Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: far960 - 09.08.2025, 09:57:51
-
Volvo juuri katsastettu huomautuksitta,mutta kysyisin Cruisen toimimattomuudesta.
Samaten Tracs ei toimi (vaikka ABS systeemi tuli kuntoon)"
Noille sulakkeita,releitä,bokseja,
Tietoja kaipailen.
Kiitos jo etukäteen vastauksista.
-
Volvo juuri katsastettu huomautuksitta,mutta kysyisin Cruisen toimimattomuudesta.
Samaten Tracs ei toimi (vaikka ABS systeemi tuli kuntoon)"
Noille sulakkeita,releitä,bokseja,
Tietoja kaipailen.
Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Mistä voisi lähteä ongelman kimppuun?
Vilkkuviiksestä oli poikki 2 cruisen johtoa,niitten liittäminen ei vaikuttanut mihinkään.
-
Eikö tracs valo syty kun painat katkaisijaa?
Voiko olla niin yksinkertainen vika että tracs katkaisija rikki? :P
Tracs toimii jos valo ei pala, kokeile sudittaa soralla, jos ei anna sutia niin toimii.
-
Syttyy!
Ai, hyvä keino kokeilla,kiitos.
-
Eikö tracs valo syty kun painat katkaisijaa?
Voiko olla niin yksinkertainen vika että tracs katkaisija rikki? :P
Off-Valo syttyy joo.
Eilen 2 kertaa lähetin soratiellä,molemmat rillat löi tyhjää.
Luulisi että antaa vikakoodia
-
Johtuuko puhelimestani,kun jättää
-
Johtuuko puhelimestani,kun jättää
Puolet tekstistä!?
Suodatin mun kohdalla sitten varmaan tarpeellista :2funny:
-
Johtuuko puhelimestani,kun jättää
Älä vastaa lainauksen sisään
-
Selvä.
Opettelua näemmä tehtävä ,kiitos viestistä.
-
Joo kumpikaan noista ei toimi:
Cruise ja tracs.
Mihin kohtaan pitäisi puuttua?
Joku voisi neuvoa?
Pärjää ilman noitakin,mutta..
Mitään koodia nuo
eivät antaneet heinäkuun alun luvussa,jossa srs valo sammutettiin.
Joku outo oli että automaattivaihteisto haluaa antaa ympäristötilasta vikavalon.
Tämä on kovalovinen.
Car Com seisoo tulosteissa,onko sellaista?
No Fixus tietää.
-
Vikakoodit ensin lukuun laitteella, joka siitä suoriutuu. Vol-FCR on näille toimiva softa, laadukas kaapeli varmistaa lopputuloksen. Vaihtoehtona tietenkin merkkiliike, mutta niistäkään ei välttämättä enää löydy näitä vanhoja ymmärtäviä. Toiset taas eivät halua tahria haalareitaan kolmikymppisten kanssa :).
Ulosantisi on minulle hieman vaikeaselkoista, mutta oletan, että joku Fiksus-korjaamo on Car Comillaan löytänyt automaatin vikakoodin manuaaliautosta? Jos näin on, kannattanee poistua korjaamolta.. ELK.
-
Vikakoodit ensin lukuun laitteella, joka siitä suoriutuu. Vol-FCR on näille toimiva softa, laadukas kaapeli varmistaa lopputuloksen. Vaihtoehtona tietenkin merkkiliike, mutta niistäkään ei välttämättä enää löydy näitä vanhoja ymmärtäviä. Toiset taas eivät halua tahria haalareitaan kolmikymppisten kanssa :).
Ulosantisi on minulle hieman vaikeaselkoista, mutta oletan, että joku Fiksus-korjaamo on Car Comillaan löytänyt automaatin vikakoodin manuaaliautosta? Jos näin on, kannattanee poistua korjaamolta.. ELK.
Sorry,jos ja kun on.
Autocom on oikea nimi tulosteessa Stadin huoltikselta(Fixus).
Juu, kyllä luki
automaattivaihteistosta,ympäristövalosta jonka haluaa
-
Oli loistava palvelu silloin heinäkuun lopussa.
Sain leiman kun saivat pois srs vikavalon.
-
Valistatko vielä mua kun en ymmärrä... :idiot2:
Mikä ihmeen ympäristövalo? ???
Niinku mikä se on?
