Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Mitkäs on ensi kokemukset led valoista.

Näyttää pitkälle, mutta pienestä koosta johtuen ei kovin leveälle. Eli jos verrokkina on dominaattorit, niin noissa ei valokeilan leveys miellytä mutkaisella tiellä, mutta suorilla hyvät. Toisaalta en mä ihmeitä tuohon hintaan odottanut, mutta kyllä ovat hintansa värtti.

Summasummarum: Ihan ok pistevalot joissa myös korkeutta.

CE-hyväksytyt tieliikennekäyttöön ja referenssi 10-12,5", niin voi heittää auton kuin auton keulalle lisävaloiksi. Maksimissaan taitaa autossa omien valojen referenssi olla 50 (2x25 ref) joten noita lisävaloja saa heittää vaikka kaksi paria keulalle, jos pimentää autoista omat pitkät, kun keulalla saa maksimissaan palaa 4kpl pitkiä yhtäaikaa.

Joo, taidan tosin itse tyytyä hehkumalliin ja jos riittävän tehokkaat H1 saa hankittua niin eiköhän sillä talven yli pärjää.

Joo, taidan tosin itse tyytyä hehkumalliin ja jos riittävän tehokkaat H1 saa hankittua niin eiköhän sillä talven yli pärjää.

Onko H3 mielestäsi oleellisesti huonompi jostakin syystä?

Onko H3 mielestäsi oleellisesti huonompi jostakin syystä?

Ei kait niissä mitn, paljon vaan vaihtoehtoina on tuo H1 kantaiset.

itse huomannu että pitkissä kun xenonit niin liikennemerkit loistaa todella voimakkaasti.

Siis tarkoitin lähivalojen xenoneita joista ei tule riittävästi valoa liikennemerkeille.

Mulla oli hirveä säätö kun patenotin noita ettei ne häikäisi ketään, maalasin mahdollisesti heijastavia pintoja mattamustaksi, yms ja nyt niillä ei oikein näe liikennemerkkejä, varsinkin opastekyltit ovat hankalia.

Miksi maksaa 450€ tollasesta, ku pyöränvalona saa alle 40€ samat ledit kompaktissa paketissa 
No juu, onhan tossa hakivalossa hiukan fiksummin aseteltu ledit heijastimineen ja tietenki akkupaketti ja kestävä rakenne tuo hintaa.
http://www.ebay.com/itm/9000Lm-6X-CREE-XM-L-T6-LED-lampe-Phare-Frontale-Falot-Velo-Headlamp-Kit-NEUF-/351059128619?pt=FR_JG_Sports_Camping_Lampes&hash=item51bcc1312b

Valostore suurinta mainossontaa ikiniä, ylihintasta rompetta ja kaikki on "MAAILMAN TEHOKKAINTA".
Toi 6 lediä on vielä aika "perus" noissa valoissa, ohan tuolla ebayssa esim. 12x xm-l T6 ledillä varustettuja lamppuja reippaasti alle satasella.

mitä kokemuksia lukenut noista halppis versioista niin luvatut tehot ja mitatut tehot on ihan erit. Samoin esim. pyöränvaloissa halppis mallit on huonoja. Ei voi luottaa akunvaraus indikaattoreihin ja vastaavaa. Lisäksi kennot on mitä on. Pahimmassa tapauksessa ottavat lämpöä.

Poraa 2mm reikä shunttiin niin loppuu herjaaminen.

http://www.xenonvalot.com/xenonfixvolvo.html

Miekin toimin muinoin noin ja herja poistui. Poistin kyllä xenonit myöhemmin ja halogeenit pelas aivan normaalisti mutta kun ajovalo oikeasti pimeni niin ajotietokone ei herjannut palanutta valoa. Tuli jonkin aikaa ajeltua valottomalla autolla. Myöhemmin kävi niin että varmasti ehjillä polttimoilla autossa ei lähivalot toimineet lainkaan ja kylläpä vikaa tuli etittyä.. Kunnes toisesta autosta otin tuon shuntin ja valot syttyi, näinpäollen tuo 2mm reikä täytyi juottaa umpeen ja valot pelasivat myös vanhalla shuntilla. Ihme vehje´s.

Kannattaa tosin seuraavaks ostaa CAN väyläinen sarja niin ei tartte pelätä ilmoituksia.

Tulipa nähtyä ensimmäinen uudehko (heh) Volvo, jossa oli takapäässä valo-ongelmia! Takavalot sammuivat välillä kokonaan, selvästi alle sekunniksi eikä mitenkään loogisesti. Jarruvalot yms. paloi normaalisti. Ajelin jonkun aikaa sen takana ja ihmettelin, että taisi olla ensimmäinen koskaan näkemäni noin tuore Volvo, jossa on sähkövikaa.

