Huh, onpa huikean kliini pannuhuone! Piristävän niukasti romua vrt. turbokikottimet(esim. oma). Kaverilla oli B-Asconassa tuplakaasariaikakaudella kollektorissa lambdan paikka penkissä säätöä varten, miten lie nykyään, toimineeko ok jos on lämmitettävä anturi?