Stance cab v.2.0! S80 D5 Momemtum a -05

Niin, eihän siellä ole tilaa usein jätetty. 20mm ehkä? Ok, miten sitten on mahdollista jotta näistä aina vetarit menee? Esim ärrään verrattuna? Paljonko se dropdwon oikein on? Yleensä ne on positiivisella puolella vrt dropdwon alunperin?

On siellä nyt muutama sentti juu varaa, ja lisää saisi hiukan jos modailisi tuota poikkitukea/moottorin ylätukea. Ja todennäköisesti samanlailla siitä ärrästäkinvetarit porsii kun tarpeeksi madalataa, nyt kun ei puhuta mistään -40mm alustasta. En nyt tarkkaan muista paljonko mulla oli madallusta, mutta -13-20cm välillä se oli. Vetarin sisäpää on jossain 30-40 asteen kulmassa ylöspäin

Itselle ei ole sattunut suomessa silmään samalla tavalla madallettua ärrää kuin mitä tämäkin. Ärrähän on vakiona korkeampi kuin vastaava etuveto tehtaan sport alustalla

Eipähän näitä muutenkaan suomessa mitenkään hirveästi ylimadalleta 

Pieni kuva tähän väliin

IMG_20170618_194050_zpsbw271cea by Niko Rantanen, on Flickr

On noi kyllä näyttäviä  mutta pysyykö niillä oikeasti ajamaan Suomen teillä? Ja vetaritko ei tykkää olla vinossa?

Ei mulla ainakaan ole ongelmia ollut, kaikkialle on päässyt minne on tarvinnutkin Vetarit on tosiaan ainoa murhe, eivät juuri tykkää siitä kulmasta mihin joutuvat. Ensin hajoaa suojakumi ja sittn se onkin jo menoa

Ei oo suojakumit enää hajoillu kun vedin ne yli siitä omasta kolostaan , niin kuin liian kireälle. Sitten vielä red linen jotku kunnon rasvat laitoin.

Kokeilin kanssa kerran tuota venytystä, mutta ei auttanut enää tässä korkeudessa 

Voin tuon vetarien kulumisen vahvistaa myös omasta kokemuksesta. Itsellä sama alusta mutta maltillisemmalla madalluksella.
Kokemusta on -40mm jousimadalluksesta ja sehän ei vaikuta näissä vetarien kulumiseen millään tavalla edes pitkällä aikajanalla, mutta kun lähestytään sitä -100mm ja sen yli menevää madallusta (puhumattakaan Kenonin lukemista  ) niin vetarin vakiokulma muuttuu aika radikaalisti. Tähänhän ei luonnollisesti auta muu kun moottorin nostaminen. Eli vaihtojumppa vetarien kohdalla tulee tutuksi jos leikkiin lähtee. Madallusjouset ja kiinteät madallusalustat ei ole mitenkään rinnastettavissa tähän ongelmaan kun puhutaan kovemmista pudotuksista.

Korottaa konepellin pahkaa 15cm ja polkaisee koneen ylös

Taitaakin tämä joutua nyt hetkeksi telakalle, vei poliisisetä kilvet parempaan talteen. Ja taitaa korttikin päätyä hyllylle kohta niin mikäs tässä. Artecit ois kaupan jos jotakuta kiinnostaa. Katotaan keksitäänkö jotain muuta tilalle

Miksi ne kilvet vei? 

Miksi ne kilvet vei? 

Tieliikennelaiton ajoneuvo?

Alusta oli 5cm alempana mitä otteessa ja renkaat turhan kapeet vanteille. Ja siihen lisäksi kolmas ylinopeus tänä vuonna niin kortillekkin saa sanoa heipat hetkeksi

Alusta oli 5cm alempana mitä otteessa ja renkaat turhan kapeet vanteille. Ja siihen lisäksi kolmas ylinopeus tänä vuonna niin kortillekkin saa sanoa heipat hetkeksi

Vaikka kuinka tulee pussihousukommenttia takasin, niin ihan hyvä vaan että poliisi kiinnittää tälläsiinkin huomiota. Liika on aina liikaa, ja tarpeeks kun porukka vetää överiks, niin se iskee takasin kaikkia autoharrastajia vastaan.