Volvo 242 2.3 16V Turbo *ajossa*

Hei, laita siihen oikeat etuvalot. Nuo napit ei istu noihin vilkkuihin sitten yhtään mun mielestä.

Hei, laita siihen oikeat etuvalot. Nuo napit ei istu noihin vilkkuihin sitten yhtään mun mielestä.

Tai vanhanmallin etulokarit?

Hei, laita siihen oikeat etuvalot. Nuo napit ei istu noihin vilkkuihin sitten yhtään mun mielestä.

Ei pysty...ei mahdu sit enää välijäähy noille sijoilleen. Vanhanmallin lokarit ja vilkut on hankintalistalla kunhan vaan sopivasti löytyy hyväkuntoiset

Ny olis molemmin puolin jarruhilppeet paikallansa, ja ilmattuna. Seuraavaks pitääkin sit paneutua tohon moottoripuoleen, että pääsee testaileen pelaako jarrut

Muovipussista löyty tälläinen....iso kiitos tekijämiehelle




Vähän alkaa poltteleen jo....joskos sitä pääsis koeajolle vielä tänä vuonna 

  Ei muuta

Jeps. Hyvältä näyttää

Tänäänkin ehti hiukan töitten jälkeen suunnitteleen. Ahtimen puolen painepuoli meinas aiheuttaa hiukan hämminkiä, mutta onneksi onnistui näin ilman isompia muutoksia. Letkukäyrillä ei olisi saanut riittävän jyrkkiä mutkia aikaiseksi.



Imusarjan sovittelua :


Custom-huohotinkin mahtui pienellä hienosäädöllä paikalleen. Ainoastaan kannaketta muuttamalla sai käännettyä sen verran, että mahtuu



Tästä on hyvä jatkaa huomenna

Hyvä siitä tulee viikko tallissa ja taas kulkee 

BTW Kuka teki tai mistä tuo imusarja tuli sulle?

Hyvä siitä tulee viikko tallissa ja taas kulkee 

BTW Kuka teki tai mistä tuo imusarja tuli sulle?

AMWorksin aihio, ja imutorvet eripaikasta. Kaasuläpän laippa on ainoa omavalmisteinen osa (ja sen huomaa  ) .
Yks kaveri niputti....en viitsi nimeä mainostaa

AMWorksin aihio, ja imutorvet eripaikasta. Kaasuläpän laippa on ainoa omavalmisteinen osa (ja sen huomaa  ) .
Yks kaveri niputti....en viitsi nimeä mainostaa

Sulla niitä juotto kavereita piisaa. 
Mutta eihän kaikki saa olla täydellistä kun kerran on Recycle Racingista kyse. 

Joskus oon tänkin topicin kahlannu läpi, muttei muista: olisko tonne mahtunu sellanen vanhemman mallinen vakiohuohotin? Vai joku muu syy customiin?

Jokatapauksessa komian näkönen imusarja siitä tuli

Joskus oon tänkin topicin kahlannu läpi, muttei muista: olisko tonne mahtunu sellanen vanhemman mallinen vakiohuohotin? Vai joku muu syy customiin?

Jokatapauksessa komian näkönen imusarja siitä tuli

Suoraan ei mahdu vanhanmallinen kun 234-lohkossa on erilainen systeemi. Lähinnä syy tuohon pönttöön oli alun huohotusongelmat, joiden luulin johtuvan pöntöstä.
Lopullisesti vika olikin bilteman huohotussuodattimesta, joka on aivan liian tiivis ja kerää hiljalleen painetta.

Olipas mukavaa välillä ottaa hiukan lonkeroo tallilla ja tehdä käsillä luovaa työtä
Sain muokattua downpipen uuteen uskoon....ja näyttäisi siltä, että imusarjan puoleisen ahtoputken muokkaamisestakin pääsee kohtuuvähällä. Olisin senkin vielä tehnyt, mutten löytäny kaasuläppää mistään. Se lienee tuolla ärrän peräluukussa, mut olin fillarilla liikenteessä.



Ennen :


Jälkeen :


Hukkaporttia pitää siirtää n. 30cm lähemmäks rintapeltiä, ja sit tehdä uus poistoputki.

mut olin fillarilla liikenteessä.