Stanced 855 T-5 -94

Ite vaihtelin viime v loppuna kanssa kyseisen Helan. . Oli kauhea jumppa vaikka oli siihe tarkoitukseen iha Volvon ulosvetäjä/sisään työntäjä Käytössä. .. 

Tiukassa ne tuntuu olevan juu, nyt on vekki silmäkulmassa, liimaamalla se parsittiin Mut saatiin ne puslatkin vaihettua, huomenna leimalle. Parhain keino irrotukseen näytti olevan se, että poltetaan se pusla paskaks pilleillä

Lauantaina joku tulossa kattomaan tota mustaakin, josko kohta sais ärRää alle

Tääkin ois leimattu nyt, ei muuta kun ostohousut jalkaan ja kaupoille 

http://www.nettiauto.com/volvo/850/7013235

Nopeella kaupalla saattaa pieni tinkivara olla, nyt äkkiä kaupoille. Nous autokuume kun kävin koittamassa pientä tipua

Mustasta näemmä vakkari lakannut toimimasta, tutkin sitä tänään ja eihän siellä ollut muuta kuin kytkimen anturin kiinnitysrauta taipunut jolloin anturi luuli kytkimen olevan kokoajan painettuna Taas pelittää
WP_20150209_001_zps52b6fb75 by Niko Rantanen, on Flickr

E: Toi näyttösoitinkin ois myynnissä jos jotakuta kiinnostaa, tekee mieli 2din kokoista tilalle http://www.nettivaraosa.com/autohifi-ja-tarvikkeet/1983005

Nonii, toi usa vaihto omistajaa tänään, voittoa jäi käteen mukavat 700€ Kerrankin näin päin 

Kertokaas viisammat, että jos nyt oletetaa että mulla on pässin kalvo puhki, niin riittääkö että tilaan skandixista sen pelkän kalvon? ebayssä ei enää ollu sitä perkeleen korjaussarjaa, meni aamulla ilmotus vanhaks

Nii oonhan mä sentää jotain saanu aikasekskin, volvopojun edesmenneen bertonen subbari koteloineen päätyi tän konttiin, kiitoset siitä :hello:
WP_20150222_012_zps433f67b6 by Niko Rantanen, on Flickr

http://www.ebay.com/itm/Turbo-Blow-off-Valve-BOV-Repair-Kit-VOLVO-TD04-K5T09671-Cover-/271780565684?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item3f476252b4&vxp=mtr

Löytyy useampikin noita ebaysta, " Turbo Blow off Valve BOV Repair Kit VOLVO TD04 K5T09671 "

Ehtiny perhana tekee uuden ilmotuksen tällävälin ku tota ei myyjän sivuilta löytyny ja katselukertoja 5kpl Täytyypi pistää tilaukseen  :hello:

Millasii hifitietäjii tääl mahtaa olla? Pikku hifipäivitystä pitäs tehä. Ekana, kuinka pitkälle tollanen 35mm piuha riittää? Eli jos sen kautta kulkee virta kahelle vaffille, mitkä pyörittää kahta erkkaa ja pientä subia? Okei tietty pitäs tietää virrankulutukset sun muut, mut noin niinku suurinpiirtein? Tietäks piääks ostaa paksumpaa lakua

Ja sit onks kellään kokemusta näistä erillissarjoista? Klik 1 Klik 2 Klik 3? Erkoille toimii vaffina toi vanha spl dynamics mikä nytkin kontissa pyörittää erkkoja + subia. Subille sit tulis oma monikanavainen sillattuna. Ja toi kaapeli kyllä riittää nyt, eli lisääks toi toinen vaffi virrankulutusta kuinka merkittävästi?

http://www.hifikulma.fi/epages/Kaupat.sf/seca432284473/?ObjectPath=/Shops/FOHI/Products/SinustecST130

Mulla oli vanhassa kasipätkässä mankan perässä suoraan, tykkäsin. Tohon hintaan ei voi paljon parempaa toivoa.

