S70 2.5 20v (150dB) - Kontin päivitystä s.16

Ootko kalvottanu tai lakannu nuo umpiot? 

Ootko kalvottanu tai lakannu nuo umpiot? 

e-een.. 

Tyylikästä Ikkunoita tummaks, alkaa jo liikaa erottumaan edukseen kirkkaat takalasit kaiken tummuuden alta

Tyylikästä Ikkunoita tummaks, alkaa jo liikaa erottumaan edukseen kirkkaat takalasit kaiken tummuuden alta

Jos tähän joskus tulee tummennukset, niin kaikki lasit tummennetaan jollain kevyellä kalvolla.. 

Mistäs tuollasta lakkaa sais, et voisin esim takavalot tummennuttaa?

Mistäs tuollasta lakkaa sais, et voisin esim takavalot tummennuttaa?

Motonetistä, esim. http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=60-9655
Tää alkaa olee aika tyylikkään tumman näköne..  Millä kalvolla vedit?

Etumaski vielä mustax nii näyttää paremmalta

Etumaski vielä mustax nii näyttää paremmalta

ja sumareihin kans kalvot

Motonetistä, esim. http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=60-9655
Tää alkaa olee aika tyylikkään tumman näköne..  Millä kalvolla vedit?

Eka kerta kun mitään kalvotan, niin päätin sortua bilteman laatuun, kun niin halvalla saa!

Etumaski vielä mustax nii näyttää paremmalta

Ei sitä ihan kaikkea kirkkautta sovi poistaa kuitenkaan.. Vähän tasottuu kesävanteiden myötä nuo erot. Umpiot tummensin siksi, koska mielestäni niiden muuten tummien valojen kromiset heijastinpinnat hyppivät liikaa silmille.

ja sumareihin kans kalvot

Odottavat tossa pöydällä asennusta 

Sensijaan dippikäsittely maskin ruutuosiolle tekisi hyvää. Näyttää vähän haalealta joten olisi komian musta dipattuna

Niin ja sitten tulikin mieleen subikotelo-asiaa. Kohtsillään kun nuo midikotelot saan valmiiksi niin pitäisi tehdä subikotelo nyt sitten sinne pyöräkoteloon.
Sellanen on tässä mietityttänyt että tehdäänkö kotelo pyöräkoteloa vasten, vai pitäisikö saada vähän irti pyöräkotelosta?

Sain nuista sun projektikuvista sen käsityksen että kuituosio tulisi irralleen pyöräkotelosta kun se ruuvataan tuohon levyn päälle?

Sensijaan dippikäsittely maskin ruutuosiolle tekisi hyvää. Näyttää vähän haalealta joten olisi komian musta dipattuna

Niin ja sitten tulikin mieleen subikotelo-asiaa. Kohtsillään kun nuo midikotelot saan valmiiksi niin pitäisi tehdä subikotelo nyt sitten sinne pyöräkoteloon.
Sellanen on tässä mietityttänyt että tehdäänkö kotelo pyöräkoteloa vasten, vai pitäisikö saada vähän irti pyöräkotelosta?

Sain nuista sun projektikuvista sen käsityksen että kuituosio tulisi irralleen pyöräkotelosta kun se ruuvataan tuohon levyn päälle?

Dippaus ei muuten ois hullumpi vaihtoehto!

Kotelosta;
Kuituosa tehtiin 20mm vahvan vaneri"muotin" päälle, että vaakatasossa olevista reunoista saatiin tasaiset;



Ja lopullisen kuidutetun pohjan liimasin/ruuvasin 25mm vahvaan vaneriin, jonka leikkelin tuon muotin avulla. Tällöin kuituosa nousee pohjasta irti sen 5mm. Ja viistojen reunojen ansiosta jää myös muutaman millin irti vararengaskotelon sivuista.. Nakkelin vielä pari lappua bitumia vararengaskotelon reunoille, ettei tuo koppa heiluessaan pääse vastaamaan peltiosiin.

Thänks, eli minäkin teen irtonaisen  :hello:  Tiiviisti istuva voikin olla hankalempi saada paikalleen ja aiheuttaa varmaan resonointejakin jos peltiä vasten olisi.

Olispa vielä toi pyöräkotelo noin helpon mallinen. Pikkuvolvossa lattia nousee muistaakseni taaksepäin mentäessä ylöspäin ja pyöräkotelo on todella monimuotonen
kun siinä on paikka tunkille yms Ajattelin ja olen vähän jo kokeillutkin että peittelee nuita onkaloita pahvilla ja muotoilee muutenkin järkevämmäksi kulmia
pahvilla ja sitten folio.

Mulla on ollu vastaava niin että ihan pohjaa vasten tehty kotelo, väliin kaiutinhuopa ettei pärrää, ja pulteilla kiinni tuohon peltiin. Tukevoittaa koteloakin mukavasti  Toki tässä on taas tapoja yhtä monta kuin rakentajia joten... 

Piti tämäki päivä nähä voippprkl!  Vaihtelin kesäksi coileja eteen, niin vakio tunkki luiskahti jään päällä alta ennenku kerkesin saada pönkää alle.. Tuloksena melkein nyrkin kokoinen reikä kuskinpuolen helmassa. Alkaa ahdistaan kun kisakausi tekee alkujaan ja tällästa sattuu. >___< Muutenkin ois kaikkea laiteltavaa. 

Piti tämäki päivä nähä voippprkl!  Vaihtelin kesäksi coileja eteen, niin vakio tunkki luiskahti jään päällä alta ennenku kerkesin saada pönkää alle.. Tuloksena melkein nyrkin kokoinen reikä kuskinpuolen helmassa. Alkaa ahdistaan kun kisakausi tekee alkujaan ja tällästa sattuu. >___< Muutenkin ois kaikkea laiteltavaa. 

Itellä kävi samalla tavalla, oli toisen puolen etupyörän alla hiukan lunta. Jäi onnekseen semmoseen kulmaan, ettei helmaan tullut kuin pikkuinen naarmu ja saatiin nopeesti pullotunkki alle.. Onneks isäukko oli paikalla ja kerkes hätiin, itellä oli sellanen paniikki päällä etten ois tienny mitä tehdä