Ristus Garage: S40 Racing

Pilot sportti cup on kuulema todella hyvä, itse suhannut vaan noilla halvemmilla kuten Federal, Nangkang ja seatissa ois nyt vähän paremmat odottamassa, toyo r888. Sitä ennen oli perus pilotsportia ja nekin toimi tosi hyvin.

Jos löydät jotain Motegi traklite:t niin siinä.on kohtuu fiksun hintaiset kestävät ja kevyet vanteet. 17 tuumainen 8-9kg Välillä leveydestä riippuen.

Pilot sportti cup on kuulema todella hyvä, itse suhannut vaan noilla halvemmilla kuten Federal, Nangkang ja seatissa ois nyt vähän paremmat odottamassa, toyo r888. Sitä ennen oli perus pilotsportia ja nekin toimi tosi hyvin.

Jos löydät jotain Motegi traklite:t niin siinä.on kohtuu fiksun hintaiset kestävät ja kevyet vanteet. 17 tuumainen 8-9kg Välillä leveydestä riippuen.

Kiitän vinkeistä.

tutustuin aiheeseen MR14578512735   MR145 TRAKLITE 3.0   SATIN BLACK   17X8.5   5X114.3   6.13   35mm   72.56   18.49 lbs   1280   1.14   MRCAPB-SB   $217.00 suomennettuna se olis 8,3kg

Kiitän vinkeistä.

tutustuin aiheeseen MR14578512735   MR145 TRAKLITE 3.0   SATIN BLACK   17X8.5   5X114.3   6.13   35mm   72.56   18.49 lbs   1280   1.14   MRCAPB-SB   $217.00 suomennettuna se olis 8,3kg

Oikein pätevät speksit olisi 

Noita vanteita vaan ei saa suomesta/euroopasta mistään.

Sit eilisen iltapuhteet









Kunhan nuo on kuivat flippaan vielä ne ympäri ja maalaan ne ovenkuoret, jäi eilisestä maalai ylite, pistin tiiviiseen purkkiin jospa se olis juoksevaa vielä tänä iltana niin sais maalattua varmaan kaksi ovea sillä... meni vähän sekotus ajatus ristiin kun tein isommassa kulhossa... mutta laimennus meni aika nappiin.

Nonniin.

Rötväsin sen oven kuorenkin nyt. eihän se nättiä jälkee ollut mutta vetäsin kahteen kertaan ja huominen kertoo oliko tarpeen. se nimittäin loppu musta maali... olen nyt 5 litraa sitä tuhonnut tuohon auto projektiin, maalannut autoa ja osia...

tässä ekan maali kerroksen jälkeen kuiva.







Näkee sokeekin että paistaa pakelsit ja hionnat läpi. joten vetäsin tosiaan toisen kerroksen.







lähinnä että siinä on nyt yhtenäinen suoja kerros, kuten jo jossain mainittu, euton joutuu kuitenkin hiomaan vielä pinnasta ja tekemään yhtenäisen niin varmaan vielä hierrän noita ovia enemmän että i näy niin selvästi minun osaamattomuus... musta on huono väri huonolle korimiehelle.

Toinen kerros "kuivahko" niin näyttää jo paljon paremmalle, lommot näkyy.





Korjataan ne kun aletaan koko auto hioa kuosiin...

Voi juku! Onks ajatuksissa päästä tulevana kesänä tyypeille?

Yritystä on mutta kaikki on että tuo ensin että saa tämän jne. Vyöt on matkalla joten hitsailut sisälle pitäs päästä lopetteleen piakkoin ja sit maali pintaan ja voi alkaa sovittaa kojelautaa ja sähköjä.

Pidetään peukkuja, että käyttökalusto pysyy kunnossa, niin saat keskittyä olennaiseen 

Noniin, vein kojelaudan autoon, ensin piti vähän keventää sitä. poistin airbagin ja osan ilmaputkista jotka ei paina mitään.



Tässä se on sisällä autossa







Nyt mulla on kauhee dilema tässä että leikkaanko suoraan julmetun palan pois vai mietinkö kuinka saan sen muilutettua paikalleen jos siististi vaan leikkaan putkelle tilan.

Olen jo ajatellut että poksautan kojelaudan kahteen osaan, se onnistuu noin 10 ruuvin irroituksella, mutta kasaaminen voi olla hermot tappava homma paikalleen koska ilmaboksit jne on sitten tiellä.



tässä on siis jos vaan ylä osan separois alaosasta. täpsin pinkillä mitkä pitää puolet yhdessä.



Mutta tosiaan voipi olla tekemätäön paikka kokonaan.

samoin tämä sivuventtiili joka sivuikkunaan hänkii on poistettava putken tieötä mutta sen saa ihan ruuvvattua irti kanavasta ja voin tulostaa siihen tulpan kanavaan niin saa tuulilasille puhalluksen...



En tosiaan vielä ole mittaillut enkä hahmotellut tarkasti mihin kaari asettuu kojelaudassa.

Jos luotat, ettei sitä tarvitse asennuksen jälkeen koskaan irroittaa niin voinee hifistelläkkin, muuten sanoisin että pikkuhiljaa sen verran pois mitä tarttee. Tuosta "halkaisusta", voinee pohtia tarvitseeko sen ihan 10 ruuvilla olla takaisin päin, itse vähensin noin puolet omassani...

Mä olen aika varma että joutuu irrotteleen usseemman kerran...

Toisaalta tuli ehotus että lovea ja liitä loput takasin mitä tarvii...

Mä varmaan leikkaisin ison palan pois ja liimaisin putken eteen tulevan osan vaan suoraan koriin ja putkeen kiinni.

Ei huono ehotus tuokaan

Kun oon niin saamaton niin tässä vain lopputulos, tai no olihan nuo vaiheet tuossa jo aikasemmissa viesteissä esiteltynä, eli kojelauta on paikallaan...







Sitä ei ole kiinnitetty mitenkään voi vielä ehkä hieman vaatia "trimmaamista" mutta siinä se on, päätin että mä 3D tulostan jotkut peitteet tohon putken taakse minkä leikkasin pois, olis mulla se pala siihen mutta siihen pitää muutenkin vähän saada peitettä minusta kun ei ole mitään muita korin muoveja enää autossa niin vähän täytettä sinne, voin sitten nukata nekin peitelätkät... Kajarin reikiin varmaan koitan ne vakio ritilät muotoilla paikalleen niin on "nätti"

Onnistuin ehkä paremmin kuin uskalsin toivoa ja saatan saada vielä jopa ne oven ikkunan puhallukset tehtyä kun mulla on tommosta kurttuputkea mitä käytin puruimurissa jemekseissä... samasta meinasin tehä tuuletus kanavat jarruille...