V60 D5 AWD R-Design -14

Paranee!

Eiku nätti on kyllä!

Käytin auton myllytyksessä, pinnoitteeksi tuli Korrekin Pro Cure. Itse kun en uskalla alkaa harjoittelemaan niin sopiva kaveri ko. hommaan löytyi FB:n autonhoitoryhmästä. Jälki on pätevää ainakin omasta mielestä, keulasta ja muutamista isommista naarmuista näkee tietenkin että metrejä on takana... Hiljensin kotimatkalla jäähallin pihan kohilla niin sain pari kuvatusta hieman kauempaakin kun kotipiha on pirun ahdas:





Nyt kun lomat alkoi niin pitäisi vihdoin levitellä Gtechniq laseihin ja hieroa ajovaloumpiot parempaan kondikseen. Kunnollinen sisäputsikin olis kova sana. Remonttia ei toivottavasti ole näillä näkymin muuta tiedossa kuin että etujarrulevyt täristää hieman. Taidan niissä mennä tämänkin auton kohdalla hyviksi havaituilla EBC Turbogrooveilla.

Käytin auton myllytyksessä, pinnoitteeksi tuli Korrekin Pro Cure. Itse kun en uskalla alkaa harjoittelemaan niin sopiva kaveri ko. hommaan löytyi FB:n autonhoitoryhmästä. Jälki on pätevää ainakin omasta mielestä, keulasta ja muutamista isommista naarmuista näkee tietenkin että metrejä on takana... Hiljensin kotimatkalla jäähallin pihan kohilla niin sain pari kuvatusta hieman kauempaakin kun kotipiha on pirun ahdas:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Nyt kun lomat alkoi niin pitäisi vihdoin levitellä Gtechniq laseihin ja hieroa ajovaloumpiot parempaan kondikseen. Kunnollinen sisäputsikin olis kova sana. Remonttia ei toivottavasti ole näillä näkymin muuta tiedossa kuin että etujarrulevyt täristää hieman. Taidan niissä mennä tämänkin auton kohdalla hyviksi havaituilla EBC Turbogrooveilla.

uuuuh.

Rebel Blue

Laitetaanpa välillä jotain muistiin ettei aivan kaikki unohdu...

Kesäkumeilla tuli ajettua n. 13500km. Nangkangit eivät vaan tykänneet kasvaneesta camberista ja takafillarit ovat kuluneet epätasaisesti sisäreunoista. Muuten ovat tasaisesti kuluneet ja pintaa riittää joten takarenkaat vaihdetaan vanteilla ristiin. Tähän ongelmaan ratkaisuksi tuli briteistä Hardracen säädettävät tukivarret:


Lisäksi madallusjousien asennuksen jälkeinen oikealle vetäminen todettiin johtuvan antautuneesta oikean puolen etuiskarin yläpäästä, tähän lääkkeksi tilasin SKF:n yläpään kumit ja Sachsin yläjousilautaset molemmin puolin. Silti vanha kunnon tuuninkimörkö morjesteli olkapäältä sillä seurauksella että laitoin sittenkin BC Racing BR:n eilen tilaukseen Mamasanilta kun näytti olevan vielä hyllytavaraa  Nykyään näihinkin on tarjolla myös BR:ää mutta en saanut äkkiseltään tolkkua että tuleeko uniball-yläpäillä vai kuinka, selvinnee kunhan paketti ilmestyy postiin.

Keulaan kiinnostaisi tilata nuo jos perstasku antaa myöten: https://www.ebay.co.uk/itm/volvo-s60-v60-R-design-polestar-front-bumper-splitters-winglets-14-15-16-17-L-R/182841605398?hash=item2a92357d16:g:KvEAAOSw5cNYfXfn

Tuota luonnotonta rengasmeteliä piti myös hieman aloittaa vaimentamaan, par kuvatusta siitäkin:



Ja kontin puolta hieman aloiteltuna:



Tämän kuvan jälkeen kävin vielä kaverin tallissa ja avustuksella lisäilemässä mattoja, tuota STP Gold 2,3mm:stä asennettiin nyt lattioihin takajalkatiloja myöten. Muutos on kyllä huomattava  Täytyy ensi keväänä ottaa myös ovet ja etujalkatilat työn alle. Mietinnässä on myös josko käyttäisi sisälokarit irti ja käsittelisi Noisekillerillä tai vastaavalla.

Öljyjen vaihdosta on nyt palttiarallaa 15tkm ja mittarissa kohta puoliin 210tkm, ns. välivaihdon voisi puuhailla pois vaihtamalla myös naftasuodattimen ja raitisilmasuodattimen. Mitään "teknistä" vikaa ei ole autoon ilmaantunut jos mukaan ei lueta kiinan ledien testausta pitkien polttimoiksi jolloin tuli "ajovalot toimintahäiriö"-ilmoitus. Vaihdoin varmuuden vuoksi normi H9:t takaisin.

Jos jotain kiinnostaa niin tuo Korrekin Cure on myös osoittautunut todella hyväksi sijoitukseksi, ikinä ei ole auton pesu ollut näin helppoa! Vaahdottelut olen tehnyt edelleen BH:n Autofoamilla mutta kinnastelut Korrekin omalla TFC Reloadilla. Viimeistelyaineen olen levitellyt muistaakseni 3:een kertaan, ja nyt purnukka on finaalissa. Pinnoite tuntuisi toimivan melkein kuin uutenakin 

Komiaa.

