Hiltsun V70 Classic 2007

Olivat kyllä ihan pihalla kun kävin kysymässä...

20min venttaili niin karkee arvio 230€

ok ei taijja olla ennää samat jäpikät töissä kuin noin 4 vuotta sitten...

Tul mieleen että mitä tuon venttiilikopan tiivisteen vaihdon yhteydessä kannattaa teetättää?

Tul mieleen että mitä tuon venttiilikopan tiivisteen vaihdon yhteydessä kannattaa teetättää?

Ainakin tutkia onko nokat kuinka kuluneet? Pitääkö nostajat yhtään ääntä? Mikäli pitävät niin kannattaa vaihtaa ne samalla

Puhaltimen moottori on pikkukieroksilla pitäny kuivaa kitinää.
Tänä aamuna ol auton lasit jäässä ja lähtiissä selvis että puhallin mykkä.

No 120km ajun jälkeen se alko toimimaan, mutta vaihatin poikkeen.

90€ motonetin tarvike ja vaihto ol 45€

Kävin samalla reissulla tankkoomassa, muistelin että ois kuluttana enempi, mutta ee se ollut kuin 7.7l satkulle. 800km 250-300km maantietä ja loppu kaupunkia...

Viiä vissiin avvaimet jemmaan kun alle viikon ollut ajussa ja 800km

Nämä on omalla tavallaan mukavia juttuja kun entiset kiertää takaisin omaan pihaan.

Mikä sai ostamaan takaisin? Ymmärsin kuitenkin että yksi syy vaihtoon oli juurikin kulutus. Vanhemman mallin TDI manuaalina on kuitenkin todella taloudellinen kunnossa ollessaan.

Voisi kuitenkin aatella, että pidit auton kunnossa kun maltoit ostaa entisen takaisin :-) Eikä edellinen omistajakaan liene ihan huoleton pitäjä ole ollut?

Nämä on omalla tavallaan mukavia juttuja kun entiset kiertää takaisin omaan pihaan.

Mikä sai ostamaan takaisin? Ymmärsin kuitenkin että yksi syy vaihtoon oli juurikin kulutus. Vanhemman mallin TDI manuaalina on kuitenkin todella taloudellinen kunnossa ollessaan.

Voisi kuitenkin aatella, että pidit auton kunnossa kun maltoit ostaa entisen takaisin :-) Eikä edellinen omistajakaan liene ihan huoleton pitäjä ole ollut?

Noo kulutus ol kait yks peruste vaiholle, mutta suurin syy ol kait suaha kaikki velat hukattuu jotta pysty alottamaan ns. elämän puhtaaltapöydältä...

Takasi ostaminen ol ehkä semmonen tunnepuolen juttu ja muutaman sattuman summa. Velat kun on ollu poikessa niin jiäny rahhoo vaihteeks kätteenkin ja sitten kun tuota ollaan myö laitettu ja hyvvee huolta ol edellinenkin pitäny niin ee tuota tarvinnu paljoo jahkailla.

Ikinä en oo entisiä takasi huolinu, mutta kun tämä ei lähtenä vikojen takia kiertoon. Tosin vertasinhan mie tovin tarjontoo, mutta tuon metkut kun tietää niin ee piäse niin pahasti yllättämään. Ja kait tuossa 4500€ eestä on vielä autoa ajettavaksi. Toisaalta oisha sillä tdi:llä ajellu mutta mennään nyt tällä ja kyllähän tuo on hyvältä tuntuna

Mihis tdi lähtikään?

Mihis tdi lähtikään?

Se män niinkin kauas ku isälle

Tänään just kävin sillä ajelemassa kun käytin sitä käsijarruvaijerin vaihdossa.

Se män niinkin kauas ku isälle

Tänään just kävin sillä ajelemassa kun käytin sitä käsijarruvaijerin vaihdossa.

    aivan

Tuli käytettyä autoa nosturilla jotta kahotaan mitä suap leimalle laittoo.

Vikoja ois:
Etuiskarin yläpiän kumit, kannattaako mistä hakea?

Taka-akselin vakaajatangosta puslat revenny. Kuulemma volvolla kolmea kokoa, passaako kaikki tähän vai tyydytäänkö 19mm tankoon?

Yläpään kumit ehdottomasti siniseltä

Yläpään kumit ehdottomasti siniseltä

ja nehän on sit ne XC90 malliset... kestää kauemmin käytössä...

Noita saa myös motonetist, hd laatu oe xc90. Itselaitoin tollaset omaani viime syksynä.

Noita saa myös motonetist, hd laatu oe xc90. Itselaitoin tollaset omaani viime syksynä.

Multa löytyy myös moiset. Kokemusta ei kuitenkaan vielä kovin paljoa, mutta käsiin tuntu ihan yhtä laadukkailta kuin sinisellä olevat.
Mätänetissä muistaakseni 29,90€, ja sinisellä 80€ pintaan kipale.

Multa löytyy myös moiset. Kokemusta ei kuitenkaan vielä kovin paljoa, mutta käsiin tuntu ihan yhtä laadukkailta kuin sinisellä olevat.
Mätänetissä muistaakseni 29,90€, ja sinisellä 80€ pintaan kipale.

Mulle Keskusautohallin mekaanikko sanoi että ne vahvemmat motonet laatuset riittää.

Eilen niitä hipistelin, ei ainakaan 20tkm/ 9kk ole miksikään mennyt.