Auto oli S80, arviolta 2000-luvun alusta.

Ranskanpullissahan näitä "joulukuusia" takapäässä näkee melkein päivittäin. Miten osaavatkin tehdä niin? Edellinen oli sellainen, että oikea vilkku (ainoastaan) paloi jatkuvasti, kun jarrutti. Sitten kun jarrutti ja vilkutti, toimi vilkku ja jarruvalot oikein. Ja kun vain takavalojen piti palaa, paloi vasen takavalo ainoastaan himmeästi.

Saavutus sinällään.

Ja eikö ihmiset tarkkaile että toimiiko takapään valot, vaikka aina jossain kaupan pihassa tms. paikassa, jossa on tarjolla "peiliä" takana?

Tänään kävin keskustelun katsastuksen yhteydessä voiko tehdas xenonien rinnalla olla jälkiasenteiset xenonit pitkissä. Umpioissa DCR merkintä niin aseman esimies sanoi että ihan laillinen systeemi, sano vielä että jos ei jo ole niin hanki 55w sarja niin saat mahdollissimman paljon valoa.
Tuohon vääntöön olin jo varautunu etukäteen, ja ei mitenkään sen enempää vastaantulijoita häikäsevämpi systeemi ole tuo kun alkuperäiseen halogeeni toteutukseen vertaa.

Tänään kävin keskustelun katsastuksen yhteydessä voiko tehdas xenonien rinnalla olla jälkiasenteiset xenonit pitkissä. Umpioissa DCR merkintä niin aseman esimies sanoi että ihan laillinen systeemi, sano vielä että jos ei jo ole niin hanki 55w sarja niin saat mahdollissimman paljon valoa.
Tuohon vääntöön olin jo varautunu etukäteen, ja ei mitenkään sen enempää vastaantulijoita häikäsevämpi systeemi ole tuo kun alkuperäiseen halogeeni toteutukseen vertaa.

Meinaatko, että yhden inssin mielipide kumoaa lait? Oliko puhetta mitään hyväksynnöistä tuon sarjan suhteen?

Meinaatko, että yhden inssin mielipide kumoaa lait? Oliko puhetta mitään hyväksynnöistä tuon sarjan suhteen?

Tollä nyt mennään kun hyväksyttiin katsastuksessa.
Ajan ammatikseni ja häikäiseviä valoja en itsekkään siedä, kaverille olen antanu auton käyttöön ja ajo mua vastaan pimeässä. Ei sen enempää häikäissyt.
Ja miten tuo tilanne eroaa vaikka siitä että laittaisin keulalle xenon lisävalot?

Ja miten tuo tilanne eroaa vaikka siitä että laittaisin keulalle xenon lisävalot?

Jos autoosi saa kahdentaa lähivalot, niin ei mitenkään.  Loput voit päätellä itse!

Ota luksimittari ja mene kävellen mittaamaan oman naaman korkeudelta se lähivalojen kehittämä häikäisy 10, 20, 30 40 ja 50m etäisyyksiltä ja vertaa halogeeneihin, niin asia kenties avartuu.  Tähän, Iso ehkä!

Jos autoosi saa kahdentaa lähivalot, niin ei mitenkään.  Loput voit päätellä itse!

Ota luksimittari ja mene kävellen mittaamaan oman naaman korkeudelta se lähivalojen kehittämä häikäisy 10, 20, 30 40 ja 50m etäisyyksiltä ja vertaa halogeeneihin, niin asia kenties avartuu.  Tähän, Iso ehkä!

Miksi nyt puhutaan lähivalojen kahdentamisesta kun sheiggi puhuu pitkistä valoista? Ja pitkissä valoissa puhuttiin siitä että miten eroaa siitä että laittaa pitkiin xenonit siitä että laittaa keulalle lisävalot joissa on xenonit.

Ja miten tuo tilanne eroaa vaikka siitä että laittaisin keulalle xenon lisävalot?

Minusta ei mitenkään. Toisaalta itselläkin on auton lisäpitkissä xenonit talvisin

edit: Talvea odotellessa 

Siis juuri tuota meinasin.
Eli tilanne jossa mulla tehdas xenonit omaavassa autossa lähi- ja kauko-valoille xenon hyväksytyissä umpioissa jälkiasenteiset xenonit pitkissä. Verraten että ottasin auton pitkät pois käytöstä ja laittasin xenon hyväksytyt lisävalot niiden sijasta palamaan.
Nyt mulla sentään pesee pitkätkin pesuri umpiossa.