Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: vepa-2 - 20.12.2011, 22:33:34
-
Ajattelin kertoa Volvon ostosta seuraavanlaisen tarinan! Saa kommentoida ihan vapaasti!
Olin koko syksyn ja alkutalven katsonut netistä V70 Dieseliä sekä automaattilootasta. (Vanha auto S60 01 bensa)
Perusteet auton vaihdolle oli seuraavat työkilometrejä vuodessa noin 32000 kilometriä
eli dieseli piti saada mielellään vielä farkku!
No sitten noin alle kolmeviikkoa sitten huomasin netistä V70 oli myynissä kamuxilla ja Nummelan liikkeessä!
Ajattelin että uskallan harkita ostoa siten että toimittavat koti ovelle saakka! Vanhan Volvon olin ostanut tällä tavalla kanssa, myyjäliike oli sama mutta Hämeenlinna.
Vanhassa kaupassa asiat toimivat loistavasti ja auto oli prikuleen semmoinen mitä myyjä kertoi puhelimessa ;D
No ei muuta kuin puhelin kouraan ja hieromaan kauppoja myyjän kanssa!
Myyjä kertoi V70 vikoja eli muuten todella siisti auto maalipinnoilta mutta etumaskissa kiven iskuja sekä pikkuisen konepelillä.
Sekä pieni lommo apukuskin puolella takaovessa pienilommo ja huoltokirja löytyy!
Koneseen juuri tehty jakopään remontti, öljyt,suodattimet ja vaihelaatikkoon vaihdettu öljyt ja päivitetty ohjelma!
Autolla ajettu 284000 km. Myyjä teki tarjouksen minun vanhasta Volvosta ja väliraha oli siedettävä!
No minä täräytin kaupan kiinni ja sovittiin että auto tuodaan meille kotia asti niin kuin vanhakin auto!
Auto tuotiin meille kotipihalle seuraavana päivänä! Auto oli näytti ulkoakin päin nätiltä vaikka auto oli kuranen ja päivä alkoi pimentyä!
Sisältä auto oli siisti. Ei muutakuin koeajelulle. Kaikki toimi niin kuin pitikin ja auton paperit olivat Ok! Eipä siinä kuin nimet paperiin!
Kaveri otti mennessään vanhan auton. Ensin näytti taas kaikki menneen hyvin!
No kerkesin ajaa autolla kauppojen jälkeen noin puolitoista viikkoa kun aloin pesemään autoa (Tätä pesukertaa ennen oli pessyt auton kaksikertaa)
en vieläkään huomannut mitään ihmeellistä auton maalipinnalla! Menin seuraavana päivä autolla töihin, siellä yksi työkaveri sanoi että oletko kolaroinut auton takaosaa!
Minä ihmettelin kovasti en ole voinut kolaroida missään autoa en ollut käynyt vielä missään kauppojen parkipaikoilla missä tulee helposti kolhuja!
Tarkemmin kolhu on takapuskurin kulmassa ja apukuskinpuolella, ostittain oli maalia lähtenyt sekä pieniä hiushalkeemia siinä kulmassa, sekä puskurin yläosassa oli jälkiä sekä puskurin ja pellin liitoskohdassa on maalissa kupruja. Käyti autoa Volvon korikorjaamolla näytillä. Työnjohtaja sanoi että tuo kolhu on vanhajälki ja se oli fiksattu värivahalla sekä korjauskynällä! Kestää kuulemma pari pesua ja sitten lähtee pois!
Tästä hermostuneena aloin soittelemaan myyjälle että et ollut kertonut kaikkia auton vikoja ja miten tämä oli fiksattu!
Myyjä alkoi väittämään että ei tienyt koko asiasta mitään. Mutta sitten se alkoi kuuntelemaan minua kun sanoin että pitää varmaan ottaa yhteyttä kuluttajaneuvojaan!
Myyjä sanoi että ota kuvia siitä kolhusta ja lähetä hänelle kuvat niin hän palaa asiaan!
Niihän myyjä sitten otti yhteyttä ja sain tiedon että pesevät kätensä tästä jutusta eli ei tule vastaan millään tavoin!
Minä sitten sanoin että haluan purkaa kaupan! Myyjä alkoi käymään aivan kuumana ja haukkui meidän vanhan auton
ja minut samalla. Sanoin hänelle että nyt ota heti huomenna kuluttajaneuvojaan yhteyttä ja riitautan asian.
Saman tien myyjä laittoi luurin kiinni!
Soitin seuraavana aamuna kuluttajaneuvojaan ja ajattelin että nyt käy myyjälle kalpaten ja paskat! Neuvojan kertoi näin. Vaikka on miten pimeätä ja auto likainen niin ostaja on vastuussa tavaran tarkistuksesta ennen kaupan tekoa ja hyväksyntää eli kun olen allekirjoittanut kauppakirjan niin se on siinä :'(
Neuvoja sanoi näin vielä että voinhan tehdä valituksen muttei kannata menee vaan omat rahat hukkaan!
