Autotalleissa tapahtuu

Ei ollu arvoa toisella puolella, ja kun katoin vastusarvo-laskurilla, niin tuli joko 10 tai 100ohmia, riippuen siitä laittoiko ton mustaks vai ruskeeks.

Kokeile ensin 100ohmisella. Isommalla kun alottaa niin ei ainakaan pitäis mennä mitään rikki. Kai... 

Leima tuli. Ilman mitään narinoita. Bleederi ja etuparkit asennettu paikoilleen, bleederin nuppia tuli käännettyä "pari" napsua tiukemmalle.

Hieno homma näin se pitääkin 

Hieno homma näin se pitääkin 

Kyllä. Jännitti vähän pakoputken puolesta mutta näytti se olevan riittävän tiivis. Kesällä sekin ongelma korjaantuu haponkestävällä putkella.

323 matukkaan vaihdoin ehjän jäähdyttimen kun oli mennyt muovipääty halki. Pihassa seisovasta vanhempikoppaisesta ei sopinut, ylävesiletkun lähtö eripaikassa ja kapeampi. Purkaamolta ehjää etsimään, ei löytynyt kuin luukkulamppuinen F, joten siitä syyläri irti ja kainaloon. Muuten oli justiin samanlainen mutta oli jonkun sentin matalempi, mutta kyllä se pienellä kiinnikkeiden muokkauksella sinne istui.

Joku pirun vimma iski et pitää classicin cuuleri pestä sisäsesti ja ulkosesti....
Päältä pestäessä suihkun lattia muuttu mustaks... Nyt se on pesty vasta 3kertaa ja vieläkin irtoo likaa.... jos se nyt tän jälkee ois ku uus 
sisältäkin irtos öljyn sekasta tavaraa 

Jarruhommat jatkui, tuli samalla vaihdettua apparin puolen raidetangon ulkopää, sekä moottorin alaosan suojamuovi.




Vaihdoin jarrunesteet myös samalla. Pirun kätevä laite tuollanen kompuralla käytettävä alipainevaihdin. Senkun lyö letkun kiinni satulan nippaan ja lisäilee nestettä säiliöön sitämukaa kun vajuu.. ~15min ja kaikki satulat käyty läpi, pumppasin joka satulasta ulos tavaraa niin kauan että alkoi tulla kirkasta uutta nestettä lävitse. Eikä tarvitse ilmata, pumpata pedaalia jne... Maksaa 50€ tuollanen alipainevaihdin, niin en ala itse enää ainakaan perinteisin keinoin nesteitä vaihtelemaan enää koskaan.

Poljintuntumasta tuli hemmetin hyvä ja ei ravista enää.

Tuli asenneltua fuel cut limitteri. Ihan 5€ homemade!

Taitaa jopa toimia... Ennen kun joku valittaa miksei lastua, tonin lastut ei toimineet (vissiin mun boksissa jotai?) ja mulla on jo isommat suuttimet.

Eikä tarvitse ilmata, pumpata pedaalia jne... Maksaa 50€ tuollanen alipainevaihdin, niin en ala itse enää ainakaan perinteisin keinoin nesteitä vaihtelemaan enää koskaan.

no mitä sitä enää vaimon kanssa viikonloppuisin  tekis jos ois tommonen laite

Tenavatähtee lähin vaihtelemaan jarrupaloja eteen kun rauta ottaa jo rautaa vasten niin yllättäen väärät jarrupalat oli 

Noh Sitten kasailin Karvamopetin kun en muuta keksinyt, venttiilien säätö ja koekäyttö lämpimäksi ja sen jälkeen vielä kannen jälkikiristys.
Voi peijooni miten tuo nyt oikein ottaa kierroksia kun moottorissa on korkeapuristemäntä ja jyrkkä nokka-akseli 
Pitihän sitä testata pihamaalla mutta eipä paljoa iloa ole lumella kun nappula renkailla saa mitään pitoa 
Jostain pitää ne 10" piikit taikoa niin pääsee oikeuksiinsa tuo härveli 

Läpi pultit renkaisii ja vanhoista gummeista leikkaat kulutus pinnan vahvikkeeks sisäpuolelle

Vaihdoin jarrunesteet myös samalla. Pirun kätevä laite tuollanen kompuralla käytettävä alipainevaihdin. Senkun lyö letkun kiinni satulan nippaan ja lisäilee nestettä säiliöön sitämukaa kun vajuu.. ~15min ja kaikki satulat käyty läpi, pumppasin joka satulasta ulos tavaraa niin kauan että alkoi tulla kirkasta uutta nestettä lävitse. Eikä tarvitse ilmata, pumpata pedaalia jne... Maksaa 50€ tuollanen alipainevaihdin, niin en ala itse enää ainakaan perinteisin keinoin nesteitä vaihtelemaan enää koskaan.

Työkaveri kehui maasta taivaaseen ilmauslaitteen.


http://www.youtube.com/watch?v=sSENRS3_I-A

Sealey VS020:n juuri itselle tilasin Englannista 32€ toimituksineen.
Pakko kokeilla kun ei ole tuon kalliimpi.

Työkaveri kehui maasta taivaaseen ilmauslaitteen.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
http://www.youtube.com/watch?v=sSENRS3_I-A

Sealey VS020:n juuri itselle tilasin Englannista 32€ toimituksineen.
Pakko kokeilla kun ei ole tuon kalliimpi.

Samanlainen värkki tuo hallilla oleva, tosin tanskalainen valmiste. On todella toimiva laite!

Navetassa tapahtui

Läpi pultit renkaisii ja vanhoista gummeista leikkaat kulutus pinnan vahvikkeeks sisäpuolelle

Ja aikaan saadaan renkaat jotka painaa 20kg, häviää teho sitten niihin 

Työkaveri kehui maasta taivaaseen ilmauslaitteen.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
http://www.youtube.com/watch?v=sSENRS3_I-A

Sealey VS020:n juuri itselle tilasin Englannista 32€ toimituksineen.
Pakko kokeilla kun ei ole tuon kalliimpi.

Hups...tilasin kans