Maxxxed's V70 2.5T Aut. -06

Mites se "kylmämuovihitsaus"liima? Lujaa tavaraa, ainakin mitä ite värkänny, mutta tarttusko se?

Edit. Tätä tavaraa. http://m.motonet.fi/fi/tuote/602325/Permatex-muovihitsaus-25ml

Mites se "kylmämuovihitsaus"liima? Lujaa tavaraa, ainakin mitä ite värkänny, mutta tarttusko se?

Edit. Tätä tavaraa. http://m.motonet.fi/fi/tuote/602325/Permatex-muovihitsaus-25ml

Ei oo mittää kokemusta moisesta, toi juotoskolvi puuha on niin vanhaa ja tuttua touhua et tuli ihan itsestään mieleen ennen tätä projektia.

hintaa liikaa jos ei työkseen tee
harrastus pohjalla pärjää myös sulattamalla ne itteensä niin sanotusti juu aikaa menee mutta harrastus vie veronsa

Juurikin niin, mutta kun on mahis oikeen vermeisiin ni mennää niillä

Auto viety aamulla Keskusautohalliin huoltoon. 

Sain tuossa hetki sitten viestiä että pelokseni tuo pako VVT tihkuttaa öljyä, kulunut. Imu kuulemma vielä ok, kampistefa ei sittenkään vuoda, vaan valuu ylhäältä asti. Eipä kai siinä, onpa nuo VVT:t tyyriitä 

Iltapäiväksi auto kuulemma kuitenkin kuntoon, vähän kalliimmaksi tuo ny tulee mutta pitäs olla riskitön sitten kuitenkin. 

Eli tehdään.

* Jakopää, vesipumppu + pako & imu VVT pyörät + stefat. Kampi steeffani menee varmaan myös vaihtoon jokatapauksessa.
* Vaihteistoöljyt, huuhdellen. Arvioi 8-9L menevän, sanoin että tosta 20L riittää vaikka se 10L lutrata että tulee ainakin kirkkaaksi.

Vähän potkaisee kustanteet mutta tuleepa tehtyä.

Näissä voi melkein joka jakopääremppaan laskea noi vvt pyörät, vaikka ne ei vuotaskaan niin aina niissä on sen verran välystä 

Näissä voi melkein joka jakopääremppaan laskea noi vvt pyörät, vaikka ne ei vuotaskaan niin aina niissä on sen verran välystä 

Oma S60 oli samalla koneella kuin topicin auto. Siinä piti vasta 250tkm kohdalla miettiä noita pyöriä. Kuitenkin jakopää oli vaihdettu monta kertaa.

Oma S60 oli samalla koneella kuin topicin auto. Siinä piti vasta 250tkm kohdalla miettiä noita pyöriä. Kuitenkin jakopää oli vaihdettu monta kertaa.

249tkm mittarissa  ja nyt toinen jakopää öljyvuodon vuoksi.

Auto haettu huollosta, asiallista palvelua. kuntoon tuli ja rahalla selvisi.
 

Auto viety aamulla Keskusautohalliin huoltoon. 

Sain tuossa hetki sitten viestiä että pelokseni tuo pako VVT tihkuttaa öljyä, kulunut. Imu kuulemma vielä ok, kampistefa ei sittenkään vuoda, vaan valuu ylhäältä asti. Eipä kai siinä, onpa nuo VVT:t tyyriitä 

Iltapäiväksi auto kuulemma kuitenkin kuntoon, vähän kalliimmaksi tuo ny tulee mutta pitäs olla riskitön sitten kuitenkin. 

Eli tehdään.

* Jakopää, vesipumppu + pako & imu VVT pyörät + stefat. Kampi steeffani menee varmaan myös vaihtoon jokatapauksessa.
* Vaihteistoöljyt, huuhdellen. Arvioi 8-9L menevän, sanoin että tosta 20L riittää vaikka se 10L lutrata että tulee ainakin kirkkaaksi.

Vähän potkaisee kustanteet mutta tuleepa tehtyä.