Sitten kokeilin nyt viikonloppuna itse sitä värivahaa ja korjauskynää! Kyllä tulee nätti kohta ei näy yhtään puskurissa viat!
Tämän tarinan opetus oli se Että karta KAMUX!!!!!!!
En perkele osta mitään tuolta enään!
No eihän tuo vika vaikuta mitenkään auton käyttöön vikahan on kosmeettinen!
Eli keväällä puskuri irti ja maalaukseen! Toivon vaan että auto muuten pelittää!!!
-
No eihän autokaupan ihan näin pitäisi mennä >:( Tosin kuluttajaneuvoja on täysin oikeassa tuosta tavarantarkastamisesta ennen kauppaa, eli luottamus myyjä kohtaan hyvä, mutta huolellinen tavaran tarkastaminen paras. Positiivista tässä on se, jos vauriot on ainoastaan muovipuskurissa eikä peltiosissa ole vaurioita. Eli saa korjattua periaatteessa helposti. Tosin kannattaisi kokeilla vielä ko liikkeen kanssa neuvottelua rakentavassa hengessä, koska en usko että on arvonsa tuntevan liikkeen normaali toimintatapa ( paha kello kauas kuuluu) koska ihan yhtä hyvin ne olis voinu sanoa, että ko kohta puskurista on joskus saanu pikku pusun.
-
Kuulostaa vähän oudolta kuluttajaneuvojan kommentit. Kyseessähän on mitä ilmeisimmin ns. piilevä vika, jota ei normaali huolellisuudella tehdyllä tarkastuksella olisi voinut havaita. Eikä ostajalta voi vaatia normaalia enempää.
En nyt ole aivan varma, mutta kyllä myyjällä, siis autoliikkeellä, jokin vastuu myymästään tuotteesta on tässäkin tapauksessa. Jos auton liikkeelle myynyt on "kusettanut" fiksaamalla vian, on se sitten liikkeen oma moka. Ostajalla on turvanaan kuluttajansuojalaki liikkeestä ostaessaan.
Varmaan asian eteen päin saattamiseksi helpottaisi saada sieltä korikorjaamolta jokin lausunto havainnoistaan.
-
Tämän tarinan opetus oli se Että karta KAMUX!!!!!!!
Mielestäni tärkein opetus lukijoille on jotain aivan muuta. Liittyy sian ostamiseen säkissä.
Kyseessähän on mitä ilmeisimmin ns. piilevä vika, jota ei normaali huolellisuudella tehdyllä tarkastuksella olisi voinut havaita.
Jos autossa on esimerkiksi väljä alapallonivel tai öljyvuoto moottorissa, voidaan mielestäni puhua viasta, mutta jos seitsemän vuotta vanhassa ja ympärivuotisessa käytössä olleessa autossa on maalipinnassa jälkiä, onko se vika vai normaalia kulumaa?
-
Ei välttämättä liity tähän ketjuun mutta kysyn silti: Onko missään sellasta rekisteriä tai tietoa, mistä selviäisi onko tietyllä ajoneuvolla kolaroitu, ja onko kolarista maksettu korvauksia jomman kumman vakuutuksesta? Tarkoitan sitä, että jos lampsin autokauppaan ja haluan ostaa auton, niin selviääkö mistään jos auto on ollut kolarikorjauksessa? Jos auton omistaja on itse omasta pussistaan maksanut korjauksen, niin sitä ei tietenkään selvitä mitenkään, mutta jos korvauksen onkin maksanut vakuutusyhtiö. Voiko pelkän rekisteritunnuksen perusteella kysellä korvaustietoja tai -historiaa?
-
Voihan tässä olla sellainen että edellinen omistaja on käyttänyt värivahaa ja korjauskynää, mutta epäilen suuresti koska kyllähän autot käyvät fiksin läpi joka autoliikkeessä.Omasta mielestä värivahan käyttö on täyttä asiakkaan kusettamista koska sillä saadaan niin suuret viat peitettyä ja täysin laillista touhua vieläpä... :nohnoh
-
Ei välttämättä liity tähän ketjuun mutta kysyn silti: Onko missään sellasta rekisteriä tai tietoa, mistä selviäisi onko tietyllä ajoneuvolla kolaroitu, ja onko kolarista maksettu korvauksia jomman kumman vakuutuksesta? Tarkoitan sitä, että jos lampsin autokauppaan ja haluan ostaa auton, niin selviääkö mistään jos auto on ollut kolarikorjauksessa? Jos auton omistaja on itse omasta pussistaan maksanut korjauksen, niin sitä ei tietenkään selvitä mitenkään, mutta jos korvauksen onkin maksanut vakuutusyhtiö. Voiko pelkän rekisteritunnuksen perusteella kysellä korvaustietoja tai -historiaa?