-
En pysty minäkään,mitä Autocomin tulosteessa teksti tarkoittaa(Fixus)vikakoodien luvun ja poistamisen jälkeen lukee?
Nyt eilen sytytti moottorin vikavalon.
Hyvin peruslukijalla antoi PO181 koodin,tiedä mitä tarkoittaa?
Poistin useasti,mutta syttyy aina uudestaan.
-
Tuohan on koodi polttoaineen lämpötilasta, anturi antaa päättömiä lukemia.
Sitä en tiedä missä se on, ehkä pumpun yhteydessä? Joissakin uudemmissa se on integroitu bensanpaineanturiin.
Kai sen joku viisas kertoo missä se on. ELK
-
Hyvin peruslukijalla antoi PO181 koodin,tiedä mitä tarkoittaa?
Poistin useasti,mutta syttyy aina uudestaan.
Uudelleen: ”peruslukija” ei toimi näissä luotettavasti. Toiseksi: vika ei korjaannu koodia sammuttamalla.
Minulla on sekä ICarsoft CRmax V3.0 että VOL-FCR, ensin mainittu on helpompi käyttää, mutta jos isovika on päällä, jälkimmäiseen on luotto kovempi :).
Olen kuullut, että joku Bilteman lukijakin voisi toimia, mutta ei ole kokemusta. Tuorein kokemus kaupan laitteista on digitaalinen painemittari, jonka tarkkuudeksi luvattiin +/- 1 psi. Kaksi peräkkäistä mittausta tuotti yleensä 0,2 barin eron, eikä tuloksissa muutenkaan tuntunut olevan järkeä, tarkkuus myös +/- 1 bar :). Kympin tappio tyhmyydestä.
Pitäisiköhän ostaa Puuilon renkaantäyttölaite, joka täyttää direktiivin 86/217? Direktiivistä tosin löytyy maininta: Date of end of validity: 01/12/2015 ELK. Tuukko hakee?
-
PO181;onko tuttu?vikavalo palaa.
IKH:n,oliko CRX,antoi ex naapuri,nollaili 00-Zafiran valoja.
Sittemmin osti bimmerin,tarve lähti.
-
Valistatko vielä mua kun en ymmärrä... :idiot2:
Mikä ihmeen ympäristövalo? ???
Niinku mikä se on?
:)
(https://i.ibb.co/1tfcmnnG/2025-09-2820-48-372412263752389420370.jpg) (https://ibb.co/1tfcmnnG)
-
Aaha. Tuo vaihteiston pyyntö aktivoida ympäristövalo tarkoittanee että se haluaa sytyttää moottorin vikavalon.
Sen missä on moottorin kuva tai teksti check engine. Sehän viittaa yleensä vain päästöongelmiin.
-
Ok.
Leimasta meni läpi heti tuon luvun jälkeen.
Semmosta symbolia t.tekstiä ei ole näkynyt.
Vain se kolmio Lambdavalo.
Tässä V70-98t5 on lähekkäin 2 anturia juuri ennen katalysaattoria.
Voiko ne sytyttää vikavaloa,ja kumpi?
Näyttävät samanlaisilta.
Täytyy katella,kun nostan paremmin pukeille.
-
No juu, tuo lambdavalo on ihan sama kuin tuo check engine tai moottorinkuva.
Eikö se toinen lambda-anturi kuuluis olla katin jälkeen... ???
Jos ne molemmat on ennen kattia niin eihän se osaa kertoa eculle pitääkö seosta korjata. Siis ei kerro katin toiminnasta mitään.
Sehän kyllä selittäis sen lambdavalon.
-
Ok.
Onko tää joku ihmeviritys?
Sen verran näin että piuhat molemmista lähtee näkymättömiin
Aion huomenna nostaa enemmän,jotta mahtuu alle kuvaamaan.
Pihalla hommailen.
Uskon että kuuluisi olla,niinkuin sanoit.
Episodi2:
Puskurin irroitusprojekti menossa,pääsee irrottamaan ac-n kuivaimen,sekä myös lasinpesusäiliön.
Nyt ei tule laseille vettä.
Onkohan taakse menevässä letkussa takaisku,aivan tukossa on letkut,puhallus kertoo..Suutin kyllä auki.
Päävaloissakin oli sanomista,tarvikkeet vaihdettu pari vuotta sitten.
Toisesta säätökuula irti,heilui koko heijastin hässäkkä.Polttimot eivät olleet painettu pohjaan,ja lukitusklipsit löysiä.
