460 Halpisprojekti

Toi ovihomma vois onnistua ihan kemiallisella metallillakin. Hioo vaan pellille ja mömmöö päälle, antaa kuivua, sitten hioo tasaseks tai miten haluaa. Toki hitsaaminen on aina varmin tapa.

Toi ovihomma vois onnistua ihan kemiallisella metallillakin. Hioo vaan pellille ja mömmöö päälle, antaa kuivua, sitten hioo tasaseks tai miten haluaa. Toki hitsaaminen on aina varmin tapa.

Ajanhukkaa laittaa kemiallista metallia tuohon kohtaan. Ei tule kestämään sillä ovitopparissa on sellaiset voimat että heikolla hitsilläkään ei kestä!

Joo ei onnistu millään kitillä. Yhtä helppo käydä se hitsauttaan jos kerta pellille hioo. Ja joudut stopparinkin irrottaan ennen hiomista niin sama hitsuuttaa

Tämäkin projekti etenee taas. Tänään tuli postissa ebayn kautta tilattu keskuslukituksen kauko-ohjain-setti. Samoin ilmoittivat Motonetistä, että virranjakajankansi+pyörijä-paketti on nyt saatavilla siellä, kun aiemmin oli saldona nolla.

Toistaiseksi mulla ei ole vielä aavistustakaan siitä, miten tuo kauko-ohjaimen vastaanotin kytketään. Edes huolto-opasta en ole asiasta vielä konsultoinut. Saa vinkata ja neuvoa Mistähän keskuslukituksen ohjausboksi löytyy? Ja mitähän karvoja kytken minnekin..

Ohessa kytkentäohjeesta kuvat.

Ja hintaa muuten tuli tuolle setille noin 15 euroa postikuluineen
Ja tuote on tämä: http://r.ebay.com/Ti4L5S

Moi, itse jälkiasennutin tuon kauko-ohjausboxi systeemin siten omaan Passatiin, että otin kuskin ovesta pahvit veks, pistin varastamaan lukolle menevästä piuhasta virrat, niitä oli kolme kappaletta sielä, eli yksi lukitsee ja toinen avaa ja keskimmäinen johto on maajohto. Liekö sama periaate onnistuu tässä, en usko että olis mitn eroavaisuuksia, jatkuvan virran boxille otin muistaakseni akulta, mutta toki mittarilla kun testaa noita johtoja/liittimiä jolle tulee jatkuva virta, voi sen myös lähempää ryöstää ja sit jos halus saada vilkut välähtämään, otin hätävilkun katkaisimelta sen toiminnon, eli rosvoliitoksilla. Se oli ehkä nopein ja helpoin tie saada tuo asennettua, ja hyvin toimi.

Moi, itse jälkiasennutin tuon kauko-ohjausboxi systeemin siten omaan Passatiin, että otin kuskin ovesta pahvit veks, pistin varastamaan lukolle menevästä piuhasta virrat, niitä oli kolme kappaletta sielä, eli yksi lukitsee ja toinen avaa ja keskimmäinen johto on maajohto. Liekö sama periaate onnistuu tässä, en usko että olis mitn eroavaisuuksia, jatkuvan virran boxille otin muistaakseni akulta, mutta toki mittarilla kun testaa noita johtoja/liittimiä jolle tulee jatkuva virta, voi sen myös lähempää ryöstää ja sit jos halus saada vilkut välähtämään, otin hätävilkun katkaisimelta sen toiminnon, eli rosvoliitoksilla. Se oli ehkä nopein ja helpoin tie saada tuo asennettua, ja hyvin toimi.

Jotakin tällaista itsekin ajattelin tekeväni. Mahtuiko sulla se boksi sinne oven sisälle? Ja siitäkö sitten vedit jatkopiuhan sinne hätävilkuille ja akulle?

Jotakin tällaista itsekin ajattelin tekeväni. Mahtuiko sulla se boksi sinne oven sisälle? Ja siitäkö sitten vedit jatkopiuhan sinne hätävilkuille ja akulle?