Ainoastaan liikkeiden omien tietokantojen kautta. Kaikilla omat järjestelmät mihin tallentuu työt, ja tuskin vakuutusyhtiökään antaa niitä tietoja vaikka kuinka kysyy. Netwheels ja vis on varmaan ainoat mistä voidaan tutkia historiaa tarkemmin mutta nekin ovat vain ammattilaisten käytössä(yleensä) eikä sieltäkään selviä kaikki. Tästä kaikesta tietenkin säästyy kun ostaa takuu hyvän.
Tuohon otsikkoon taas liittyen niin en usko että siinä kannattaa muuta tehdä kuin itse korjauttaa koska auto on niin vanha ja paljon ajettu että ei kuluttajasuojakaan enään auta.
-
Ainoastaan liikkeiden omien tietokantojen kautta. Kaikilla omat järjestelmät mihin tallentuu työt, ja tuskin vakuutusyhtiökään antaa niitä tietoja vaikka kuinka kysyy. Netwheels ja vis on varmaan ainoat mistä voidaan tutkia historiaa tarkemmin mutta nekin ovat vain ammattilaisten käytössä(yleensä) eikä sieltäkään selviä kaikki. Tästä kaikesta tietenkin säästyy kun ostaa takuu hyvän.
Tuohon otsikkoon taas liittyen niin en usko että siinä kannattaa muuta tehdä kuin itse korjauttaa koska auto on niin vanha ja paljon ajettu että ei kuluttajasuojakaan enään auta.
Alkoi kiinnostamaan niin paljon, että kysynpäs parilta vakuutusyhtiöltä näitä tietoja. ;)
-
Ihan turha itkeä. Itse tarkastit auton ja hyväksyit sen "as it was". Lisäksi on hyvin mahdollista että myyjä ei oikeasti tiennyt että autosta on mitään peitelty, jos on kerrottu kiven iskut konepellissä niin miksi tollasta sitten piilottelemaan.
Musta on ihan aivotonta toimintaa ostaa autoa tuolla tavalla ellei ole joku todella luotto myyjä.
PS. Tämän avauksen tyylisistä kirjoituksista joissa herjataan liikettä nimeltä perusteettomasti tiedetään tulleen paskaa niskaan.
-
Ihan turha itkeä. Itse tarkastit auton ja hyväksyit sen "as it was". Lisäksi on hyvin mahdollista että myyjä ei oikeasti tiennyt että autosta on mitään peitelty, jos on kerrottu kiven iskut konepellissä niin miksi tollasta sitten piilottelemaan.
Musta on ihan aivotonta toimintaa ostaa autoa tuolla tavalla ellei ole joku todella luotto myyjä.
PS. Tämän avauksen tyylisistä kirjoituksista joissa herjataan liikettä nimeltä perusteettomasti tiedetään tulleen paskaa niskaan.
Et suinkaan itse ole Kamux Nummelan palkkalistoilla? heh... ;)
-
Ihan turha itkeä. Itse tarkastit auton ja hyväksyit sen "as it was". Lisäksi on hyvin mahdollista että myyjä ei oikeasti tiennyt että autosta on mitään peitelty, jos on kerrottu kiven iskut konepellissä niin miksi tollasta sitten piilottelemaan.
Musta on ihan aivotonta toimintaa ostaa autoa tuolla tavalla ellei ole joku todella luotto myyjä.
PS. Tämän avauksen tyylisistä kirjoituksista joissa herjataan liikettä nimeltä perusteettomasti tiedetään tulleen paskaa niskaan.
Vähän olen samaa mieltä. En itse ostaisi autoa ilman että on pesty, paitsi jos oikeasti olisi se luottomyyjä. En ostanut edes tutulta myyjältä autoa ilman pikkuvalituksia :D
Niin ja en ole Kamuxilla töissä :)
-
Tämän avauksen tyylisistä kirjoituksista joissa herjataan liikettä nimeltä perusteettomasti tiedetään tulleen paskaa niskaan.
Eihän tässä ole mitään ihmeellistä. Auto ei ollut siinä kunnossa jossa sen piti olla. Netti on nykyaikaa ja erinomainen väline tähän tarkoitukseen. Kyllä, myyjän/myyjien niskaan tässä voi tulla jatkossa lokaa niskaan kun toteutuneet kaupat vähenee.
-
Eihän tässä ole mitään ihmeellistä. Auto ei ollut siinä kunnossa jossa sen piti olla. Netti on nykyaikaa ja erinomainen väline tähän tarkoitukseen. Kyllä, myyjän/myyjien niskaan tässä voi tulla jatkossa lokaa niskaan kun toteutuneet kaupat vähenee.