-
(https://i.ibb.co/Y4bTx9gp/1000000272.jpg) (https://ibb.co/Y4bTx9gp)
Katista moottorin päässä.
Kääntää ylösalaisin,alhaalta päin näkymä.
Oli liian hankala mahtua ottamaan kuvia.
Sama määrä saman värisiä johtoja?
-
Kyllä tuo oikeenpuolinen on niinku katissa eli on takalambda ja vasen on säätölambda. ELK
-
Topicci hairahtunut vähän sekavaksi otsikkoon katsoessa.Mutta:
Nyt cruisen rele näyttäisi olevan musta iso.
Onko se rele kaksoismallia?
Kaksi 3 numero lukua on.
Siinä varotellaan: käsiteltävä varoen
-
Topicci hairahtunut vähän sekavaksi otsikkoon katsoessa.Mutta:
Nyt cruisen rele näyttäisi olevan musta iso.
Onko se rele kaksoismallia?
Kaksi 3 numero lukua on.
Siinä varotellaan: käsiteltävä varoen
(https://i.ibb.co/HfZhJc9k/IMG-20250723-160904757-HDR.jpg) (https://ibb.co/HfZhJc9k)
-
Kytkentäkaaviossa se on ylikuormitus(suoja)rele. Kaaviossa näkyy yhdet kärjet syötölle, mutta mitä sisällä, ei harmainta hajua.
-
Juu,taidan vääntää auki sen,huomaa jos palaneelle haisee?
Vähän kärkiä timantilla tai paperilla koskee,jos näyttää likaisilta,tai toinen rele.
Joo täytyy syynätä käikälettä servon päässä.
Toinen:
Takalasin painokytkintä,vai oliko liuku? kun painaa kuuluu releen naksaus,ja heti ääni kuin irrottaisi kontaktin.
Vettä tulee takalasille mutta pyyhin ei liiku.
En uskaltanut avata moottoria kun hiilet liikkuu pois paikoiltaan,ja en tiedä onko vaikeata saada takaisin kasaan,
Jos näyttää ehjältä?
Töpseliin tulee jännite.
-
Yleensä jumiutuu näissä se takalasin pyyhkijän akseli siihen mistä se tulee läpi pyyhkijän vivuston runko-osasta. Vivusto irti ja perusteellinen puhdistus ja rasvaus kunnon vaseliinilla. Ota kuvia että saat kasattua oikein oli muistaakseni eka kerralla vähän miettimistä miten se vivusto kuului olla. Laitoin siihen akselin/läpiviennin ympärille kutisesukkaa suojaamaan vedeltä kun se runko-osa, on muistaakseni alumiinia niin hapettuu, ja jumittuu käytön puutteesta.
-
Volvo juuri katsastettu huomautuksitta,mutta kysyisin Cruisen toimimattomuudesta.
Samaten Tracs ei toimi (vaikka ABS systeemi tuli kuntoon)"
Noille sulakkeita,releitä,bokseja,
Tietoja kaipailen.
Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Nyt toimii Cruise:)
Oli kojelaudan alla toinen muovinen musta ilmaletku irti molemmista päistä.
Ehkä radiolle johtojen vetelyissä irronnut.
Hyvällä valolla se paljastui.
-
Uudelleen: ”peruslukija” ei toimi näissä luotettavasti. Toiseksi: vika ei korjaannu koodia sammuttamalla.
Minulla on sekä ICarsoft CRmax V3.0 että VOL-FCR, ensin mainittu on helpompi käyttää, mutta jos isovika on päällä, jälkimmäiseen on luotto kovempi :).
Olen kuullut, että joku Bilteman lukijakin voisi toimia, mutta ei ole kokemusta. Tuorein kokemus kaupan laitteista on digitaalinen painemittari, jonka tarkkuudeksi luvattiin +/- 1 psi. Kaksi peräkkäistä mittausta tuotti yleensä 0,2 barin eron, eikä tuloksissa muutenkaan tuntunut olevan järkeä, tarkkuus myös +/- 1 bar :). Kympin tappio tyhmyydestä.
Pitäisiköhän ostaa Puuilon renkaantäyttölaite, joka täyttää direktiivin 86/217? Direktiivistä tosin löytyy maininta: Date of end of validity: 01/12/2015 ELK. Tuukko hakee?
Juu ei oo tullu osteltua minkään laista koodin lukijaa.