Nokkien stefat uusittu molemmin puolin, kammesta etu puoli.

Oli kuulemma ollu pako VVT:st vikakoodikin.

Tuntui nyt pirteemmältä kun aamulla

Edit. Oli myös imu VVT hikoillut.

Tänään huollon lisäks myös etupuskurin tekoa.



Tollanen, raaka veistös. Nyt on päädyt tehty ja seuraavaksi ruvetaan yhdistämään puskurit keskenään.

Vähän vahvike testausta.





Itse pusuri repeää ennen kun verkko tulee läpi

Aika kestävä, tuon lisäks varmaan töistä lainaan tuo muovihitsi väline.

Näyttää kuvissa tuo puskuri kyllä pirun hyvältä 

Ja näistä vvt pyöristä, itse jouduin keväällä vaihtamaan 40tkm ajetut pyörät, kun oli välystä liikaa. On niissäkin tietty eroja, mut poikkeuksetta tuolla 200tkm tienoilla viimeistään antautuvat

Näyttää kuvissa tuo puskuri kyllä pirun hyvältä 

Ja näistä vvt pyöristä, itse jouduin keväällä vaihtamaan 40tkm ajetut pyörät, kun oli välystä liikaa. On niissäkin tietty eroja, mut poikkeuksetta tuolla 200tkm tienoilla viimeistään antautuvat

Kiitos, toivottavasti aikanaan keulalla myös hyvän näköinen. 

Mitä VVTst, osia ne on. Yksilöitä kaikki.

Tahdotko masentaa minua ja kertoa paljonko noiden VVT-pyörien uusiminen maksoi?

Tahdotko masentaa minua ja kertoa paljonko noiden VVT-pyörien uusiminen maksoi?

Mulle tää huolto kulut oli alakanttiin koska kaveri töissä Keskusautohallissa ja teki tän. Mutta pako VVT pyörä oli 370€ + stefa n.20€ työtä n. 200-250€, imu inan edullisempi. sain noista joitan % pois.

Omaan alunperin varattuun. Tuli vähön vajaa 800€ lisää kuluja noiden VVT pyörien osalta. Niistäkin sain alea.

Prosentit ei näy kuitissa joten en osaa sanoa paljonko sain.

Edit: Kai noi VVT:t yht. On jotain 800-1000€ vaihdettuna tälleen lonkalta? Eos. Mut eikös Kenonit oo Keskusautohallissa myös töissä? Osaa varmaan antaa reaalisen hinnan niille.

Edit: Kai noi VVT:t yht. On jotain 800-1000€ vaihdettuna tälleen lonkalta? Eos. Mut eikös Kenonit oo Keskusautohallissa myös töissä? Osaa varmaan antaa reaalisen hinnan niille.

En mene nyt tähän heittämään mitään hintoja kun ei tarkkaa muistikuvaa ole, mun tuurilla joku tulee kuitenkin valittamaan että tälläsen hinnan oli mekaanikko sanonut netissä, ja sit mulla ei oo enää kivaa  Enkä mä kato hintoja, mä vaan teen mitä asiakas käskee

E: Mut jossain tuolla suunnalla liikutaan mitä maxxxed arveli, tietty sit jakopääkilkkeet + työt vielä lisäksi

En mene nyt tähän heittämään mitään hintoja kun ei tarkkaa muistikuvaa ole, mun tuurilla joku tulee kuitenkin valittamaan että tälläsen hinnan oli mekaanikko sanonut netissä, ja sit mulla ei oo enää kivaa  Enkä mä kato hintoja, mä vaan teen mitä asiakas käskee

E: Mut jossain tuolla suunnalla liikutaan mitä maxxxed arveli, tietty sit jakopääkilkkeet + työt vielä lisäksi

Aika lähellä reaalista. ei ne halvimmasta päästä oo 

Ihanan hintaista. Ainakaan ei ole vikakoodia ilmestynyt toistaiseksi sentään tuon VVT:n osalta.