Tämä pätee vain etämyynissä koska kyseessä oli kosmeettinen vaurio ei vika. Jos autoa olisi myyty ilmoituksessa "kolaroimaton, maalipinta hyvä" ym vastaavaa ja auto ei ole siinä kunnossa mitä sen pitäisi olla on ostajalla 100% peruste kaupan purkuun koska tuote ei vastaa ilmoitusta tyylinen homma(plus jos vaihtoauto tarkastettu vasta pihassa löytää myyjäkin 100 varmasti jotain mikä ei "pitänyt olla"). Jos kuluttajaneuvoja kerran hylkäsi tuon niin uskoisin siihen, sitä itsekkin aina asiakkaille suositellaan jos on jotain kärhämää koska ne kertoo puolueettomasti lainsäädännön ja menettely mallin. Kylmä totuus en usko että firma/myyjä tehnyt väärin, näitä vaan sattuu KAIKILLE joskus, harmi nyt osuu foorumilaiseen :-\
-
Auto ei ollut siinä kunnossa jossa sen piti olla.
Mitä helv. Auto oli juuri siinä kunnossa kuin se oli ja ostaja vessan tutkittuaan hyväksyi tämän. Jos sitten myöhemmin huomaat jotain niin mitäs sille voi, käytetty on käytetty. Eihän nyt mikään liike rupee sun peltejä suoristelemaan sen jälkeen kun olet ensin ostanut auton ja sitten viikon parin päästä menet valittamaan että onkin tommonen kolhu tuossa pistäkää kuntoon.
Ja en ole missään autoalalla töissä, kunhan ihmettelen tätä puusilmäisyyttä.
ps. Tämä lanka kuuluu jonnekkin ihan muualle kuin korjaamo osioon....
-
Mitä helv. Auto oli juuri siinä kunnossa kuin se oli ja ostaja vessan tutkittuaan hyväksyi tämän. Jos sitten myöhemmin huomaat jotain niin mitäs sille voi, käytetty on käytetty. Eihän nyt mikään liike rupee sun peltejä suoristelemaan sen jälkeen kun olet ensin ostanut auton ja sitten viikon parin päästä menet valittamaan että onkin tommonen kolhu tuossa pistäkää kuntoon.
Ja en ole missään autoalalla töissä, kunhan ihmettelen tätä puusilmäisyyttä.
ps. Tämä lanka kuuluu jonnekkin ihan muualle kuin korjaamo osioon....
Ei ollut sillä aloitus sisältää tämän: Myyjä kertoi V70 vikoja eli muuten todella siisti auto maalipinnoilta mutta etumaskissa kiven iskuja sekä pikkuisen konepelillä.
Sekä pieni lommo apukuskin puolella takaovessa pienilommo ja huoltokirja löytyy!
Eli auto ei ollut sovitunlainen. Joku osuus asiaan voi olla fixarilla.
-
Ei ollut sillä aloitus sisältää tämän: Myyjä kertoi V70 vikoja eli muuten todella siisti auto maalipinnoilta mutta etumaskissa kiven iskuja sekä pikkuisen konepelillä.
Sekä pieni lommo apukuskin puolella takaovessa pienilommo ja huoltokirja löytyy!
Eli auto ei ollut sovitunlainen. Joku osuus asiaan voi olla fixarilla.
Vastuu on edelleen ostajalla tarkastaa tuote. Ja tietenkin puhelimessa kun asioitu (suullisesti sovittu) niin myös inhimilliset virheet/tietämättömyys(hyvä usko)mahdollisesti huomioon otettava. Mutta autohan ilmeisesti oli/on siisti maalipinnoiltaan kunhan sen kulman fiksaa(laittaa ilm värivahaa) asia erikseen jos kysytty onko kolaroitu tms paikkailtu ja vastattu että ei, näkökulma asioita taas joissa kuluttaja hävii 99% ajasta.
-
Kyseessähän on mitä ilmeisimmin ns. piilevä vika, jota ei normaali huolellisuudella tehdyllä tarkastuksella olisi voinut havaita. Eikä ostajalta voi vaatia normaalia enempää.
Höpönlöpö..
Aloittaja kertoo "tarkastaneensa" auton hämärässä ja autokin oli likainen. Ei se mitään normaalia huolellisuutta ole. Ei kukaan huolellinen ihminen tuolla tavoin toimi, varsinkin kun kyse on melkein 300 tkm ajetusta 7 vuotta vanhasta autosta.
Noin paljon ajetussa autossa on jo lähtökohtaisesti jotain pientä sanomista maalipinnassa siellä sun täällä ja jos täysin virheetöntä kiesiä etsii, niin sitä ei todellakaan tarkasteta likaisena ja hämärässä.
-
Olis hauska nähdä kuva vauriosta. Jos menee ns. normaaleiden parkkispusujen kastiin niin.. Edelleen on mahdollisuus että se on saanut uuden osuman, joka sopivasti korostaa vanhempaa hipaisua.
Ikävä kyllä, peiliin kannattaa kurkata.
-
Höpönlöpö..
Aloittaja kertoo "tarkastaneensa" auton hämärässä ja autokin oli likainen. Ei se mitään normaalia huolellisuutta ole. Ei kukaan huolellinen ihminen tuolla tavoin toimi, varsinkin kun kyse on melkein 300 tkm ajetusta 7 vuotta vanhasta autosta.
