Suunnitteluasteella on itselläkin ollut, mutta siinä ollaan. Uskoisin, että jos käyttää jakajasytkää, niin pääsee hyvin pienillä muutoksilla. 60-2 triggeröintihän vitoskoneesta löytyy, ja lisäksi nokka-akselin asentotunnistin. Nokan tunnistin ei vissiin sinällään ihan suoraan käy, mutta muuttamalla kyllä.
Jakajasytkää käytettäessä nokka-anturia ei välttämättä tarvita, ellei halua käyttää sekventaali-ruiskutusta.
5cyl COP-sytytys vaatiikin sitten vissiin vähän enemmän paneutumista.
MS3:sta löytyykin sitten jo suoraan mahdollisuus 5cyl ruiskutukselle ja sytytykselle.
