Polkupyörä Topicci

Nii mikan ei nyt kertonu pyörän valoista tarkemmin, toki jos ne on niitä mitä yleensä näkee,
eli halpahallin 5 ledin "tästä pitkäikäisillä ledeillä varustettu kirkas led valo syksyn pimeisiin, sisältää paristot 3.99€"
Aika selvää on ettei näy taaksepäin se "valokeila" kun ei se meinaa näkyä edes ite pyöräilijälle eteenpäin.
Tollanen ku ribbellä on maksaa alta 20€ (tai saman tapanen XM-L T6 ledillä ~1000 lumenea),
sellasella näkee pyöräilijä hyvin eteensä ja jos ei tule nähdyksi niin on näkijällä rähmändeerosta silmissä.

http://www.ebay.de/itm/CREE-XM-L-T6-LED-Stirnlampe-Kopflampe-Headlamp-1600LM-Head-light-lampe-LD144-/171114753105?pt=DE_M%C3%B6bel_Wohnen_Nachtlichter_Lichts%C3%A4ulen&hash=item27d73bec51
Tartteis ostaa itellekki tollanen.

Nii mikan ei nyt kertonu pyörän valoista tarkemmin, toki jos ne on niitä mitä yleensä näkee,
eli halpahallin 5 ledin "tästä pitkäikäisillä ledeillä varustettu kirkas led valo syksyn pimeisiin, sisältää paristot 3.99€"
Aika selvää on ettei näy taaksepäin se "valokeila" kun ei se meinaa näkyä edes ite pyöräilijälle eteenpäin.
Tollanen ku ribbellä on maksaa alta 20€ (tai saman tapanen XM-L T6 ledillä ~1000 lumenea),
sellasella näkee pyöräilijä hyvin eteensä ja jos ei tule nähdyksi niin on näkijällä rähmändeerosta silmissä.

http://www.ebay.de/itm/CREE-XM-L-T6-LED-Stirnlampe-Kopflampe-Headlamp-1600LM-Head-light-lampe-LD144-/171114753105?pt=DE_M%C3%B6bel_Wohnen_Nachtlichter_Lichts%C3%A4ulen&hash=item27d73bec51
Tartteis ostaa itellekki tollanen.

Kannattaa ostaa semmoinen josta ihmisillä on kokemusta. Se että speksit sanoo että on 1000 lumenea ei takaa mitään. Työkaverilla on tuommoine ns. merkitön halppis valo. akku on rakenteeltaan halppis, kutistesukka vain päällä ja varaustila-indikaattoriin ei kuulema pysty luottaa.

Itsellä on siis kaksi tämmöistä valoa:
http://www.magicshineuk.co.uk/bike-lights/front-bike-lights/magicshine-mj-808e-1000-lumens-bike-light.html
Toinen ostettu suomesta ja toinen täältä:
http://dx.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100

Edit: tuo ei ole tehokkain Magicshinen lamppu, mutta tässä hauska vertailu video jossa on juuri tuo malli:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4LKEdODxnYY#t=60

Aika selvää on ettei näy taaksepäin se "valokeila" kun ei se meinaa näkyä edes ite pyöräilijälle eteenpäin.

Ei kai se tehokas etuvalokaan taaksepäin näy?

No, odotellaan mielenkiinnolla tuloksia mutta omista kokemuksista veikkaisin ettei se etu- ja takavalojen vaikutussektorista havaituksi tuleminen ole suurikaan ongelma ja niinhän tuossa jo sanottiinkin että valot on hyvin näkyvissä, muu ei. Sitten menee vaikeaksi jos ne valot puuttuu.

Ei kai se tehokas etuvalokaan taaksepäin näy?

No, odotellaan mielenkiinnolla tuloksia mutta omista kokemuksista veikkaisin ettei se etu- ja takavalojen vaikutussektorista havaituksi tuleminen ole suurikaan ongelma ja niinhän tuossa jo sanottiinkin että valot on hyvin näkyvissä, muu ei. Sitten menee vaikeaksi jos ne valot puuttuu.