Noin paljon ajetussa autossa on jo lähtökohtaisesti jotain pientä sanomista maalipinnassa siellä sun täällä ja jos täysin virheetöntä kiesiä etsii, niin sitä ei todellakaan tarkasteta likaisena ja hämärässä.
Miten siinä muuten tarkistat auton jos olet ottanut tämmöisen palvelun että tuodaan kotia! Auton tuojalla oli vielä kiire lähteä pois!
Mutta en valita oma oli vika mitäs otin tämmöisen palvelun olisi pitänyt mennä liikkeeseen katsomaan autoa mutta kun ensinmäinen kauppakin meni niin helvetin hyvin eli luotin liikaa myyjän sanaan!
Nyt kokeilin taas ottaa yhteyttä myyjään ihan kokeilumielellä ja kyselin taas sitä maalivaurion korjausta että voisiko liike tulla vastaan!
Vastaus oli seuraavanlainen: Myyjä kiihtyi ja sanoi että emme ota mitään vastuuta kun itse huijasit vaihtoautossa. Minä olin aivan ihmeissäni ja kysyin että millä lailla olen huijannut!
kuulemma en kertonut että jakopää remonttia ei ollut tehty! Todellisuudessa kerroin kauppanteko hetkellä näin että remonttiin on noin 18000 km matkaa. Myyjä alkoi väittämään etä konehuoneessa on lappu ja päiväys on 2005. Sanoin että katso huoltokirjasta. Myyjä sanoin että kyllä huoltokirjassa on kilometrit milloin on vaihdettu mutta ei päivämäärää. Pääsin täräyttämään takaisin että teiltähän tämäkin Volvo on ostettu että soittele Hämeenlinnaan ja kysele sieltä ;D
Eli yhteydenotto ei tuottanut tulosta!
Eli nyt annan olla koko jutun ja korjaan itse vian!
Eli kannattaa kyllä kaukaa kiertää Kamux liikkeet
-
Miten siinä muuten tarkistat auton jos olet ottanut tämmöisen palvelun että tuodaan kotia! Auton tuojalla oli vielä kiire lähteä pois!
Mutta en valita oma oli vika mitäs otin tämmöisen palvelun olisi pitänyt mennä liikkeeseen katsomaan autoa mutta kun ensinmäinen kauppakin meni niin helvetin hyvin eli luotin liikaa myyjän sanaan!
Nyt kokeilin taas ottaa yhteyttä myyjään ihan kokeilumielellä ja kyselin taas sitä maalivaurion korjausta että voisiko liike tulla vastaan!
Vastaus oli seuraavanlainen: Myyjä kiihtyi ja sanoi että emme ota mitään vastuuta kun itse huijasit vaihtoautossa. Minä olin aivan ihmeissäni ja kysyin että millä lailla olen huijannut!
kuulemma en kertonut että jakopää remonttia ei ollut tehty! Todellisuudessa kerroin kauppanteko hetkellä näin että remonttiin on noin 18000 km matkaa. Myyjä alkoi väittämään etä konehuoneessa on lappu ja päiväys on 2005. Sanoin että katso huoltokirjasta. Myyjä sanoin että kyllä huoltokirjassa on kilometrit milloin on vaihdettu mutta ei päivämäärää. Pääsin täräyttämään takaisin että teiltähän tämäkin Volvo on ostettu että soittele Hämeenlinnaan ja kysele sieltä ;D
Eli yhteydenotto ei tuottanut tulosta!
Eli nyt annan olla koko jutun ja korjaan itse vian!
Eli kannattaa kyllä kaukaa kiertää Kamux liikkeet
Toi palvelun laatu :facepalm:
-
Aika karmee KOLARIvaurio täytyy olla kyseessä jos on ihan kynällä ja vahalla onnistuttu fiksaamaan niin että ei ostovaiheessa ole voinut huomata! ;D
Olen muuten ostanut Kamux Hämeenlinnasta 740 D:n joskus 10 vuotta takaperin ja 100 km:n päässä odotti ihan tasan semmonen wessa mistä myyjä oli kertonut.
-
Ja ikävää tässä on se että koko puulaaki leimataan yhden tollon takia. Ikävää silti :P
Itse saattaisin ehkä kysäistä toimarilta mitä mieltä hän on tällaisesta tapauksesta? Tosin myyjä on kyllä varmasti häneen hätäpäissään ollutkin yhteydessä, veikkaisin.
Millaisesta summasta muuten on kyse tuon korjauksen kanssa? Tonni?
-
Miten siinä muuten tarkistat auton jos olet ottanut tämmöisen palvelun että tuodaan kotia! Auton tuojalla oli vielä kiire lähteä pois!
Siinäpä se juuri onkin eli myyjän pitäisi tuoda auto pestynä ja vieläpä valoisaan aikaan.
Vähintä mitä asiakas voisi tehdä, olisi vaatia myyjää pesettämään auto ja sitten syynättäisiin edes siellä huoltiksen keinovalossa.
