri olisi finaalissa, vaan ei muuttunut laakerin vaihdolla miksikään.

Persettä ilmaan, vaihdetta silmään ja ruuvaria korvaan...?

Just meinasin sama eli pyörä ilmaan ja ruuvari kiinni jouseen sekä toinen pää korvaan ja rengasta pyörimään. Kuuluu selkeesti jos on lakeri finaalissa

Hyviä keinoja kuunnella/todeta takapyöränlaakerien ja miksei peränkin laakerien kunto?

Seiska huutaa aivan kuin etupyöränlaakeri olisi finaalissa, vaan ei muuttunut laakerin vaihdolla miksikään.

Persettä ilmaan, vaihdetta silmään ja ruuvaria korvaan...?

Just meinasin sama eli pyörä ilmaan ja ruuvari kiinni jouseen sekä toinen pää korvaan ja rengasta pyörimään. Kuuluu selkeesti jos on lakeri finaalissa

Painoton akseli ei välttämättä ulvo laakerista.

Yks perävammanen 740 tullu ajettua ja kyllä sen kuuli ihan selkeesti takaata tulevaks ja voi testiä että liukkaalla tilavalla paikalla lukittee taka akselin ja jos ulvonta loppuu kun perä lukittuu vika löyty.

osanumero hakusessa siihen mustaan muoviseen akunkiinnityskikkaleeseen ?

Tuohan se on , oliko kellaaään ylimääräistä, ssa tarjota yv:llä

Mistähän voi johtua ettei auto tahdo lämmetä/pitää lämpöjä? Eille vaihtui uus termari koteloineen. Auto on s60 2.4d 09