Volvo 940 turbokysymyksiä

kyseisellä käyttäjällä ei olekkaan ihan vakioromut. ja eihän niitä saa hajalle jos ei kokoajan kokeile isompia ahtoja

Sitten kun haluaa säätää ahtoja oikein urakalla mihin ikinä mieliikin, niin tälläinen kaksitoiminen hukkis on oikein oiva.
http://www.doc-power.fi/product/4465/seat-ibiza-mk3-18t---forge-adjustable-actuator

Tuollaisella ahdot saa ihan mihin asti turbo kykenee tuottamaan, eikä ahdot piikkaile tms. murheita.

Eikös tuo nyt ole samaperiaate, kuin tuo mun ulkoinen hukkis jossa paineen voi myöskin laittaa kalvon molemmille puolille?

kyseisellä käyttäjällä ei olekkaan ihan vakioromut. ja eihän niitä saa hajalle jos ei kokoajan kokeile isompia ahtoja

Kyllä vielä on vakioromut.
Viikonloppuna lupasi Toni rakennella lastuja ja eri kokoisia/vahvuisia jousia hankittu joten ensi viikolla pääsee virittelemään.

Hydromarketista kävin hakemassa -1 - 1.5bar nestevaimennetun mittarin ja asensinkin jo tyyliin 5min parkkipaikalla
Vakio ahtomittarin letkussa oli sopivasti jatko kuskin jalkatilassa, siitä irti ja uuteen mittariin kiinni.
Ahdot näytti nousevan n.0.6 baariin kun kakkosvaihteella antoi kenkää.

Samalla kun oli jalkatilan paneeli auki, löytyi mukava ylläri, lämppärin kenno vuotaa!

Eikös tuo nyt ole samaperiaate, kuin tuo mun ulkoinen hukkis jossa paineen voi myöskin laittaa kalvon molemmille puolille?

Jep!

Samalla kun oli jalkatilan paneeli auki, löytyi mukava ylläri, lämppärin kenno vuotaa!

Ellei ole ilman ilmastointia ja lämppärin hana vuotaa siellä ylhäällä, lähellä tulipeltiä..

Ellei ole ilman ilmastointia ja lämppärin hana vuotaa siellä ylhäällä, lähellä tulipeltiä..

Auto.ilmastointi löytyy ja alipainehana näyttää olevan konehuoneen puolella. Kennon kotelon välistä tihkuaa vihreää kuraa ja lattiat märät.

Auto.ilmastointi löytyy ja alipainehana näyttää olevan konehuoneen puolella. Kennon kotelon välistä tihkuaa vihreää kuraa ja lattiat märät.

Tästä aiheesta jatketaan korjaamon puolella. 

Tässä apuja hommaan hitusen. 
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=141.0

Tästä aiheesta jatketaan korjaamon puolella. 

Tässä apuja hommaan hitusen. 
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=141.0

Jep jep

Käykös mikään muu kuin td04 sarja pakosarjaan kiinni?

Mietin vaan astetta isompaa kun 19t...

Jyrsii pakosarjasta laipan tasaiseksi niin löytyy enempi valikoimaa.
Tiivistepinta jää melko kapeaksi mutta todistettavasti on toiminut ja ollut tiivis tuollainenkin.

Jyrsii pakosarjasta laipan tasaiseksi niin löytyy enempi valikoimaa.
Tiivistepinta jää melko kapeaksi mutta todistettavasti on toiminut ja ollut tiivis tuollainenkin.

Täytyy vähän mietiskellä mitä sitä laittais... 19t pakopaineet varmaan miljoona, mielummin jotain vähän holsettimaisempaa.

Liekkö hx35 superi mahtuu vakio sarjaan?

muunnoslaipalla saat minkälaisen vaan. ei oo paha homma väkästellä

muunnoslaipalla saat minkälaisen vaan. ei oo paha homma väkästellä

Lähinnä tarkotin että tuo runkopalkki on niin lähellä... 

Lähinnä tarkotin että tuo runkopalkki on niin lähellä... 

Tälläne muutoslaippa ni runkopalkista ei oo ongelmaa.

Saisko samalla muutoslaippaan esim. ulkosen hukkiksen kiinni?

Vai onko tuhoon toimittu ajatus...