Autotalleissa tapahtuu

Vaihdoin ilmanputsarin tohon kakkosmopoon:


Suattaahan tuolla jo jottain vaikutusta ollannii...

Vaihdoin puimakoneeseen jäähdytinnesteet vesien tilalle.

Joskus kesäl laitoin hurrimutkan paikallee  mutta tänään tulin järkiini ja heivasin sen tallin hyllyn koristeeksi  ja tilalle tuli suora putki 

Pihalla yrittäny räpeltää ardiccia tulile. (Kuva poistettu lainauksesta.)

Samanlainen operaatio mut työpaikan hallissa. Putsasin joka paikan ja vaihon uuden vesipumpun niin nyt tuntuu pelaavan. Hiljeniki huomattavasti ku laitto paloilmapuhaltimen kiinni. Kaks pulttia oli pari kierrosta enää paikallaan ja kolmas löyty puhallinmoottorin kylestä. Velipojan s60 d5:seen pitäs tehä joku päivä samahomma.

Ajovalojen polttimot tuli vaihdettua ja samalla tuli vetästyä lisäpitkien kopat auton väriseksi.

Suuntaukseen seuraavaksi..

Ysisatanen sai jälleen syyspesunsa, pari päivää kuivuttuaan peittelen sen taas tuonne tallin perälle talveksi.

Hiljalleen alkaa seisottaminen jättää jälkiään, heinäkuussa lähti hienosti tulille ja kävikin siivosti noin puolen vuoden hiljaiselon jälkeen. Nyt taas pari kuukautta tallissa maattuaan oli vieteri omituisen pitkän oloinen ja alkuräjähdyksen tapahduttua kuului pellin alta suuttimien raksutuksen ohella myös huolestuttavaa naputusta. Kai siitä on hytikka pimeenä, ellei sitten liimaventtiili...

Edit: Tarkemmin ajatellen, kai siellä täytyy olla nostaja jumissa ja venttiili auki, kerta se käyntiinlähtö oli niin nihkeetä. Ja meikäläisen tuurilla se on hattua auki ja uutta naulaa sisään, johan sillä onkin muutama tonni ajettu edellisen kansipokan jälkeen.

V50 2.0d vaihtui jakohihna, kiristin- ja ohjainrullat sekä vesipumppu. Ajettu 187 tkm eikä ollut tietoa onko hihnaa
koskaan vaihdettu. Vesipumppu ainakin vaikutti alkuperäiseltä ja pyöri aika jäykästi uuteen verrattuna.
Jakopään kopan edestä kulkevat polttoaineletkut/putket päätin irrottaa pikaliittimistä putkien päästä,
mutta ei olis kannattanut sillä toinen muovinen pikaliitin särkyi... no se oli onneksi paluulinjasta
joten sen sai korvattua polttoaineletkulla ja parilla klemmarilla.
Nokkapyörällä oli oma lukitusreikänsä ja 8mm poranterä oli just sopiva siihen.
Alakerrasta en löytänyt mitään merkkejä, joten tein tussilla omat merkit lohkoon ja hihnapyörään.
Simppeli homma, aikaa meni n. 3h purkuineen ja kasauksineen ja polttoaineliittimien ihmettelyineen..

Eilen säätelin v70:stä valoja ja nyt ajomatkalla vaikutti onnistuneen hyvin

V50 2.0d vaihtui jakohihna, kiristin- ja ohjainrullat sekä vesipumppu. Ajettu 187 tkm eikä ollut tietoa onko hihnaa
koskaan vaihdettu. Vesipumppu ainakin vaikutti alkuperäiseltä ja pyöri aika jäykästi uuteen verrattuna.
Jakopään kopan edestä kulkevat polttoaineletkut/putket päätin irrottaa pikaliittimistä putkien päästä,
mutta ei olis kannattanut sillä toinen muovinen pikaliitin särkyi... no se oli onneksi paluulinjasta
joten sen sai korvattua polttoaineletkulla ja parilla klemmarilla.
Nokkapyörällä oli oma lukitusreikänsä ja 8mm poranterä oli just sopiva siihen.
Alakerrasta en löytänyt mitään merkkejä, joten tein tussilla omat merkit lohkoon ja hihnapyörään.
Simppeli homma, aikaa meni n. 3h purkuineen ja kasauksineen ja polttoaineliittimien ihmettelyineen..

Lukitsitko alakertaa lainkaan? Lukituspultin paikka on lohko takapäässä, noin 8mm poranterä.
Alakerrasta otetaan startti irti, joka lähtee kahdella pultilla melko helposti, ja sen tilalle pultataan lukitusrauta jonka piikki pitää vauhtipyörästä kiinni.

V70 tuli vaihdettua uusi ilmansuodatin ja raitisilmansuodatin.
Samalla pesasin enimmät liat pois painepesurilla.

Lankun alkoholisointia aloittelin

Seiskasta kolvailin mittariston kuntoon. Kierrosmittari näyttää ainakin korjautuneen ja toivotaan, että muutkin pilkkimiset ym. lastentaudit hävisi samalla.

Lankun alkoholisointia aloittelin

Mitäs mieltä hän on itse siitä?  Menisi hyvä mies ihan piloille.


 

Mitäs mieltä hän on itse siitä?  Menisi hyvä mies ihan piloille.


 

ei kysytä. Teen siitä niin juopon ettei se huomaa kun vaihdan sen pitkäkaton vaparideekuun automaatilla ja ajan sen autolla auringonlaskuun

suunnittelin vaihdelaatikon kannakkeen muutosta, vaihdekeppitelineen lyhennystä ja kartaanin lyhennystä  Jos huomenna töissä toteuttais, jos luppo aikaa