Volvo 242 2.3 16V Turbo *ajossa*

Tältähän siellä näytti :

Eli kaikki naulat yhtäpaljon väärässä, ja ainakin viis ohjuria halki....oliskohan tää ny sitte sitä motorssporttia. Nooo...eipähän voi syyttää ketään muutaku itteensä, ku kukaan muu ei oo koneeseen koskenut. 

En tiedä sitten, että olisko kampuran siivapyörä ollu liian löysällä....onkos tuolle joku muu momentti ku tämä :
 B200, B230
  Vaihe 1: 60 Nm
  Vaihe 2: Kiristä 60o

Tuo on volvon ilmoittama tiukkuus.
Itsellä pysynyt kiinni jo 720km.

Harmin paikka.. vaikka kaikki olisi kunnossa ja niinkuin pitää niin voi vahinko silti käydä! tosiaan tää on sitä motorsporttii =] uutta osaa vaan vaikka varmaan motivaatio on alhaalla.. pikkaasen on venat kieros :/ ja tosiaan itsekin kiristin noilla momenteilla/asteilla.. tosin ajoin vaan max 10km ennenkuin jäi auto makaamaan talliin..  otan kyllä vielä auki ennenkun liikenteeseen tulee, uusin samalla sen pultin ja sitä lukitetta väliin varmuuden vuoksi.

Mielenkiinnosta tarkistin asian volvon huoltokäsikirjasta.
Siinä ei ollut mainintaa uudesta pultista eikä kierrelukitteesta.
Sensijaan vauhtipyörään pitäisi aina laittaa uudet pultit+lukite.

Itellähän meni pakovenat chopatun koneesta 242:ssa ollessaan saman syystä. Tosin pääsi liikahtamaan vain muutaman hampaan joten vauriot jäivät sen takia pieniksi. Samalla tavalla olin kiristänyt mielestäni kuin ennenkin mutta niin vain liikahti. Pulttikoneella tulee vedettyä "sopivasti" kiinni.

Kampuran pulttia ei tartte vaihtaa, eikä sitä edes suositella vaihdettavaksi missään ohjeissa.

Jos jollain on ylimääräisenä esim.  KL-racing / Halvarsson racingin teräksinen ratas tuon alkuperäisen tilalle, nii saapi tarjoilla...yläkertapolitiikka taisi juuri tulla jo kuntoon   

Tänään sain kannen, ja toivotaan, että toisestakin ostoksesta on hyötyä

Kenen myymä tuo irtokiila pyörä on? Halvarssonilta tuli ainaki sellaisia pyöriä missä ei ollut irto kiilaa.

Kenen myymä tuo irtokiila pyörä on? Halvarssonilta tuli ainaki sellaisia pyöriä missä ei ollut irto kiilaa.

Tietääkseni KL-racing? JuhaU voi tarkentaa vastauksen.
Käsittääkseni myös Parnerilta saa irtokiilallista mallia. Halvarssoniltakin kysäisin, mutta se oli kaiken kallein.

Tietääkseni KL-racing?

Kyllä. Itekin kaks olen ostanut.

Äsken kävin viemässä "uuden" kannen koneistukseen...termostaatti oli poistettu ja kolmospytyn venat pintaruosteessa....liekö ollut lämpöongelmia 
Huomenna plaanaus ja painekoe. Itselle jää venttiilien hionta ja kasaus bemarin jousilla. Tuli siinä vertailtua VAG-hydraulista nostajaa ja Volvon...ihan sama kikkare näyttäis olevan.

Nyt olis toinen kansi paikallaan uusien hydraulinostimien kera. Saas nähä mitä Volvo tykkää VAGgilaisista nostajista 
Huomiselle jäi vielä pakosarjan asennus, jakopää, sekä sähköt. Sitten pääsee vääntämään avaimesta....

Toivotaan, että saat homman pelaan taas. Niin ja kiitos vielä kerran gyprokkien kantoavusta