Itse vetäisin 50mm2 kaapelit.. jos et jaksa niin osta konttiin joku AGM akku. Sitten riittää 35mm etu-akulta taka-akulle, hyvin kulkee latausvirta. Taka-akulta sitten vahvistimille niin isot piuhat kun mahtuu. Muista kunnon maadotukset vähintään yhtä paksulla kaapelilla kuin virta, hio maalit maadotuskengän alta että on peltiä vasten.

Jos päädyt lisä-akkuun, niin muista sulake etu-akulle max 30cm päähän akusta, sitten taka-akulle sulake ennen akkua max 30cm päähän, ja siitä kun vedät vahvareille vielä johdot niin niihin väleihin sulakkeet. Eipä ainakaan pala auto

Toki jos oikein laiska olet, lyöt lisä lankun kiinni ja katsot yleismittarilla mitä näyttää voltit kun soitat. Pääasia että pysyy 12voltin yläpuolella muuten sanoo vahvistimet poks. Sekin auttaa jo asiaan paljon kun maadotat etu-akun 50mm2 kaapelilla, vedät laturilta etu-akulle 50mm2 kaapelin ja maadoitat koneen sekä laturin runkoon 50mm2 kaapelilla.


Mulla on tällä hetkellä etu-akku maadotettu 2x50mm2 kaapelilla runkoon, laturi 1x50mm kaapelilla, kone 1x50mm2 kaapelilla ja laturilta etu-akulle 50mm2 kaapeli. Etu-akulta taakse 50mm2 kaapeli, ja takana 4x Ground Zeron pikku hifiakkua kytkettynä toisiinsa 2cm paksulla ja 4cm leveillä alumiinilaatoilla. Jokainen akku maadoitettu runkoon erikseen 50mm2 kaapelilla ja taka-akuilta vahvarille 50mm2 kaapelit. Silti mulla tippuu jänöt alle 12v täysiä soittaessa vaikka auto kävisi 

Mutta joo.. Itse tekisin niin että antaisin olla 35mm2 kaapelin, ostaisin taakse jonkun perus edullisen AGM akun jonka maadottaisin runkoon 2x50mm2 kaapelilla ja siitä vahvareille niin paksut piuhat kuin mahtuu. Ja vielä etu-akulle ja koneelle 50mm2 maadotukset ja laturilta 50mm2 piuha etu-akulle. Ja osaatko muuten säätää vehkeet kunnolla?

Sori sekava teksti oon väsyny..

Ja muuten mitkä vahvistimet sulla nyt siis on ja mikä subi?

Erkoille löytyy muistaakseni spl s-4005 jos en nyt väärin muista, ja sit tolle subille harman kordoni ca5250. Laitteiston säätö ei oo oikeen mun alaa, ja mielellään en lisäakkua alkais laittamaa, tarkotus vaan saada jonkinlaista äänenlaatua matka-ajoon, kun tuolta etupäästä muutenkin on toinen midi paskana

Maadoitukset onkin jo kunnossa, paksua piuhaa ja puhtaalle pellille. Tietty konehuoneesta niitä vois parannella.

E: Subi joku mtx:n pieni 8", muuta en tiiä 

http://www.xn--lisbassoa-x2aa.fi/gain-level-tason-saataminen/
http://www.powerset.fi/autovahvistimen_saataminen
https://www.youtube.com/watch?v=HzZwImuBe6o
https://www.youtube.com/watch?v=5Ku6l-GQajM

Noilla pääsee hyvin alkuun säätöjen kanssa.

Noooo lyö se uusi vahvari kiinni ja yleismittari kiinni vahvistimien virta- ja maaterminaaleihin vuoron perään ja katsot mimmosia jänniteitä kun soitat musiikkia. Jos pysyy yli 12v niin kaikki ok.

Nyt vois sanoo että en omista yleismittari, tuon sulle säädettäväks 

Nyt vois sanoo että en omista yleismittari, tuon sulle säädettäväks 

Mää tuon sulle yleismittarin Biltemasta kympillä ni saat opetella säätään