Ei näy taaksepäin, mutta kyllä se aika hyvin valaisee tietä. Pimeällä tiellä monessa autossa on huonommat lähivalot. Tuossa pimeällä maantiellä talvella otettu kuva, taattua Lumia laatua:


Tuosta takavalosta. Itse hain tuon omassa kypärässä olevan Osramin valon motonetista. Ennen tuota käytin Lidlistä ostettua halppis mallia. Siihen sai olla vaihtamassa pattereita 3h käytön jälkeen. Tuolla Osramilla ajanut viime talven ja vieläkin patterit pelittää.

Hommatkaa vielä rekoista tutut sivuvalot niihin pyöriin. Se vasta helpottaakin havaitsemista pimeässä sateisessa kaupunkimaastossa.

Esimerkiksi tällaiset valosysteemit renkaisiin:



Kohta tulee mikanilta mitattua dataa^tm (eli subjektiivinen testi), jolla perustellaan varmaan se, että autoilija ei voi pyöräilijää nähdä lainkaan, ellei pyöräilijällä ole majakkaa kypärän päällä

Hommatkaa vielä rekoista tutut sivuvalot niihin pyöriin. Se vasta helpottaakin havaitsemista pimeässä sateisessa kaupunkimaastossa.

Esimerkiksi tällaiset valosysteemit renkaisiin:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kohta tulee mikanilta mitattua dataa^tm (eli subjektiivinen testi), jolla perustellaan varmaan se, että autoilija ei voi pyöräilijää nähdä lainkaan, ellei pyöräilijällä ole majakkaa kypärän päällä

renkaisiin ei helkkari laiteta mitään ylimääräistä painoa 

itselle tulee todennäköisesti tämmöiset ensi kesänä:
http://www.bike-discount.de/shop/k632/a97628/zonda-wheelset-black-shimano.html
Kevyen kumet kaveriksi niin painosta lähtee vajaa 700g pois. Siis pyörivästä massata.  Muuten ei kannata keventää pyörää koska kuskissa on 5-10kg liikaa painoa.

Kannattaa ostaa semmoinen josta ihmisillä on kokemusta. Se että speksit sanoo että on 1000 lumenea ei takaa mitään. Työkaverilla on tuommoine ns. merkitön halppis valo. akku on rakenteeltaan halppis, kutistesukka vain päällä ja varaustila-indikaattoriin ei kuulema pysty luottaa.

Itsellä on siis kaksi tämmöistä valoa:
http://www.magicshineuk.co.uk/bike-lights/front-bike-lights/magicshine-mj-808e-1000-lumens-bike-light.html
Toinen ostettu suomesta ja toinen täältä:
http://dx.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100

Edit: tuo ei ole tehokkain Magicshinen lamppu, mutta tässä hauska vertailu video jossa on juuri tuo malli:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4LKEdODxnYY#t=60

Nii no akkupaketit ja indikaattorit ja höpöhöpöt näköjään nostaa aika napakasti hintaa 
Tossa mun linkkaamassa on siis vaan 2kpl 18650 akkua kotelossa, joka mahollista laittaa myös niskaan
otsalenkkiin kiinni, sinne voi ostaa 9€ hintaan markkinoitten parhaat panasonicin akut, ni virta on varmaa.
Ei noi ledilampun kokomineen varmaan mitään rakettitiedettä ole, että jos siellä on 1000-1600 lumenen T6
ledi, ni kyllä mä uskon että valmistajasta riippumatta on osattu ottaa se ~1000 lumene edes irti siitä ledistä.
Toki kasaus, lampun tiiveys jne. voi olla muuttujia jotka vaikuttaa hintaan, mutta voiko niitä kovin helposti todeta?
Osramin kalliit ledituotteet kaukosäätimineen kaikkineen on ulkonäöllisesti ainakin identtisiä kiinan kaman kanssa,
tuotteissa vaan Osramin logo.

