Kytkimen rajoilla ollaan jo kovin, joutuu päivittämään jos lisää vääntöä meinaa. Laatikolleki suositeltu 1000Nm maksimia. Penkissä käytiin jossain vedossa hitusen yli 800hv, mutta se nyt oli semmosta. Cooleri ei niin ratkaiseva ole lyhyissä penkkivedoissa, mutta vois olettaa selvähköä ylitystä päivityksen myötä. Muttei se ole tärkeä raja. Kunhan pelaa hyvin pitkässä vedossa ja siihen parempi cooleri ja syyläri on omiaan avustamaan.
boostin jalanjälkiähän tässä osin on tullut kuljettua kutosten suhteen. Siltä suunnalta on tullut tärkeitä vinkkejä muutenkin. Myös Tarmo_L:lle pitää tässä vaiheessa antaa pisteet neuvoista.