Autotalleissa tapahtuu

Nyt pitäis olla Amazonissa jarrut , kun joku vaan vielä ilmais ne 

Nyt pitäis olla Amazonissa jarrut , kun joku vaan vielä ilmais ne 

Enköhän mä ole sulle yhdet ilmaukset velkaa. Kattellaan viikonloppuna homma kuntoon.

nelikymppiseen vaihettu polttoainepumppu ja koko vehe myllytetty samalla kun pesin verhoilut kaverin pajerosta.

Eiks tuon eri paikassa olevan pultin saisi kompensoitua laittamalla holkit kannakkeen ja laatikon väliin ja pidemmät kiinnityspultit. Meinaan, jos ei heti löydy sopivaa osaa.

Kyllä, tai lähinnä mietin koko pohjan kokoista spaceriä kun laatikon päässä olevat kierrejalat ei oo kovin vahvan näköisiä tappeja.

Nyt pitäis olla Amazonissa jarrut , kun joku vaan vielä ilmais ne 

Muutenkin hiukan semmonen voittaja fiilis , takana yli 300 mm levyt , ja orkkis vanteet menee ilman spacereita 

Muutenkin hiukan semmonen voittaja fiilis , takana yli 300 mm levyt , ja orkkis vanteet menee ilman spacereita 

Olihan noissa paljonkin tuon kokoisia jarruja jo 70 luvun alussa.

35 massikkaan vaihdoin öljyt. 30 litraa vaniljakastiketta tuli vaihdelaatikosta ulkona säilyttämisen vuoksi ja moottorista puuttui 3 litraa jonkun öljytikku patentin takia.

Mut nyt on ne kunnossa .

Kultaharkkoon vaihtelin peräöljyt töissä kun oli sopivasti loppu päivästä nosturi vapaana 

Suositten kokeilemaan Jyrinät on koriin pultatun D24:n kanssa sitä luokkaa et oksat pois ja pala latvaa.

Ei nyt ihan sama mutta on kokeiltu kardaanin tukikumia jonka kaikki kolot oli täytetty sikaflexillä. Ei voinu ajaa viittäkymppiä kovempaa. 

Muutenkin hiukan semmonen voittaja fiilis , takana yli 300 mm levyt , ja orkkis vanteet menee ilman spacereita 

Ei taida olla Amazonin oma perä ja levyt? 

Leikkelin just blacktopin imusarjaan uudet letkut kovien muovikoppuroiden tilalle. Illalla setti pitäis taikinoida paikoilleen.

Muiden tehtävien ohessa mittariston muokkausta. Nyt on paremmin samaa kieltä moottorin kanssa keskusteleva mittari


Pystyyköhän tuohon tekeen uuden klasin jostain ohuesta pleksistä  originaali nimittäin paukahti rikki irrottaessa.

Isäukon Octaviaan vaihdettu kammorapulassa etutukivarsien takahelat. V70:iin jäi raidetangon pää vaihtamatta kun oli lukitusmutsku aika imakasti kiinni...  Jatkamme toisen kerran tai annamme ammattilaiselle tehtäväksi

Isäukon Octaviaan vaihdettu kammorapulassa etutukivarsien takahelat. V70:iin jäi raidetangon pää vaihtamatta kun oli lukitusmutsku aika imakasti kiinni...  Jatkamme toisen kerran tai annamme ammattilaiselle tehtäväksi

Käyt jossain paikallisella korjaamolla (joilla on induktiopihdit) pyytämässä että käyttävät pyörän takaa mutterin punaisena. Sit lähtee kotioloissa nätisti auki.

eilen tuli v70:een maskia vaiheltua mustaan xc-maskiin ja etu- sekä takavalot tummennettua. pitäs vaa tänään laittaa se maski loppuun ku joutui vähän muokkaan s60:n maskista. ilmamäärämittari pitäis kans tilata ja vaihella pakosrj tiiviste ku vuotanee vähän