Tietenki jos eipälee, ettei kiinalainen saa 1000 lumenea yhestä ledistä, ni luulis että tässä viimeistään on
edes sen verran potkua?
http://www.ebay.de/itm/5300-Lumens-4X-CREE-XM-L-XML-T6-LED-Headlamp-Rechargeable-Headlight-7000MA-LD177-/161116688109?pt=Accessori_Ciclismo&hash=item25834d8eed

renkaisiin ei helkkari laiteta mitään ylimääräistä painoa 

Näkyvyysasia on varmaan tärkeämpi keskivertopyöräilijälle ja hänen elämänsä jatkumiselle kuin joku 100g:n säästö renkaan painossa?

Tai paljonko nyt tuollainen LED-viritys painaisi? Olisihan tuo hieno kun näyttäisi että ajaa sirkkelinterillä

Nii no akkupaketit ja indikaattorit ja höpöhöpöt näköjään nostaa aika napakasti hintaa 
Tossa mun linkkaamassa on siis vaan 2kpl 18650 akkua kotelossa, joka mahollista laittaa myös niskaan
otsalenkkiin kiinni, sinne voi ostaa 9€ hintaan markkinoitten parhaat panasonicin akut, ni virta on varmaa.
Ei noi ledilampun kokomineen varmaan mitään rakettitiedettä ole, että jos siellä on 1000-1600 lumenen T6
ledi, ni kyllä mä uskon että valmistajasta riippumatta on osattu ottaa se ~1000 lumene edes irti siitä ledistä.
Toki kasaus, lampun tiiveys jne. voi olla muuttujia jotka vaikuttaa hintaan, mutta voiko niitä kovin helposti todeta?
Osramin kalliit ledituotteet kaukosäätimineen kaikkineen on ulkonäöllisesti ainakin identtisiä kiinan kaman kanssa,
tuotteissa vaan Osramin logo.

Tietenki jos eipälee, ettei kiinalainen saa 1000 lumenea yhestä ledistä, ni luulis että tässä viimeistään on
edes sen verran potkua?
http://www.ebay.de/itm/5300-Lumens-4X-CREE-XM-L-XML-T6-LED-Headlamp-Rechargeable-Headlight-7000MA-LD177-/161116688109?pt=Accessori_Ciclismo&hash=item25834d8eed

Varausindikaattori ei ole höpöä silloin kun ajaa +2h lenkkejä. Silloin pitää pystyä luottamaan siihen että kun 50% valo syttyy niin se on oikeasti puolessa välissä. Muuten voi tulla äitiä ikävä pimeällä maantiellä.

Tuo Osrami maksoi 9€ motonetista, ei kannata siihen hintaan alkaa metsästämään ebaysta. Kaikkea saa halvemmalla ebaysta ja olen huomannut että sinä tykkäät aina tilata sen halvimman. Laatu näkyy siinä esim. että kuinka nokeat johdot on -25C lämpötilassa.

Tuo linkkaamasi valo on varmasti tehokas, sitä en kiellä. Siinäkin on vain tuo akku mikä arveluttaa. Ei voi olla kovin vesitiivis tuommoinen paketti kun kutistesukan välistä johdotkin tulee. Ja tuo oma valolle lähtee nyt jo kolmas talvi ja kilometrejä on takana varmasti yks 2000km ja vielä ei ole ollut mitään ongelmaa.

Näkyvyysasia on varmaan tärkeämpi keskivertopyöräilijälle ja hänen elämänsä jatkumiselle kuin joku 100g:n säästö renkaan painossa?

Tai paljonko nyt tuollainen LED-viritys painaisi? Olisihan tuo hieno kun näyttäisi että ajaa sirkkelinterillä

Joo ei varmasti ole mitään merkitystä, viilasin vain pilkkua kun sattui olemaan just samaan aikaan toisella tabilla auki tuo Bike discountin sivu

Hommatkaa vielä rekoista tutut sivuvalot niihin pyöriin. Se vasta helpottaakin havaitsemista pimeässä sateisessa kaupunkimaastossa.

Tai hyvät heijastimet!  Eivät paina paljon pantteriakaan ja heijastavat hyvin! Oikein tehtynä ne näkyvät myös etu/taka-viistosta.  :hello:

Kohta tulee mikanilta mitattua dataa^tm (eli subjektiivinen testi), jolla perustellaan varmaan se, että autoilija ei voi pyöräilijää nähdä lainkaan, ellei pyöräilijällä ole majakkaa kypärän päällä

Jos videokamera osaa olla subjektiivinen, niin sitten testi oli sellainen.   