Boxin sijoitin kuskin jalkatilaan sinne suojamaton alle mukavuusboxin viereen. Tämä siis tosiaan passatissa, kannattaa katella millaset mahdollisuudet volvossa sieltä on vedellä niitä johtoja suuntiinsa. Itse jouduin boxin piuhalta lähteviä vähän jatkamaan että sai sitten varmemmin kiinnitykset tehtyä.

Viikonloppuna on taas ohjelmassa Vollen laittoa. Tällä kertaa siis vaihtuu virranjakajan kansi ja pyörijä. Myöskin aion katsoa että saisinko tuon keskuslukituksen kauko-ohjaimen asennettua.

Kaikki vinkit ovat tervetulleita. Olisi hyvä kuulla, jos jollakulla on kokemusta tuommoisen kaken asentamisesta vanhaan Volvoon.

Nyt on sitten vaihdettu virranjakajan kansi ja pyörijä. Olikin jo korkea aika vaihtaa, ainakin osien ulkonäöstä päätellen.

Kun olin nuo vaihtanut, aloin purkamaan oven verhousta keskuslukituksen asentamista varten. Vaan sekin oli oikeastaan turhaa, koska keskuslukituksen ohjausrele löytyi sitten loppujen lopuksi kuskin puolelta sieltä jalkatilan yläpuolelta vasemmalta. Siellä on rele, joka tuntuu tuota keskuslukitusta ohjaavan. En vielä ehtinyt siihen käydä käsiksi kummemmin.

Huolto-oppaan mukaan keskuslukituksen ohjausyksikkö löytyisi hanskalokeron takaa, mutta ei sieltä semmoista minun silmiini sattunut. Sitten huomasin että oppaassa sanottiin, että joissakin malleissa ohjausyksikkö löytyy irroittamalla kojetaulun alapuolinen suoja/verhouslevy. Päättelin ettei sitä voi löytyä enää apukuskin puolelta, joten läksin sitten etsimään mihin kuskin ovesta menee johdot. Sieltä sitten löytyikin se rele, jossa lukee "central locking". Ainakin releeltä se näytti. Ja samassa paikassa näyttäisi olevan tilaa myöskin asentaa tuo vastaanotin. Antennijohdon asennusta pitänee vielä miettiä, se olisi hyvä pitää suorana.

Tänään kävin sitten tuon keskuslukituksen kauko-ohjauksen kimppuun. Eipä siinä, varsin selvältä se ensin vaikutti, mutta ei vielä ainakaan tullut hommasta mitään.

Tosiaan, siitä löytämäni rele ohjailee keskuslukitusta. Vaan hankalaksi menee, ohjaus toimii nimittäin niin, että ovien ollessa auki on kuskin ovessa olevan lukon kytkin koko ajan vedettynä, eli "päällä" ja taas ovien ollessa lukossa, kytkin on auki eli "pois päältä". Enkä mitenkään keksinyt samaa toimintoa noista kauko-ohjauksen vastaanottimen releistä/pinneistä. Sehän nimittäin käyttää vain releellä kytkentää päällä tai pois päältä eli antaa ikäänkuin pulssin. Täten sain siis toimimaan kauko-ohjauksen niin, että ovet meni lukkoon juurikin siksi lyhyeksi ajaksi minkä kaken rele veti. Pitäisi siis saada jokin rele vetämään niin, että kytkentä joko jää päälle tai menee pois päältä, ilman pulssia.. tjsp.

Pitänee ottaa kuva tuosta keskuslukituksen releestä, ehkä joku osaisi neuvoa. Releeseen siis tulee keskelle +12V ja ilmeisesti toisen puolen reunimmainen ruskeajohtoinen on sitten perusmaa. Kaikki reunimmaiset pinnit (yhtä kytkemätöntä lukuunottamatta) ovat releen ollessa asennettuna oikosessa keskenään. Kun oven lukkoa käyttää, katkeaa yhteys miinuksen ja toisen vihreän johdon välillä (joka siis menee oveen). Toinen minkä sain mitattua, on että perusmaata vastapäätä olevan keltaisen ja perusmaan välinen oikosulku katkeaa hetkeksi kun lukkoa käytetään.