En nyt malta olla pohtimatta tuota vauriota. Kun puhe on 7 vuotta vanhasta ja melkein 300 tkm ajetusta autosta, niin ei kai pientä maalivauriota voi pitää oikein minkäänlaisena virheenä.. En toki ole nähnyt vauriota, mutta kyllähän tuollaisissa autoissa tuppaa sanomista olemaan, vaikka olisikin erittäin siisti vertaistensa joukossa.
Itselläni on ´96 850 ja uskaltaisin kehua sen oleman priimaa tai jopa virheetön. Siitä huolimatta siinä on puskimissa pari pientä jälkeä.
Nyt kokeilin taas ottaa yhteyttä myyjään ihan kokeilumielellä ja kyselin taas sitä maalivaurion korjausta että voisiko liike tulla vastaan!
Vastaus oli seuraavanlainen: Myyjä kiihtyi ja sanoi että emme ota mitään vastuuta kun itse huijasit vaihtoautossa. Minä olin aivan ihmeissäni ja kysyin että millä lailla olen huijannut!
kuulemma en kertonut että jakopää remonttia ei ollut tehty! Todellisuudessa kerroin kauppanteko hetkellä näin että remonttiin on noin 18000 km matkaa. Myyjä alkoi väittämään etä konehuoneessa on lappu ja päiväys on 2005. Sanoin että katso huoltokirjasta. Myyjä sanoin että kyllä huoltokirjassa on kilometrit milloin on vaihdettu mutta ei päivämäärää. Pääsin täräyttämään takaisin että teiltähän tämäkin Volvo on ostettu että soittele Hämeenlinnaan ja kysele sieltä ;D
Eli yhteydenotto ei tuottanut tulosta!
Eli nyt annan olla koko jutun ja korjaan itse vian!
Eli kannattaa kyllä kaukaa kiertää Kamux liikkeet
Tuo on kyllä jo täyttä p**kaa myyjän puolelta. Itsehän on ammattimiehenä tarakstanut autosi ja hyväksynyt sen sellaisena kuin se kauppaa tehdessä on ollut. Automyyjällä ei ole kerrassaan mitään sanomista autostasi.
Suomalaiseen autokauppaan pettyneenä olen jo vuosia ostanut omat kulkineeni ulkomailta. Eivät ne tietty virheettömiä nekään ole, mutta ovatpa ainakin halpoja.
-
Ja ikävää tässä on se että koko puulaaki leimataan yhden tollon takia. Ikävää silti :P
Itse saattaisin ehkä kysäistä toimarilta mitä mieltä hän on tällaisesta tapauksesta?
Eikös Kamuxin tj. olekin ex-poliisi?
Sillä taustalla asiakas on aina oikeassa ja pamppu vasemmassa kädessä.
-
Ja ikävää tässä on se että koko puulaaki leimataan yhden tollon takia. Ikävää silti :P
Itse saattaisin ehkä kysäistä toimarilta mitä mieltä hän on tällaisesta tapauksesta? Tosin myyjä on kyllä varmasti häneen hätäpäissään ollutkin yhteydessä, veikkaisin.
Millaisesta summasta muuten on kyse tuon korjauksen kanssa? Tonni?
Volvon korikorjaamolla annettiin kustannusarvio noin 600-800 euroa! Eli ei paha hinta kuitenkaan!
Auto on muuten ihan siisti. Otan itse puskurin irti ja teen pohjatyöt, vien sitten maalaukseen!
Jäihän tästä kaupasta paska maku mutta mitäs tässä pyristelemään kun on paskat housussa jo :'(
Eli niin kuin hinnasta näkee niin ei ole isosta vauriosta kysymys mutta se periaate mikä myyjällä on!
Se tässä vielä huvittaa kun myyjä kertoi että oli kysynyt tästä vauriosta toimitusjohtajalta niin johtaja oli samaa mieltä kuin myyjä! Ei korvata! :nohnoh
-
Niin, onkohan tämä koko aihe yleensä sopiva tänne " korjaus, ja yleistekniikka " osiolle 8)
Mielestäni ei, koska tässä ei käsitellä kumpaakaan, ei korjausta, eikä tekniikkaa, vaan ostajan, ja myyjän välistä asiaa, jossa on ollut omat virheet,,,ehkä kummallakin.
-
Puhelimessa ostettu auto ja pimeessä tarkistettu...öö..no enpä siitä kritisöi enempää.
Mutta semmonen tuli mieleen että ennenkun ketään haukkuu pitää tietää kuka sen fiksauksen on tehnyt. Ihan yhtä hyvin voi olla se kuka sen on vaihtoon vienyt laittanu vähä värivahaa ja korjauskynää..ei se välttämättä kamuxin fiksaus ole.
-
Miten siinä muuten tarkistat auton jos olet ottanut tämmöisen palvelun että tuodaan kotia! Auton tuojalla oli vielä kiire lähteä pois!
