Volvo 740 16v Turbo -88 perus 7h farkku

Suosittelen hakemaan puolat suoraan marmorilta= merkkiliike. Viimeisin päivitys muutti koko puolan "rakennetta" ja niissä ei ole ongelmia ollut. Kaikissa edellisissä on. Ovh on joku 35e/kpl. Toki voihan noilla alotella. Jätä kuitenkin se koppa pois, jotta puolat edes vähän jäähtyy.

Suosittelen hakemaan puolat suoraan marmorilta= merkkiliike. Viimeisin päivitys muutti koko puolan "rakennetta" ja niissä ei ole ongelmia ollut. Kaikissa edellisissä on. Ovh on joku 35e/kpl. Toki voihan noilla alotella. Jätä kuitenkin se koppa pois, jotta puolat edes vähän jäähtyy.

Juu tarkoitus onkin että jos ei toimi niin haetaan sitten alkupaeräiset.


Eilen työnnettiin kaverin kanssa volle takaisin talliin sisälle ja nostettiin kone traktorin etukuormaimella paikalleen konehuoneeseen.

Heti kasauksen alkuvaiheessa tuli ongelmia kun kaasuvaijeri on 5 cm liian lyhyt joten sille joutuu keksimään jotain ja painepuolen bensaletkukin on 5cm lyhyt 

Tänään se tapahtui eli volle kömpi ulos tallista omin voimin.


Aivan ilman kommelluksia homma ei mennyt kun ekalla kännistys kerralla alkoi jäähdytysneste suihkuta pitkin konetilaa koneen lämmettyä kun paisarilta lähtevä vesiletku olikin halki.

Koeajolla kaikki sujui kuten pitääkin mutta bensakarttaa joutui hieman rukkaamaan rikkaammalle kun jostain syystä kävi aavistuksen verran laihallaan ja tyhjäkäynnin lisäilmaluistin asetuksia sai hetken rukkailla ennnen kuin tyhjäkäynti asettui kohdalleen.



Konehuone vaatii hieman vielä siistimistä ja ahtimelle pitää tehdä uusi parempi lämpösuojapelti.
Myös jarrutehostaja odottaa edelleen vaihtajaansa.

Kyllähän tuo siistiltä näyttää jo noinkin

Nyt on takan 120 testi kilometriä ja auto pysynyt jopa vielä kasassa mutta pari pikku vikaa on ilmennyt:
-kytkin luistaa
-vaihdelaatikko rutisee ja ulisee
-kardaanin tukilaakeri ulisee ja tukikumi on liian "löysä"
Että tällästä.

Seuraavaksi olisikin vaihdettava uudet öljyt ja suodatin.

Ja seuraavaksi järeempää vaihdelootaa 

Nyt on takan 120 testi kilometriä ja auto pysynyt jopa vielä kasassa mutta pari pikku vikaa on ilmennyt:
-kytkin luistaa
-vaihdelaatikko rutisee ja ulisee
-kardaanin tukilaakeri ulisee ja tukikumi on liian "löysä"
Että tällästä.

Seuraavaksi olisikin vaihdettava uudet öljyt ja suodatin.

Nooni saatiinhan se antautumaan  On se nätti!

Pistä jo äkki ilmansuodatin ettei rempattuun koneeseen mene törkyä.
Voi olla aika kuristin tuo bilteman suodatinpussi

Pistä jo äkki ilmansuodatin ettei rempattuun koneeseen mene törkyä.
Voi olla aika kuristin tuo bilteman suodatinpussi

Joo kunnon uusi suodatin on hakusassa. Katselin hieman apexi:n suodatinta mutta suomessa tuntuu olevan aikasta karvaan hintainen.

Jouduin vaihtamaan perään uuden kopan kun entinen peltinen niin paperin ohutta tavaraa että paikkailusta huolimatta vuoti öljyjä pellolle. Samalla tuli todettua että uudemman mallinen alumiininen koppaa sopii heittämällä paikalleen ja nopeusmittarikin toimii.


vanha koppa joka piti jopa kuvanotto hetkellä öljyt sisällään mutta parinpäivän päästä vuoti taas uudesta kohdasta


uusi alumiininen koppa joka toivonmukaan nyt pitää öljyt oikeassa paikassa. varapyörän syvennys ei ainakaan ruostu kun on hieman öljyssä

Noin 2000km ajettu uudella tekniikalla ongelmitta. Ahtopaineet maltilliset 1.45bar kun 500cc suuttimet loppuu isommilla paineilla kesken. Voimansiirto alkaa olemaan aika ehtoo puolella kun kytkin ei pidä enää ollenkaan ja vaihdelaatikko rallattaa ja rohisee vapaalla aivan käsittämättömästi ja pykälät nelosta lukunottamatta meinaa olla hieman hakusassa. myös ylivaihde taisi hieman "palaa" kun luistaa nykyään 
myös kardaanin tukikumi on hieman revennyt ja taka-akselin kiertotukiraudat on hieman vääntyneet.

Eli olisi varmaan aika hommata uusi voimansiirto.
lisätkäämme siis ostoslistalle:
-M90
-M3 bemmin SRE kytkytin
-teräsvauhtipyörä
-1000cc suuttimet

uusi voimansiirto.

lisätkäämme siis ostoslistalle:

-1000cc suuttimet

vai sillä lailla

Olihan tuo arvattavissa että näin tulee käymään, se oli vain ajan kysymys.

Saitpahan ajaa sentään hieman sisäänajoa tuolla voimansiirrolla.

Oletko muuten autolla käynyt rullilla vielä?

Oletko muuten autolla käynyt rullilla vielä?

Turha kait sitä on rullilla pyörittää kun ei kytkin pidä 

Turha kait sitä on rullilla pyörittää kun ei kytkin pidä 

Niin, meinasin lähinnä että ennen kuin alkoi noin pahasti luistamaan. Ei kai se ihan alusta asti älyttömästi luistanut?