Megasquirt moottorinohjauksena

minkäslaistet tulpanjohdot siihen pitää ostaa?

Mulla on tälläset Accelin piuhat hukkakipinän kanssa : http://www.yritysnet.com/tarvikemotti/sahko.html

Pistetään ny tännekin, ku tuli laitettua Finsquirtin foorumillekin kyssäri :

Tämmönen pieni vaiva, kun vehkeet on saatu muuten pelaamaan kohtuuhienosti. Nyt kun päivälämpötilat menee yli 20c:n nii varsinkin hitaassa kaupunkiajossa tyhjäkäynti putoaa alle 900rpm, välillä alle 800rpm.
Johtuu ilmeisesti siis imuilman lämmönnoususta? Seossuhde ei muutu mitenkään 'dramaattisesti'. Jos lisään PWM-idleä prosentilla, nii toimii, mutta sitten taas kylmemmällä säällä jää huutamaan yli 1100rpm.

Muutin 'Injector open time':n 1ms -> 1.1ms , ja tämä paransi kaasuunvastaavuutta kylmänä huomattavasti. Tuohon lämpimän kelin tyhjäkäyntiin en huomannut vaikutusta.



Käytössä on PWM-Idle-valve ja warmup only. Pelaa ihan kohtuuhyvin lukuunottamatta tätä ongelmaa.


Mitenköhän tämä vaiva olisi järkevintä hoitaa?

Säädä se toimimaan closed loop idle moodissa.

Säädä se toimimaan closed loop idle moodissa.

Mä koitin tätä viime kesänä, mutten saanut pelaamaan halutulla tavalla...täytynee yrittää uudestaan paremmalla onnella

Ihan pätevän oloinen ja kipinä riittää kuulemma +450hv paremmalle puolelle. Motonetistä saa hyllytavarana 59,90e hintaan, mutta tuossa liitin ja kontaktit mukana, joten kannattaa ehdottomasti ostaa tuolta

Mä koitin tätä viime kesänä, mutten saanut pelaamaan halutulla tavalla...täytynee yrittää uudestaan paremmalla onnella

Mikä tyhjäkäyntimoottori sulla on siinä?
Netistä löytyy hyvät ohjeet tuon tunaamiseen.

Mikä tyhjäkäyntimoottori sulla on siinä?
Netistä löytyy hyvät ohjeet tuon tunaamiseen.

Se on ihan LH 2.4:en...joku 2-napanen Boschilainen. Kyl mä jonkunsorttisia ohjeita siihen löysinkin, mutten vaan saanut pelaamaan riittävän nätisti. Sillon oli tosin kiire saada auto ajoon, et ny olis aikaa näperrellä taas

tk venttilin letku tukittuna ja kone normaalilämpöisenä säädä kierrokset 500- 600 rpm, sen jälkeen toimii nätisti noilla turporiksin valmiilla asetuksilla.
Asetukset löytyykin tuolta aiempaa

tk venttilin letku tukittuna ja kone normaalilämpöisenä säädä kierrokset 500- 600 rpm, sen jälkeen toimii nätisti noilla turporiksin valmiilla asetuksilla.
Asetukset löytyykin tuolta aiempaa

En löytänyt noita asetuksia ainakaan hätäisellä selauksella....onko poistettu?

Mimmosella sytkäennakolla tarttis lähteä koittamaan B200et konetta käymään?.
Bensaa tulee kyllä ja kipinääkin, säätöjä haettu kohdilleen ja tulpanjohdotkin oli ristissä mutta korjattu, tulos on että paukuttaa putkessa tai sit potkii vastaan startatessa, käymään ei ole lähtenyt.
Johdot oli sittenki ristissä, nyt kympin ennakolla lupaili, pitää varmaankin aikaistaa?
olis kiva nähdä muitten bensa ja sytkäkarttoja kun ruvetaan omaa säätämään.
Meillä ei muuten ole ollenkaan tyhjäkäyntimoottoria mutta ei tuo kone sitä kaivannut motronikillakaan

En löytänyt noita asetuksia ainakaan hätäisellä selauksella....onko poistettu?

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=179452

ja lisää http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=233528

Mimmosella sytkäennakolla tarttis lähteä koittamaan B200et konetta käymään?.
Bensaa tulee kyllä ja kipinääkin, säätöjä haettu kohdilleen ja tulpanjohdotkin oli ristissä mutta korjattu, tulos on että paukuttaa putkessa tai sit potkii vastaan startatessa, käymään ei ole lähtenyt.
Johdot oli sittenki ristissä, nyt kympin ennakolla lupaili, pitää varmaankin aikaistaa?
olis kiva nähdä muitten bensa ja sytkäkarttoja kun ruvetaan omaa säätämään.
Meillä ei muuten ole ollenkaan tyhjäkäyntimoottoria mutta ei tuo kone sitä kaivannut motronikillakaan

Itellä on ollut tuo käynnistysennakko siinä 10-12 tuntumassa. Taitaapi olla nyt 12 astetta ja tullut 6 astettakin kokeiltua. Ei tuo vinokone ole kovin ronkeli tuolle ennakolle.

Mimmosella sytkäennakolla tarttis lähteä koittamaan B200et konetta käymään?.
Bensaa tulee kyllä ja kipinääkin, säätöjä haettu kohdilleen ja tulpanjohdotkin oli ristissä mutta korjattu, tulos on että paukuttaa putkessa tai sit potkii vastaan startatessa, käymään ei ole lähtenyt.
Johdot oli sittenki ristissä, nyt kympin ennakolla lupaili, pitää varmaankin aikaistaa?
olis kiva nähdä muitten bensa ja sytkäkarttoja kun ruvetaan omaa säätämään.
Meillä ei muuten ole ollenkaan tyhjäkäyntimoottoria mutta ei tuo kone sitä kaivannut motronikillakaan

kympin ennakolla kyllä lähtee, jos triggeri oikein kohdistettu. kokeile uusilla tulpilla, jos vaikka vanhat saanu liikaa bensaa.
tyhjäkäyntialueelle joku 35-40 ve
lisää bensaa vaan käynnistysrikastuksiin jos se siitä lähtis tulille

kympin ennakolla kyllä lähtee, jos triggeri oikein kohdistettu. kokeile uusilla tulpilla, jos vaikka vanhat saanu liikaa bensaa.
tyhjäkäyntialueelle joku 35-40 ve
lisää bensaa vaan käynnistysrikastuksiin jos se siitä lähtis tulille

bensaa se ei taida saada sittenkään, pitää huomenna tutkia olisko bensalinja tukossa tai paineensäätimessä vikaa, ja lisätä uutta bensaa tankkiin, sekä uusia tulpat. 

Edit. bensaletkut oli menny vähä ristiin ja ei se saanut bensaa suuttimille asti, nyt käy jo tyhjäkäyntiä omin voimin, joskin vähän laiskasti kun ei ole ollenkaan tyhjäkäyntimoottoria.

Minkälaiset liitimet käy noihin volvo suuttimiin? ja minkälaiset vastus olis hyvät niille?