Nyt Olis;firman piikkiin
-
Yleensä jumiutuu näissä se takalasin pyyhkijän akseli siihen mistä se tulee läpi pyyhkijän vivuston runko-osasta. Vivusto irti ja perusteellinen puhdistus ja rasvaus kunnon vaseliinilla. Ota kuvia että saat kasattua oikein oli muistaakseni eka kerralla vähän miettimistä miten se vivusto kuului olla. Laitoin siihen akselin/läpiviennin ympärille kutisesukkaa suojaamaan vedeltä kun se runko-osa, on muistaakseni alumiinia niin hapettuu, ja jumittuu käytön puutteesta.
Eikös tuo lähde pakettina?3 m6 pulttia pois.
Läpiviennissä on lisäksi lukkorengas.
Jos tuo Bosch moottori jumittaa käytön puutteesta,niinkuin teki lasin pesulaitteen taakse moottori?
-
Eikös tuo lähde pakettina?3 m6 pulttia pois.
Läpiviennissä on lisäksi lukkorengas.
Jos tuo Bosch moottori jumittaa käytön puutteesta,niinkuin teki lasin pesulaitteen taakse moottori?
Pakettina lähtee moottori ja vivusto irti autosta. Mutta se vivusto tarvii sitten vielä irrottaa moottorista ja siitä alumiinisesta(?) rungosta. Se vipuhässäkän päässä oleva akseli mihin pyyhkijän varsi tulee kiinni, tahtoo jumittua siihen runkoon kiinni veden, hapettumisen/ruosteen seurauksena. Vivusto olis hyvä saada takaisin samaan asentoon kasatessa. Näin ainakin minulla ollut ykköskoppaisessa v70 ja 850, molemmat korjautui puhdistuksella ja rasvauksella. Uudemmissa menee sitten ratas ja muutenkin rempula näihin vanhoihin verrattuna.
-
Selvä.
Terävällä ruuvarilla raapaisin yhdysvivun paikan siihen alumiiniin ,ennen purkamista.
Tosin se käy paikalleen hampaisiin 180 astetta.
Koitan avata sen Bosch moottorin,muuta ei nyt.
-
Vaihtui koko paketti,nyt toimii.
-
Nyt toimii Cruise:)
Oli kojelaudan alla toinen muovinen musta ilmaletku irti molemmista päistä.
Ehkä radiolle johtojen vetelyissä irronnut.
Hyvällä valolla se paljastui.
Taustavalolamppuja pimeenä eikä cruisesta ei ole mitään merkkivaloa mittaristossa.
Pitääkö koko kojelaudan päällinen irrottaa,hanskalokeroineen,metalli-kehyksineen,jotta saa mittariston pois.
Kasa ruuveja irti,ei raotu päälliverhous väkisinkään kuin vähän.
Mikä avuksi irrotukseen?
Pääsisi vaihtamaan polttimoita.
-
https://m.youtube.com/watch?v=6Ovm77O2VcE
Koko päällinen otettava irti. Ruuveja on ilmaritilöiden ja kaiutinritilöiden takana. Hanskalokero irti. Turvatyynyn liittimiä irrotellessa aina akunkenkä aina ensin irti.
-
https://m.youtube.com/watch?v=6Ovm77O2VcE
Koko päällinen otettava irti. Ruuveja on ilmaritilöiden ja kaiutinritilöiden takana. Hanskalokero irti. Turvatyynyn liittimiä irrotellessa aina akunkenkä aina ensin irti.
Okei.
Kiitos selkeistä ohjeista,mm.Airbägeistä.
Tosissaan parin markan polttimon,minuutin ajan vaihdon takia
-
Sanonta olisi:
Volvossa kaikki on aina jonkun alla.
-
Youtubessa en ymmärtänyt lontoota,eikä näyttänyt avausta siinä kohtaa,eli airbägin kolme ruuvia ja 2 johtosarjaa vasta irrotti päällisverhoilun
-
Niin,3 lampun-merkkivalot ja taustavalon takia,Iso homma,noviisina.
Aloin sitten mittaamaan yleismittarilla pikkupolttimoita,V 2.
Löysinkin 9 pimeää.Mitä?!
Yazakin mittaristo.
Bilialta kait haettava ne.
Sokerina pohjalla SRS valo jää palamaan
-
Nollaa tai nollauta se srs nopeesti ettei mee boksi jumiin.
