Megasquirt moottorinohjauksena

Koita laittaa C32 paikalta otettu konkka C31 tilalle ja jätä C32 tyhjäksi

Pitääkin koittaa tuota, onko toi jollain sit auttanut?
Eilen kokeiltiin laittaa 10 kilo-ohmin vastus vr.n plus johtoon häiriöitä poistamaan, vaikutti sen verran et joka käynnistyksellä toimi samalla tavalla muttei koskaan kiertänyt kuin 3500-4000 välille
Kokeiltiin myös johtoja toisinpäin vastuksella ja ilman, nyt kun johdot on mun mielestä väärinpäin ja vastus puuttuu, niin samat ongelmat jatkuu, joskin kiertää hieman enemmän ennenkuin sekoaa.

miettisin jo triggeripyörän hommaamista hihnapyörään ja uutta anturia sille. ei kohta ole muita vaihtoehtoja


Edit, c31 on 0.001uF.
c31 on tossa sarjassa valmiiksi muutettu pienemmäksi ettei anturi menis sekaisin jos on tihu triggeripyörä ja c32 o 0.01uF

Ny alkas oleen vehkeet siinä kunnossa, että tarvis vaihtaa suuttimet. Ennoo ikinä pelannu noitten matalaohmisten suuttimien kans, nii sanokaas että miten mä sen toteutan.

Suuttimet on siis 4.5ohm, ja mega on MS2 V3.0 levyllä. Onko jotain haittaa käyttää pelkkää PWM% -modulointia? Vai laitanko etuvastukset? Etuvastukset mielestäni löytyy hyllystä, mutta johtosarjaa pitäisi muokata siinä tapauksessa.

Voit ohjata PWM:llä suoraan.

Lähdenkö mä noilla ohjeilla kokeileen mitä ms2extran sivuilta löytyy, eli PWM limit 30% , ja threshold 1.0ms?
Koitin vähä etsiä, mutten löytänyt noille "keskiluokan" suuttimille ohjeitakaan. Jotkut vissiin on 4.5ohmisia käyttäny jopa ilman mitään. Niissä ilmeisesti ei virtaa kuitenkaan tarvii kovin paljoa rajottaa 

Lähdenkö mä noilla ohjeilla kokeileen mitä ms2extran sivuilta löytyy, eli PWM limit 30% , ja threshold 1.0ms?
Koitin vähä etsiä, mutten löytänyt noille "keskiluokan" suuttimille ohjeitakaan. Jotkut vissiin on 4.5ohmisia käyttäny jopa ilman mitään. Niissä ilmeisesti ei virtaa kuitenkaan tarvii kovin paljoa rajottaa 

Koitin noita arvoja, ja paljon muitakin. En saanu käyntiä järkeväksi.
Niin kauan käy kohtuudella, kun AfterStartEnrichment pyörii....sen jälkeen alkaa heittää AFR:ät laidasta laitaan.

Aukioloajat on siellä 1.3-1.5ms luokkaa tyhjäkäynnillä.

Mitäköhän sitä kokkeilis seuraavaks 

Olikohan cossu sierran ilmalämpöanturissa sama jenga kuin esim. tässä:



Eli 14x1.5

Olikohan cossu sierran ilmalämpöanturissa sama jenga kuin esim. tässä:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Eli 14x1.5

juu

Koitin noita arvoja, ja paljon muitakin. En saanu käyntiä järkeväksi.
Niin kauan käy kohtuudella, kun AfterStartEnrichment pyörii....sen jälkeen alkaa heittää AFR:ät laidasta laitaan.

Aukioloajat on siellä 1.3-1.5ms luokkaa tyhjäkäynnillä.

Mitäköhän sitä kokkeilis seuraavaks 

Millaset EGO correction asetukset sulla on? lambdakorjaus ilmeisesti iskee päälle ja sotkee, mulla oli joskus se lambdakorjauksen aikaikkuna lipsahtanu millisekuntiasentoon niin sitte se huiteli juuri laidasta laitaan.

EGO on iso:D No joo... Lambda korjaus ehdottomasti pois, ennen kun on kartat kohdallaan! Itse tosin en vaivautunut lambda korjausta koskaan päälle.