No, pitää vaan tutkia lisää..

Tässä kuvia siitä keskuslukituksen releestä.





Vielä on ongelmat ratkaisematta. En oikein ymmärrä että mitenkä oikein saisin tuohon kauko-ohjaimen kytkettyä.

Mutta näyttää siltä, että autossa on myös jonkinlainen valmius keyless entrylle eli nimenoman kaukosäätimellä tapahtuvalle keskuslukituksen ohjaukselle. Ainakin sulake sille löytyy. Mutta en vaan löydä mitään kauko-ohjaukseen liittyvää. Pitäneekö perhana purkaa koko kojelauta?

Jos joku sattuisi tietämään, mistä sitä kauko-ohjauksen boksia tms voisi etsiä, ottaisin kiitollisena tiedon vastaan. Huolto-oppaan mukaan boksien pitäisi löytyä hanskalokeron takaa, vaan eipä löydy. Tuo relekin on siis kuskin puolella jalkatilan päällä vasemmalla.

No voi itkupotkuraivari. Lukeehan se tuolla kirjassa, "Kauko-ohjausjärjestelmän ohjausyksikkö on sijoitettu matkustajan jalkatilan sivulle, ja siihen päästään käsiksi irrottamalla sivuverhoilulevy".. Pitäisi lukea tarkemmin. Saapa nähdä löytyykö sieltä mitään.. Pitänee opetella luetunymmärtämistä. Vaan kun tapana on pikaisesti mulkaista ja heittää kirja sitten takakontin päälle ja käydä hommiin..

Äh, ei löytynyt mitään kauko-ohjauksen keskusyksikköä tai muutakaan vastaavaa. Ilmeisesti keskuslukitusta vaan ohjataan tuolla releellä ja se siitä.

Täytyy nyt yrittää sitten keksiä jotakin tuon releen ohjaamiseksi. Se kun pitäisi saada vetämään tai olemaan vetämättä, kuitenkin niin, että se jää joko päälle tai pois päältä. Huoh.

Pitää kattella josko hyllystä löytyvillä relekorteilla olisi jotakin käyttöä. Ei viitsisi mitään Raspberry Pi:tä sentään valjastaa tähän ohjaukseen

Heitän nyt tämän keskuslukituksen kauko-ohjaimen osalta hanskat tiskiin. Tietääkseni kuljettajan ovessa ei ole edes moottoria, joten sekin pitäisi laittaa.

Seuraavana vaihtoehtona pohdiskelen, josko myöhemmin käyttäisin ihan kokonaista settiä, jossa on moottorit ja kaikki. Se ainakin toimisi. Mutta ehkä siinäkään ei ole järkeä.

Seuraavat projektit ovat sitten:
-E85 Boxi
-Vetonivelen suojakumi
-Koiranluun tai -luitten vaihto (varmaan järkevää vaihtaa kummallekin puolelle samalla?)

Niin, siis sullako ei ollut jälkiasennettavaa kauko-ohjain boxia? Siinähän tulee kaikki tarvittava, avaimenperä jossa napit jolla kauko-ohjaus toimii, sellaisia saa ainakin helposti asenneltua, keskuslukitus toimii siinä sivussa kun kytkee sen toimimaan jälkiasennettavan ohjainboxin kautta. Näin siis itse tein autoon, jossa ei ollut asennettuna kauko-ohjaus ominaisuutta.

Tälläisiä jälkasennettavia myy esim. katuauto.fi

Tuossa on sama jonka asensin Passattiin: http://katuauto.fi/product_info.php/cPath/22/products_id/36
Tuossa samassa boxissa oli hieno ominaisuus, jolla sain esim kesäaikaan jos ajeli ikkuna auki, ja unohtui laitella se ylös autosta poistuttua, kun kaukkarista laitto ovet lukkoon, ikkunat sulkeutui samalla.