Jos ihan tosissaan kysyt niin itse tekisin tärät joko jollekin hallille (vuokraa 20 minuutiksi ellei muuten ole - saat samalla auton nosturille ja pohjan tarkistettua ruosteen / oikomisen / kolarisaumojen varalta) tai edes kohtalaisesti valaistuun parkkihalliin.
Kunnon taskulamppu mukana syynäämistä varten - ja mielellään auto huoltiksen pesun kautta.
Eihän pimeässä voi erottaa onko autosta esim. puolet maalattu kolaroinnin takia - jos asiansa osannut maalari niin sävytys on *melkein* oikein ja saumat auton luonnollisissa saumakohdissa / ovien aukoissa, tms mitä ei näe kunnolla. Pientä sävy- / kuluneisuuseroa ei ulkona taskulampulla likaisesta autosta erota...
Ja kuluttajaimmeinen oli ihan oikeassa; ostajalla on velvollisuus tarkastaa osamansa tavara. Siis sen verran mitä maallikko pystyy; konevaurioita, jne "ammattilaisjuttuja" ei odoteta tavan tallaajan huomaavan.
-
Niin, onkohan tämä koko aihe yleensä sopiva tänne " korjaus, ja yleistekniikka " osiolle
Mielestäni ei, koska tässä ei käsitellä kumpaakaan, ei korjausta, eikä tekniikkaa, vaan ostajan, ja myyjän välistä asiaa, jossa on ollut omat virheet,,,ehkä kummallakin.
Monta viestiä sieltä ehti tullakkin, ennenku joku virkaintonen kyläpoliisi alkoi virkaintoilemaan...
-
Puhelimessa ostettu auto ja pimeessä tarkistettu...öö..no enpä siitä kritisöi enempää.
Mutta semmonen tuli mieleen että ennenkun ketään haukkuu pitää tietää kuka sen fiksauksen on tehnyt. Ihan yhtä hyvin voi olla se kuka sen on vaihtoon vienyt laittanu vähä värivahaa ja korjauskynää..ei se välttämättä kamuxin fiksaus ole.
Mielestäni ostajan kannalta on aivan sama kuka sen fiksauksen on tehnyt. Myyjäliike on vastuussa myymästään tuotteestaan. Itse väitän näin, että jos jollain värivahalla vedetään vaurio piiloon ja se tulee esille parin pesun jälkeen, ei kaikki ole silloin kohdallaan, vaikkakaan myyjä ei olisi tästä myydessään tiennyt. Myyjä on kuitenkin vastuussa.
Täällä on kovin moni ollut vierittämässä vastuuta ostajalle, melko tyypillistä suomalaista käytöstä eli ei osata pitää oikeuksista kiinni vaan todetaan että olinpas tyhmä! Mielestäni korjausarvio 600-800 euroa on aikas pirun paljon maksaa itse.
Ja vielä siitä auton tarkastuksesta. Täällä on todettu että mitäs et pessyt ja tarkastanut hyvässä valaistuksessa. Olisiko sittenkään vaurio tullut esille. Ei se siltikään olisi ollut ilmeisesti havaittavissa kuten jo ostajan kertomana ilmenee, hän kun oli sen vasta huomannut parin pesun jälkeen kaverin avustuksella.
Allekirjoittanutkin on autoilijan uran alkuopuolella maksellut omasta pussista aivan turhaan omaa tyhmyyttäni liikkeelle/myyjälle kuuluvia kuluja. En muuten maksa enää, vaan pidän oikeuksistani kiinni.
-
Mielestäni ostajan kannalta on aivan sama kuka sen fiksauksen on tehnyt. Myyjäliike on vastuussa myymästään tuotteestaan. Itse väitän näin, että jos jollain värivahalla vedetään vaurio piiloon ja se tulee esille parin pesun jälkeen, ei kaikki ole silloin kohdallaan, vaikkakaan myyjä ei olisi tästä myydessään tiennyt. Myyjä on kuitenkin vastuussa.
Täällä on kovin moni ollut vierittämässä vastuuta ostajalle, melko tyypillistä suomalaista käytöstä eli ei osata pitää oikeuksista kiinni vaan todetaan että olinpas tyhmä! Mielestäni korjausarvio 600-800 euroa on aikas pirun paljon maksaa itse.
Ja vielä siitä auton tarkastuksesta. Täällä on todettu että mitäs et pessyt ja tarkastanut hyvässä valaistuksessa. Olisiko sittenkään vaurio tullut esille. Ei se siltikään olisi ollut ilmeisesti havaittavissa kuten jo ostajan kertomana ilmenee, hän kun oli sen vasta huomannut parin pesun jälkeen kaverin avustuksella.
Allekirjoittanutkin on autoilijan uran alkuopuolella maksellut omasta pussista aivan turhaan omaa tyhmyyttäni liikkeelle/myyjälle kuuluvia kuluja. En muuten maksa enää, vaan pidän oikeuksistani kiinni.