EGO on iso:D No joo... Lambda korjaus ehdottomasti pois, ennen kun on kartat kohdallaan! Itse tosin en vaivautunut lambda korjausta koskaan päälle.

En nyt ehkä sanoisi noinkaan että lambdakorjaus pois, itselläni on ainakin ollut koko ajan aika isokin lambdaikkuna käytössä. Ja mitä karttoja olen rakentanut megalogviewerillä ja nyt tunerstudion live tunella niin lambdakorjaus on ollut koko ajan päällä. Arvot joita asetuksissa on vaan täytyy olla edes sinne päin, ei esim 12 ms väli jolla lambda tekee korjauksen, en nyt sitä arvon nimeä muista.

Mutta tietysti jo kartat on jotain aivan höpöä niin ei kannata sitä nilkkaa suoristella kovinkaan.

juu

Kiitosta.

Mikä ois paras mesta hommata noita megaruutan osia ? Hinta/Laatu/Luotettavuus. Kohta alkaa oma ähertäminen kyseisen laitteen kanssa. Kyseessä MS 2 v3.0 Koteloitu (Launch control, Rpm lähtö, 4bar map,imulämpöanturi ja Vr anturi)

Eli sytkähilut taitaa saada ostettua erikseen? Mitäs muuta tohon pitäs varata ja tilailla. Kaverilla on kans megaruutta omassa 242:ssa ja lupas jeesailla. Saattaa aluks mennä sormi suuhun muuten, kun en oo ennen moisten kanssa touhunnu. 

Millaset EGO correction asetukset sulla on? lambdakorjaus ilmeisesti iskee päälle ja sotkee, mulla oli joskus se lambdakorjauksen aikaikkuna lipsahtanu millisekuntiasentoon niin sitte se huiteli juuri laidasta laitaan.

Pitäisi olla pois päältä, mutta pitääkin tarkistaa. Näillä asetuksilla on siis ajettu viime kesänä ihan ongelmitta. Mut sillon oli korkeaohmiset dekat.
Täytyy kyl varmuuden vuoksi tarkistaa, jos vaikka talven aikana on bittiavaruus menny sekasin


Taidan kokeilla myös pudottaa bensanpaineita heti kun saan painemittarin kytkettyä. Säädettävä paineensäädin kuitenkin on jo paikallaan. Paljonkohan niitä uskaltaa pudottaa, toiminnan kärsimättä? 2,5bar asti varmasti...entä 2,2bar? sillon tuotto putois 1440cc / min. Jos koittais, että saako sillä haettua säädöt kohdalleen ensin....ja siinäkin tuotossa on mun tarpeisiin nähden jo kymmeniä prosennteja liikaa

Mikäs koodi sulla on Timo_R megassa sisällä? kai sentään hires?
Voi meinaan olla perus extra koodilla aika tiukkaa ohjata tuon kokoisia suuttimia.

Mikäs koodi sulla on Timo_R megassa sisällä? kai sentään hires?
Voi meinaan olla perus extra koodilla aika tiukkaa ohjata tuon kokoisia suuttimia.

Näyttäs olevan MS2extra 2.1.0.....saaks tohon kakkoseen viä erikseen hires:in?

Näyttäs olevan MS2extra 2.1.0.....saaks tohon kakkoseen viä erikseen hires:in?

Aaa pahoitteluni oletin jotenkin että sulla on ms1 prossu. Tosiaan tohon ms2 prossuun ei ole hires koodia kun siinä on jo extra koodilla parempi tarkkuus.

Ei luonannu paineiden pudottaminenkaan....säätimessä tuli raja vastaan 2,5bar kohdalla. Sillä en ainakaan saanut riittävää parannusta aikaan.

Pitäsköhän tuon ees teoriassa onnistua noilla suuttimilla....olis kiva tietää, etten turhaan yritä. Jos vika onkin muualla ku itsessä

Taidan yhden ässän vielä kokeilla, ennenkun luovutan. Päästän kaikki bensat tankista pois, ja laitan uutta tilalle. Siellä on nimittäin tippa uutta, ja loput viime syksyistä