Team Recycle Racing Finland - Pyhimyksestä paholaiseksi

Sarlinin Kalle sanoi minulle että kumiletkut päästävät bensanhajun läpi koska eivät kestä nykyistä alkoholillista bensaa. Yksi syy voisi olla tuokkin.

Tämä olisi ollutkin seuraavana listalla, mutta nyt näyttäisisi, että homma on korjaantunut, eli bensanhajua ei ollut juurikaan enää havaitavissa

Nähdäänkö valkoinen paholainen tänä kesänä Botniaringillä? Ehkä jopa malliksi pari kierrosta rataa? Varmaan järjestyisi ihan oma slottikin radalta ettei rumemmat pyöri jaloissa.

Toistaiseksi on sellaiset fiilikset, että en lähde tuonne, mutta katsotaan kuinka äijän käy.

Toistaiseksi on sellaiset fiilikset, että en lähde tuonne, mutta katsotaan kuinka äijän käy.

Pitääkö sua lähtee hieman motivoimaan?   

Tässä viime päivinä olen hienosäädellyt bensakarttoja. Nyt kun seokset pysyi jotakuinkin alueella, niin laitoin vielä lisäksi laajakaistan hienosäätämään seosta. Lambdalle on oma kartta, jolloin saa täysin kaasunasennon/kierrosluvun mukaan haluamansa lambda-arvon. Lisäksi se kytkeytyy pois toiminnasta haluamilla kierroksilla, niin ei se ole sotkemassa täyskaasun seoksia.

Lopuksi kokeilin vielä säätää alipainealueelta sytkäennakkoa viitisen astetta pois ja matkanteko muuttui huomattavasti jouhevammaksi. Alipainemitari huitelee 40hg:n paikkeilla 100km nopeudessa, niin luulisi polttoainetalouden hieman kohentuneen entisestä, joskin sillä nyt tällaisessa autossa suurta merkitystä ole, mutta kuitenkin.

Varsin positiivinen tunnelma Eikä haise hytissä enää bensakaan

Tässä viime päivinä olen hienosäädellyt bensakarttoja. Nyt kun seokset pysyi jotakuinkin alueella, niin laitoin vielä lisäksi laajakaistan hienosäätämään seosta. Lambdalle on oma kartta, jolloin saa täysin kaasunasennon/kierrosluvun mukaan haluamansa lambda-arvon. Lisäksi se kytkeytyy pois toiminnasta haluamilla kierroksilla, niin ei se ole sotkemassa täyskaasun seoksia.

Lopuksi kokeilin vielä säätää alipainealueelta sytkäennakkoa viitisen astetta pois ja matkanteko muuttui huomattavasti jouhevammaksi. Alipainemitari huitelee 40hg:n paikkeilla 100km nopeudessa, niin luulisi polttoainetalouden hieman kohentuneen entisestä, joskin sillä nyt tällaisessa autossa suurta merkitystä ole, mutta kuitenkin.

Varsin positiivinen tunnelma Eikä haise hytissä enää bensakaan

 

Mulla on ennakot maantienopeuksissa eli siinä 2500-3000rpm 32-36 astetta....ollaanko samoilla linjoilla....vai onko classified-tietoa 

Sorry OT....tunnustatko?  : http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012061715717318_uu.shtml

Mulla on ennakot maantienopeuksissa eli siinä 2500-3000rpm 32-36 astetta....ollaanko samoilla linjoilla....vai onko classified-tietoa 

No me liikutaan just siinä samalla alueella. Maks. ennakko on nyt 36 astetta.

Sorry OT....tunnustatko?  : http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012061715717318_uu.shtml

EN! ...ja sitä paitsi se oli vahinko

Mitenkäs sulla tänään kävi VT8:lla sen Corveten kanssa? 

Ei vaines, ensiksi tuli Corvette vastaan sen jälkeen sinä Pyhimyksellä, jälkimmäinen herätti enempi ihailua! Heräsi vaan ajatus siitä, että Corvette meni vielä karkuun kun kykeni

Jonkinlaista projektipäiväkirjan päivitystä kai tämäkin Surkeasti toimivan Kuvablogin vuoksi latasin kaikki 1374 projektikuvaa Photobuckettiin ja muokkasin kaikki päiväkirjaani linkittämien kuvien linkit uuteen osoitteeseen. Toivottavasti porukkaa kiinnostaa edelleen käydä niitä katselemassa, kun oli meinaan aika kova homma

http://smg.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/P1800R/

Jaoittelin kuvat myös selkeämmin selattaviksi kansioiksi.

Ehdottomasti hyvä juttu ! Huomattavasti mukavampi selailla kuvia, kun niitä rakentaja hirmu on onneksi riittävästi ottanut. Ja nimenomaan tuo työvaiheiden / osakokonaisuuksien mukaan tehty jaottely on selkeämpi, jos vaikka haluaa tarkistaa että mitenkähän se "Maestro" tuonkin kohdan oli niin hienosti toteuttanut.

Hienoa työtä, vaikkakin valtavasti työtä 

Jonkinlaista projektipäiväkirjan päivitystä kai tämäkin Surkeasti toimivan Kuvablogin vuoksi latasin kaikki 1200 projektikuvaa Photobuckettiin ja muokkasin kaikki päiväkirjaani linkittämien kuvien linkit uuteen osoitteeseen. Toivottavasti porukkaa kiinnostaa edelleen käydä niitä katselemassa, kun oli meinaan aika kova homma

http://smg.photobucket.com/albums/v245/Kulmamies/P1800R/

Jaoittelin kuvat myös selkeämmin selattaviksi kansioiksi.

Niin iso homma, etten oo edes ajatellu sen oikeesti tapahtuvan Mutta todella hienoo, joskus rupes muoviämpärit kotona lenteleen kun piti kuvia näytellä kavereille eikä kuvablogi toiminutkaan

Kyllä kuvia tulee selattua, hieno homma että siirsit ne "varmemmin" toimivalle sivustolle. Nuo kuvat antaa edes fiilistä rakentamisesta tällaiselle totaalisen kädettömälle lottovoitosta haaveilijalle

Aivan mieletöntä, Todella hienosti rakennettu auto johon mennyt uskomaton määrä työtunteja 

Heheh! Tässä ei ole koko valmistenumerossa kuin neljä numeroa Idea tosin on ollut mielessä, kun Ebayn kautta saisi ostaa blankkoja tyyppikilpiä, niin sellaiseen voisi stanssata jotkut hauskat tekstit.

Tämä idea on nyt reilun vuoden hautumisen jälkeen toteutunut

Aito alkuperäinen tehtaan konseptiauto 60- luvun alusta.

On muuten hienoin auto mitä oon ikinä nähny ku kävin livenä pällistelemässä!!

Ei nyt liity varsinaisesti asiaan mut kui pali pyhimyksii on noin niinku valmistettu kaikkiaan!?