Ammattilaisten tekemä äänieristys, vahvistin, kaiuttimet..

Suosittelen hetken perehtymään tuohon ovipahvien purkuun. Että jos vaikka vaimentaisi itse. Tuollaisella isolla pakkauksella tuota STP:tä vaimentaa kaikki ovet ja peräluukun ja maksaa satasen. Jää säästöä sen 700. Pehmytmattoa sitten sinne sun tänne niin saa sekä vaimennusta että eristystä. Teet vaikka rauhassa tusaten oven kerrallaan. Yhden kun on purkanut niin loput menee sit vanhasta muistista

Olen kyllä harkinnut tuota tee-se-itse-vaihtoehtoa. Tai paremminkin teetä-hyvällä-kaverilla (joka on tosi taitava oikeasti!) -vaihtoehtoa. Mutta kun kaverini ei millään, ei sitten millään, ymmärrä intoani parantaa Volvon jo sinänsä hyvää äänentoistoa! Naureskelee vaan, prkl.

Tämä on totta...ovipahvit on helppo purkaa kunhan tietää mitä tekee ja ohjeita löytyy netistä hyvin. Mulla on muistaakseni hyllyssä noita "neppareita" mustana ja beigenä, niitä saattaa joskus irrottaessa hajota. Noi tämän päivän butyylimatot on naurettavan mukavia työstää ja käyttää. Samalla kun ovipahvit on irti, niin vaihtaisin kyllä etupäähän jonkun 6,5" erillissarjan. Ihan tommonen alle 100€ settikin on aivan toista maata kun orggikset. Bassoelementti on helppo laittaa alkuperäisen tilalle ja diskantti menee vähän setistä riippuen jollain keinolla

Auton vaimentaminen on, kuin laittaisi rahaa pankkiin. Se ajomukavuus, kun auto on hiljainen. Jos koko auton meinaa vaimentaa, niin hinta on 1000-1500 euroa. Mitä tulee noihin äänieristysmateriaaleihin, niin onhan Dynamat yksi parhaista, mutta sen hinta suhteessa kilpailijoihin on posketon. Moni tuplasti halvempi ajaa saman asian.

Ja ammattilainen osaa monesti vaimentaa auton, niin ettei kaikkia paikkoja tarvitse lätkiä täyteen mattoa  .

Autosoundissa on paljon juttua vaimentamisesta ja materiaaleista.

Juu itsellä on kanssa konttia jo tullut vaimennettua, lisävaimennusta aina mietin ja yritän sikäli pitää homman lapasessa että tolla black goldilla kun tekee rupeaa auton massakin kohtuupaljon kasvamaan.

Juu itsellä on kanssa konttia jo tullut vaimennettua, lisävaimennusta aina mietin ja yritän sikäli pitää homman lapasessa että tolla black goldilla kun tekee rupeaa auton massakin kohtuupaljon kasvamaan.

Tulee madallus samalla

Mutta tosiaan tuolla ohjeella pitäis ovipahvit ja höyrynsulku lähteä irti jolla pitäisi päästä jo aika pitkälle
https://www.youtube.com/watch?v=k0npZUO6K_4

Laminoidut lasit kannattaa muistaa kans, yllättävän suuri vaikutus sisämeluun ja niitä on saanu S80:een