Pimeässähän testi tehtiin ja sen oli tarkoitus oikeasti testata sitä, miten autoilija voi nähdä 1h auringonlaskun jälkeen kouvostoliitossa tietyissä paikoissa fillaroitsijan.

Eli pitää hommata itselle vielä valo jolla valaisen sen pyörän? Eikö se riitä että eteenpäin näyttävä valkoinen valo näkyy ja taaksepäin näkyvä punainen näkyy?Aika urpo pitää olla autokuskin jos ajaa päin noita valoja.

Se vähän riippuu tilanteesta ja valosta!
Sitä vaan ei kaikkea hahmota fillarista, mille se autoilijan näkökulmasta näyttää, mihin tämä testi tähtäsikin.

Oma kypärä näyttää pimeällä tältä:

Tuo näyttää asialliselle ja näkyvälle! 

Se vähän riippuu tilanteesta ja valosta!
Sitä vaan ei kaikkea hahmota fillarista, mille se autoilijan näkökulmasta näyttää, mihin tämä testi tähtäsikin.
Tuo näyttää asialliselle ja näkyvälle! 

Pelottavaa jos näet tienpäällä punaisen tai valkoisen valon ja ajat sitä kohti jos et näe mistä se valo tulee.

Pelottavaa jos näet tienpäällä punaisen tai valkoisen valon ja ajat sitä kohti jos et näe mistä se valo tulee.

Se näkeminen onkin tässä se akileen kantapää! 
Toisissa tilanteissa näkyy ja toisissa ei!

Harrastepyörissä mulla ei taida olla yhtäkään heijastinta. Tosin jos niillä ajan pimeässä, niin yleensä tämä tapahtuu polulla ja minulla on valoarsenaalia sen verran että varmasti huomataan. Samaten vaatteissa heijastimia. Ja tiedostan sen ettei ole heijastimia ja en näy niin hyvin liikenteessä.

Työmatkapyörässä sitä vastoin on heijastimet kunnossa, mutta valot heikkotehoisemmat, mutta kuitenkin varmasti näkyvät. Pinnaheijastimien hyvän havaittavuuden lisäksi suosittelen ehdottomasti nilkan ympärille heijastimia. Näkyy todella hyvin. ja pinnoihin tälläiset tikut http://liikenteessa.wordpress.com/tag/pinnaheijastimet/ ei paina paljoa ja näkyy hyvin. Näitä voisin jopa aatella harrastefillareihinkin.


Ja laittakaa ne vilkkuvalot pois päältä, varsinkin jos on yhtään tehokkaampia valoja. Tällä viikolla joku sankari ajoi vähän kovempaa kuin minä ohitseni ja takana oli reilun tehoinen punainen valo. Kyllä ärsytti, vaikka koitti kuinka katsetta käännellä muualle. Paukut ei kuitenkaan riittänyt sitten ajaa kunnolla kiinni ja pyytää laittamaan valoa jatkuvalle valolle.

Minulla kun nuo molemmat on sekä harraste- että käyttövehkeitä niin on joutunut tekemään vähän kompromisseja heijastimien kanssa, muovisia pinnaheijastimia ei ole enää kummassakaan koska ei oikein riitä luotto niiden kestoon metsässä rymytessä. Noita tikkuja kokeilin mutta näyttivät aika pöljiltä täysmustassa kiekossa - ostan heti kun tekevät "mustaoptiikkaversion" samasta aiheesta tai sitten kokeilen noiden teippaamista punaisiksi missä voisikin muuten olla ideaa. Samaten puuttuu poljinheijastimet, juuri tänä kesänä olin ekalla koeajolla tuolla uusimmalla ostoksella enkä ollut jaksanut siitä raksia vielä heijastimia pois kun tiedossa oli että polkimet vaihtuu kuitenkin parin viikon sisään... reilun kaksi kilometriä pääsin kunnes korkea kanttikivi pääsi yllättämään, puolet heijastimesta jäi sille tielleen ja kotona irrottelin loput riekaleet.