Ehdottomasti kannattakin mutta ei ehkä tässä tilanteessa ole juuri mitään vaikutusta paitsi oman hermon rassaaminen.
-
Mielestäni ostajan kannalta on aivan sama kuka sen fiksauksen on tehnyt. Myyjäliike on vastuussa myymästään tuotteestaan. Itse väitän näin, että jos jollain värivahalla vedetään vaurio piiloon ja se tulee esille parin pesun jälkeen, ei kaikki ole silloin kohdallaan, vaikkakaan myyjä ei olisi tästä myydessään tiennyt. Myyjä on kuitenkin vastuussa.
Täällä on kovin moni ollut vierittämässä vastuuta ostajalle, melko tyypillistä suomalaista käytöstä eli ei osata pitää oikeuksista kiinni vaan todetaan että olinpas tyhmä!
Puhut asiaa, mutta muista nyt kuitenkin kyseessä olleen 7 vuotta ja lähes 300 tkm ajetun käytetyn auton. Sellaiselta kiesiltä ei kukaan voi vakavissaan odottaa virheettömyyttä. Jos myyjä sellaista puhelimessa vakuuttaa, niin lööperiltä sen pitäisi kuulostaa, kunnes toisin todistetaan.
Mielestäni korjausarvio 600-800 euroa on aikas pirun paljon maksaa itse.
On se paljon rahaa, mutta kannattaako tuollaiselle autolle tehdä tuollaista remonttia?
Vika ei haittaa ajamista ja jos auton buunaaminen on harrastus, niin kannattaa siinä samalla opetella pienet fiksaamisetkin. Pääsee hyville tuntipalkoille ja auto komistuu.
Allekirjoittanutkin on autoilijan uran alkuopuolella maksellut omasta pussista aivan turhaan omaa tyhmyyttäni liikkeelle/myyjälle kuuluvia kuluja. En muuten maksa enää, vaan pidän oikeuksistani kiinni.
Miten tässä tapauksessa nyt sitten pitäisi toimia?
Autoliike ei halua tulla vastaan, kuluttajaneuvoja käskee unohtamaan koko asian. Mitä jää jäljelle?
Haastaa autoliike käräjille? Se taitaa olla ainoa vaihtoehto oikeuksistaan kiinnipitämiselle. Entäs jos tulee käräjillä takkiin? Omat oikeudenkäyntikulut 5.000 euroa ja autoliike vaatii vaikkapa 7.500 euroa. Rahaa kuluu siihen malliin, että voisi ostaa uuden Volvon.
Omista oikeuksista huolehtiminen on tietysti fiksua, mutta joku raja se on siinäkin oltava. Joko rahaa palaa aivan törkeästi tai sitten voi katkeroitua loppuiäksi jostakin mitättömästä seikasta. Ei kannata..
-
On se paljon rahaa, mutta kannattaako tuollaiselle autolle tehdä tuollaista remonttia?
Puskurin- ja pikkukorjauksiin erikoistuneet (esim. smartrepair.fi) tod.näk. tekevät homman pariin kolmeensataan. Tietenkään silloin ei koko puskuria maalata, mutta hyvin vanhemmassa autossa asiansa nuokin ajavat ja korjauttavathan autoliikkeet noilla kolhuja, joista vähentävät vaihtoauton hyvitysarvosta tonnin kaksi.
-
Puhut asiaa, mutta muista nyt kuitenkin kyseessä olleen 7 vuotta ja lähes 300 tkm ajetun käytetyn auton.
On se paljon rahaa, mutta kannattaako tuollaiselle autolle tehdä tuollaista remonttia?
sjvirt on kyllä oikeassa. Tuo auto on kyllä aika vanha jo. Suurella todennäköisyydellä siihen on joitakin peltejä vaihdettu ja suurella todennäköisyydellä autoa on maalailtu sieltä täältä.
Pelkän puskurin paikkamaalaus on senverran helppo homma, että sen voi tehdä itse vaikka pihalla kesäaikaan. Muiden tekemänä sellaisen pohjatyö + paikkamaalaus on jotain 200 - 300 euroa. Ajamista se ei haittaa mitenkään. Onkohan ko. autoliike edes huomannut tuollaista värivahapaikkausta, koska sellaisia on hyvinkin edellinen omistaja voinut tarkoituksella peitellä.
-
Monta viestiä sieltä ehti tullakkin, ennenku joku virkaintonen kyläpoliisi alkoi virkaintoilemaan...
Jaa, että " Kyläpoliisi " :D
Mielestäni tää juttu ei kuulu tänne, vaan ihan muualle, koska kyse ei ole " Korjauksesta ja Yleistekniikasta "
Kyse on mielestäni siitä, mitä auton ostajan kannattaa katsoa, eli ei osta sikaa säkissä, ja sitten kadu ostopäätöstään. 8)
-
Tämän topic:n loru on lopussa, hyvää joulua :)