Sulla on käyny virrat päällä kun on ollut srs piuha irti. Täytys aina pitää paikat virrattomana jos sitä räplää, akunkenkä irti.
-
Ei ollu akku kytkettynä,kun purin,ohjeen mukaan.
Mutta,piti sitä sitten"räplätä",kun katoin polttimoiden toimintaa
-
Thats it, and rest in a letter. ::)
-
Jees,
-
Jostai pitäisi löytää merkkivalo lamppuja.
Toshiba V 2x24 kpl mittaristossa.
Pystyneekö vaihtamaan pelkät lasit,en tiedä?
Täytyy taas"ryssiä"kojelauta osiksi.
Helppoa kuin heinänteko.
Sillisalaatiksi,sori,menee tämä topikki;
Sain ilmastoinnin päälle kun Puolasta tuli EasyKliman Leakstop,ja134a pullot, mittariletkun kanssa
-
Nollaa tai nollauta se srs nopeesti ettei mee boksi jumiin.
Sulla on käyny virrat päällä kun on ollut srs piuha irti. Täytys aina pitää paikat virrattomana jos sitä räplää, akunkenkä irti.
Okei!
Minkä tyyppisen tai merkkisen koodinlukijan vaatii?
-
Biltema Volvoon.
Poisti srs koodin
-
CI(Combined Instrument)jäi herjaamaan.
Mittaristoon viittaa?
Joku vei 8 merkki polttimolta toimintakyvyn kun nypin ne pöydälle.
-
Saatkos sillä lukijalla irti koodin siitä mittaristosta?
211 on melko yleinen näissä, D+ signaali puuttuu. Silti kaikki toimii eikä vikavaloja. :idiot2:
Lataukseenhan tuo viittais että laturilta puuttuu D+. Silti toimii.
-
Joo täytyy huomenna testata lukijaa.
Tään selkis mistä polttimopimennys johtui;kaivoin voimallisesti pinnien juurista,niin usein mittari piippasi.
Otin sitten pihdeillä väkisin polttimot ylös,eli ne on painamalla,niin kuin lasikannat ovat.Kuvittelin Toshibat tinatuiksi.(Biltemassa on mustalla kannalla olevia joissa tinaukset.)
3 kpl vain oli pimeinä,uutta 1.2w tilalle vaan.
-
Huomasin, bilteman lukijassa väärä moottorityyppi,en vielä huomannut voiko vaihtaa oikeaan?
Nyt D5252 ja D5252 T
-
Kato valikosta select menu kohdasta manual select jos se kerta automaattisella haulla hakee väärän mallin. :P
-
Se on koitettava.Kiitos vinkistä.
-
Näyttää,ettei näytä mitenkään kuin D5252 T moottoria.
Outoa.
Mikäköhän olisi selitys asialle?&
-
Biltema? :D
-
Se voi olla kylmä karu totuus,vähin puskenu mieleen.
Sopivuusluetteloon mahtuu myös mun kulkine:moottori koodi B5254T3,
Motronic 4.4.
Huoltohistoriassa ei ole merkattu moottorin tai ECM-n vaihtoa,tms.
Ei Fenixiä löydy.
Ja D koneen huomaisi sokea reettakin.
-
Biltema? :D
Biltema kirjoittanut tuotepakettiin:tätä ei voi palauttaa.
-
Onpa kumma. Kyllähän noissa joku takuu pitää olla. Kyllähän ne kuluttajansuojalakia noudattaa.
Tosin nehän rajaa auton elektroniikkaosat tuon ulkopuolelle mutta lukijahan on erillinen laite.
Kannattaa reklamoida, mieluimmin käydä tavaratalossa jos mahd.
Tuo taitaa nyt olla taas yks esimerkki siitä että bilteman halpa tulee kalliiksi. :P
Jos tosiaan on noin niin kantsii sit joku hommata missä takuu. Icarsoft?
-
Biltema kirjoittanut tuotepakettiin:tätä ei voi palauttaa.
Täytyy pyytää Biltemalta anteeksi;luki että palautettava alkuperäisessä pakkauksessa.Puusilmä:(
Ottivat heti takaisin vaikka en siitä puhunutkaan.
Veti sanattomaksi.
Sanoivat että joko lukijassa on vika tai sitten auton ecu boksissa ECM.
Oisi tosin olettanut että lukija ilmaisee modulin viasta.?
En tiedä.