S80 D5 '03/04 Facelift

Vaikuttiko kulkuun persdynon perusteella tuo putsaus ...

Paha mennä sanomaan, mutta kokonaisuus eli tuo putsaus, ilmanputsari ja dieselsuodin kyllä paranti vetoja jonkin verran. Tosin ei tuossa imusarjassa ollut kuin ehkä 2mm pinnassa paskaa, eli ei se ihan hirveästi ainakaan ahdistanut. EGR:n mutka ja kumiletku sisälti ehkä 3mm sontaa, eli se voi jo hiukan ahdistaakin...

Siihenhän tuli mukavasti lisää maavaraa! Raportoi kuinka paljon jouset painuu kun alkujännitys helpottaa, voisin harkita omaankin autoon.

Stance on jäänyt hyvälle tasolle, ei paljoa laskeutunut.

Autoon tuli viime viikolla nokian hakkapeliitta 7 215/55 R16 (630€) koossa ja piti samalla säätää ohjauskulmat. Oli raidetangon pää ja molemmat etummaiset etutukivarsien puslat entiset, niin ei onnistunut säätö. Perjantaina vaihdoin motonetistä hankkimani etualatukivarret á99€/kpl ja molemmat alapallot, sekä raidetangonpäät (yhteensä 330€). Tänään säädätin kulmat täällä simpelellä häri's garagella, oli sitten toinen takapyöräkin ollut vinossa, ilmeisesti tuon jousen vaihdon jäljiltä ja etupää ihan viturallaan. Nyt auto kulkee kuin juna ja säädön hinta 69€ ei ollut kyllä paha, vianorilla renkaiden yhteydessä olisi saanut saman työn 60€. Öljytkin vaihdatin 313tkm kohdalla ja sisään meni teboilin gold. Sillä körötellään taas sen reilu 10tkm ja vaihdetaan.

Tämäpä hyvä että löytyi mitä on etupäähän tullut alle vuosi sitten vaihdettua. Nyt on vasen eturengas molemilta reunoilta kalju ja kolisee aika kovasti. Lienee tiedossa osien vaihtoa takuuseen....

Tämäpä hyvä että löytyi mitä on etupäähän tullut alle vuosi sitten vaihdettua. Nyt on vasen eturengas molemilta reunoilta kalju ja kolisee aika kovasti. Lienee tiedossa osien vaihtoa takuuseen....

Ääni motonetin tukivarsille!

Raidetangon päät ja alapallot on ihan yhtä hyviä. Mulla kesti se kalliimpi alapallo muutaman kuukauden, ei niillä vaan mitään tee. Monesti testattu ja yleensä petytty.

No viikon päästä jos saisi tallin, niin pääsee sitten katsomaan mikä sieltä on hajonnut ja sitten hakea takuuseen uusi.

Raidetangon päät ja alapallot on ihan yhtä hyviä. Mulla kesti se kalliimpi alapallo muutaman kuukauden, ei niillä vaan mitään tee. Monesti testattu ja yleensä petytty.

Siellä on aika säälittävä nokare sitä vaseliinia kumien alla. Halvemmatkin menettelee kun laittaa vaan lisää rasvaa ettei pääse kuivumaan. Noin niinkun yleisesti noista motonetin nivelistä.

Aika moni tarvikenivel on samanlainen. Vaihdoin viimeviikolla yhteen traficciin raidepään, mallia lemförder, ja siinä sattu olemaan sopivasti kirkas suojakumi. Ja kumin alla ei näkynyt mitään. Yhdessä kohdassa ihan pieni tummempi alue missä oli rasvaa

Alapalli sieltä oli kadonnut, takuuseen sain uuden ja vaihdoin. Eilen vaihdoin laatikkoöljyt huuhtelemalla, noin 10l meni öljyä. Kaverin epäonnen takia kokeilin ensin jäähdyttää ajon jäljiltä laatikkoa ja lämmitin uudet öljyt, ettei lämpöshokki ole laatikolle kovin suuri. Hyvin onnistui, eikä hajonnut mitään.