Mulla menee keväällä viimeistään tilaukseen bc br coilit.

Mahtaakos tuohon seitenkymppii saada tollasia camber säädettäviä takavarsia? 

Komiaa.

Mulla menee keväällä viimeistään tilaukseen bc br coilit.

Mahtaakos tuohon seitenkymppii saada tollasia camber säädettäviä takavarsia? 

Pitäis olla samat varret: https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/

Pitäis olla samat varret: https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/

Ilmeisesti, eikös pohjalevykin näissä oo sama...

Otitko vaan camber säätlln tangot vai myös aurauksen?

Kivasti massasta erottuva väri todellakin. Hyvin toimii mustat vanteet!

Tuota luonnotonta rengasmeteliä piti myös hieman aloittaa vaimentamaan, par kuvatusta siitäkin:

Tämän kuvan jälkeen kävin vielä kaverin tallissa ja avustuksella lisäilemässä mattoja, tuota STP Gold 2,3mm:stä asennettiin nyt lattioihin takajalkatiloja myöten. Muutos on kyllä huomattava  Täytyy ensi keväänä ottaa myös ovet ja etujalkatilat työn alle. Mietinnässä on myös josko käyttäisi sisälokarit irti ja käsittelisi Noisekillerillä tai vastaavalla.

Kyllä kai se Black Goldi pysyy myös niissä sisälokareissakin.

Katon vaimennuksella on sitten yllättävän iso vaikutus ajomeluun. Ilmeisesti värisee kokoajan ajaessa sen verran, että vaimentamalla ajomelukin hiljenee...
Sit vielä spleniä tai biplastia päälle.

Tuota omaa S60 vanhusta tuli vaimennettua kauttaaltaan Black Goldilla n. 22 neliön verran, niin alkaa olla jo aika hiljanen. 
Siihen päälle sitten vielä pehmeämpää mattoa teittyihin paikkoihin...

Ilmeisesti, eikös pohjalevykin näissä oo sama...

Otitko vaan camber säätlln tangot vai myös aurauksen?

Niin munkin käsityksen mukaan vaikka eri mitoilla... Pelkät cambervarret kun niistä tosiaan säätömahdollisuus puuttuu alun perin.

Kivasti massasta erottuva väri todellakin. Hyvin toimii mustat vanteet!

Kiitokset! Tykkään kyllä itsekin tästä värikombosta. Vielä pitäisi saada keulasta ja takadiffuusorista nuo mattamustat/harmaat kiiltävällä mustalla niin olisi omasta mielestä jees.

Kyllä kai se Black Goldi pysyy myös niissä sisälokareissakin.

Katon vaimennuksella on sitten yllättävän iso vaikutus ajomeluun. Ilmeisesti värisee kokoajan ajaessa sen verran, että vaimentamalla ajomelukin hiljenee...
Sit vielä spleniä tai biplastia päälle.

Tuota omaa S60 vanhusta tuli vaimennettua kauttaaltaan Black Goldilla n. 22 neliön verran, niin alkaa olla jo aika hiljanen. 
Siihen päälle sitten vielä pehmeämpää mattoa teittyihin paikkoihin...

Niin joo, tuohan on ainakin speksattu vettä/öljyä hylkiväksi. Mun hermot ei taida kestää ihan noita määriä laittaa, kunhan pääsis rengasmetelistä suurin piirtein eroon niin riittäis mulle. Noi pulskakylkiset on alkuperäisinäkin hiljaisempia kuin nämä, aikamoinen suunnitteluvirhe mun mielestä tässä kopassa.

Päivitellään sen verran että alustaremppaa tehtiin tänään ml:ssa n.210400km. Tai siis itse olin lähinnä taas niskapokana ja Duke teki asennukset  Tuollainen kokonaisuus heilahti alle:



Yläpäät edessä eivät olleet enää aivan kuosissa, tässä huonompi:



Ihmekös kampesi jatkuvasti oikealle ja veteli miten sattuu... Yritettävä saada ens viikolle kulmien säätö, ajokorkeutta tsekataan tarkemmin keväällä kesäpyörien kanssa. Toki sen verran nyttenkin jo tippui että aika härskit camberit on takana näin pussihousupapparaisen makuun, nyt on hyvä kuitenkin kun säätökin onnistuu.

Keskiviikkona käytin kulmien säädössä ja kuten ajotuntumastakin (varsinkin liukkaalla) huomasi, olihan ne keturallaan. Säädettävät tukivarret tuli tosiaan tarpeeseen, ainoa miinus ettei niitä mahtunut säätämään paikallaan joten työtä oli hieman enemmän. Mutta nyt on hyvä ajettava 


Ei oo tullut mitattua korkeutta ennen eikä jälkeen mutta sen verran on alempana ettei tarvitsekaan siirtyä talvipyörissä kalliiseen 225/45-18 kokoon, nuo 40-sarjalaiset käy aivan hyvin. Asia erikseen miten kesäpyörät mahtuu rullaamaan... Nappasin "talvisetupista" parit kuvatukset kun sain aikaiseksi tuossa vesisateessa hieman pesaistua pahimpia.




Edit: Ja jos jollain on tarvetta noille vähän ajetuille H&R:n jousille niin niistä voin luopua. https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=94181.0

Ai että, tää topicci ei kyllä petä. Toi väri istuu tähän koppaan kun nenä päähän 

Tässä jälkimmäisessä kuvassa väri on oikein mint